مطالعاتی که تاکنون بر روی شمع ها صورت گرفته است، عموما بر روی شمع های با مقطع ثابت بوده است. بررسی های اندکی که در مورد شمع های با مقطع متفاوت صورت پذیرفته است، این مطلب را بیان می کند که این شمع ها از نظر ظرفیت باربری دارای برتری نسبت به شمع های استوانه ای هستند. تاکنون برخی مطالعات پیرامون اندازه گیری ظرفیت باربری شمع های مخروطی که میدانی، آزمایشگاهی و نرم افزاری بوده است. در این مطالعات به ب...

به منظور بررسی تاثیر کلاهک بر ظرفیت باربری گروه شمع، پارامترهایی از کلاهک مورد بررسی قرار گرفته است که عبارتند از: تاثیر فاصله شمع ها از یکدیگر، تاثیر انعطاف پذیری کلاهک بر ظرفیت باربری گروه شمع و بررسی میزان تاثیر فیکس بودن اتصال شمع ها و کلاهک در ظرفیت باربری گروه شمع ها. تاثیر فاصله شمع ها از یکدیگر در ظرفیت باربری گروه شمع، تحت 3 سری آزمایشات بر روی شمع های مدفون در ماسه شل در آزمایشگاه م...

در مواردی مانند اسکله ها، سازه های بندری و سازه های واقع در مناطق لرزه خیز که بار جانبی وارد به سازه قابل توجه می باشد، شمع های تحت بار جانبی از اهمیت بالایی برخوردار می باشند. این شمع ها از نظر رفتاری به دو گروه بلند و کوتاه تقسیم شده و به دو صورت بدون کلاهک و با کلاهک اجرا می-شوند. در این تحقیق ظرفیت باربری جانبی شمع در دو حالت بدون کلاهک و با کلاهک در خاک دانه-ای مورد بررسی واقع شده است. هدف...

رفتار لرزه ای گروه شمع سال هاست که مورد توجه محققین متعددی در سراسر جهان قرار گرفته است، پیچیدگی های گروه شمع در خاک باعث شده است که علی رغم انجام تحقیقات گسترده بر روی آنها هنوز ناشناخته ها و ابهامات بسیاری در این عرصه از مهندسی پی باقی بماند. این امر به خصوص در شرایطی که گروه شمع در یک شیروانی قرار می گیرد به پیچیدگی رفتاری گروه شمع می افزاید. در این گونه شرایط روشهای قابل اتکایی برای بررسی ا...

در سال های اخیر استفاده از شمع ها برای کنترل نشست و از طرفی افزایش ظرفیت باربری پی ها به شکل موثری افزایش یافته است. از این رو نیاز به بهینه سازی این سیستم ها و بررسی عملکرد دقیق تر آن ها یکی از نیاز های امروزه علوم مهندسی می باشد. از طرفی با توجه به قرارگیری ایران در پهنه ای لرزه خیز، بررسی عملکرد این سیستم ها به هنگام زلزله از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این بررسی به مطالعه عملکرد پی های م...

در سال های اخیر استفاده از پی های شمع-رادیه که در آن از رادیه و شمع ها به طور همزمان برای تحمل بار های وارده استفاده می شود، پذیرفته شده است. در این پایان نامه نیز سعی شده است تا با انجام برخی آزمایش های آزمایشگاهی قسمتی از تحقیقات انجام شده توسط محققین گذشته را گسترش دهیم.آزمایش های انجام شده بر روی 9 مدل فولادی آزمایشگاهی دارای تقارن محوری به صورت سیستم پی شمع-رادیه دایره ای و 4 مدل چوبی آزما...

     سازه­ها در مناطق ماسه­ای شل و نیمه­شل اغلب بر روی فونداسیون­های شمعی بنا می­شود. اگر لایه­های ماسه­ای اشباع، باشد، وقوع پدیده روانگرایی بسیار محتمل می­شود. روانگرایی و اثرات آن یکی از اصلی­ترین دلایل خرابی شمع­ها و سازه­های متکی بر آن­ها در زلزله­های اخیر گزارش شده است. یکی از پارامترهای تأثیرگذار در رفتار دینامیکی شمع در مناطق مستعد روانگرایی دانسیته نسبی خاک می­باشد. با افزایش دانسیته نس...

یکی از دلایل اصلی فروپاشی پل ها، آبشستگی بستر پایه پل می باشد. پیچیدگی مکانیسم آبشستگی در اطراف پایه های پل باعث شده است که علی رغم پژوهش های گسترده ای که انجام شده، هنوز معادله مناسبی برای پیش بینی عمق آبشستگی در دست نباشد. این مکانیسم در پایه های مرکب پیچیده تر است. در این تحقیق از مدل فیزیکی برای مطالعه آبشستگی در اطراف پایه های مرکب در شرایط آب زلال استفاده شده است. کانال آزمایشگاهی استفاده...

بررسی پیشینه موضوع اندرکنش شمع و تونل حاکی از آن است که تاکنون بیشتر محققان توجه خود را به بررسی تاثیر تونل بر شمع معطوف داشته اند، در حالیکه اثری که شمع های بارگذاری شده بر روی تونل های قطار شهری دارند نیز در محیط های شهری حائز اهمیت می باشد. این تحقیق در ارتباط با تحلیل عددی رفتار اندرکنشی شالوده های نیمه عمیق (شمع های پافیلی) و تونل قطار شهری به روش المان محدود می باشد. مدلسازی عددی به صورت ...