نتایج جستجو برای: قطعات بتنی

تعداد نتایج: 11207  

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2008
محمود صفارزاده وحید ابوالحسن¬نژاد امین میرزا بروجردیان

یکی از مهمترین عوامل موثر در اولویت بندی قطعات تصادف خیز جاده ها برای عابرین پیاده، علت وقوع تصادف است که تاکنون در روش های موجود نادیده گرفته شده است. اولویت بندی این قطعات بدون در نظر گرفتن علت بروز تصادف، به دلیل قابل جمع نبودن تصادفات رخ داده به دلایل مختلف، تصمیم گیری دربارة انتخاب قطعات تصادف خیزتر را دچار خطا می کند. در این مقاله با ارائة روش اولویت بندی علت گرا، مدلی جدید به منظور اول...

ژورنال: سلول و بافت 2011

هدف: هدف از این تحقیق بررسی نقش کلیت کننده های کلسیم بر مهار اپوپتوزیس نورون های حرکتی قطعات کشت شده نخاع موش بالغ بود. مواد و روش ها: ناحیه سینه‏ای نخاع موش بالغ توسط دستگاه قطعه کننده بافت به قطعات 400 میکرونی بریده و به چهار گروه تقسیم شدند: 1- قطعات لحظه زمانی صفر 2- قطعات کنترل 3- قطعات تیمار با اتیلن دی آمین تترا استیک اسید (EDTA) 4- قطعات تیمار با اتیلن گلیکول تترا استیک اسید (EGTA). قط...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1390

با توجه به استفاده حجم عظیمی از مصالح بتنی در ساخت سد های بتنی وزنی و ضرورت ایمنی این سازه ها در برابر زلزله،طرح بهینه دینامیکی شکل این سد ها بسیار حائز اهمیت می باشد. به دلیل تفاوت رفتاری آب مخزن و مصالح تشکیل دهنده بدنه سد و به منظور بالا بردن دقت نتایج، در نظر گرفتن تأثیرات اندر کنش سد و مخزن ضروری می باشد. این تأثیرات موجب پیچیدگی تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی می شود از این رو زمان زیادی به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی 1391

اهمیت سیستم های سازه ای مقاوم در برابر زلزله در طراحی ساختمان های مناطق زلزله خیز کاملاً مشهود است. در انتخاب یک سیستم مقاوم در برابر زلزله مقاومت و سختی جانبی از یک سو، شکل پذیری و ظرفیت اتلاف انرژی در حین زلزله، از سوی دیگر ازجمله انتظارات طراح از آن سیستم به شمار می آیند. در این انتخاب، تأمین نیازهای معماری، کاهش هزینه ها، راحتی و سرعت مناسب اجرا نیز بسیار موثر است. سازه ها در هنگام وقوع زلزل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی و غیر دولتی آبا - دانشکده عمران 1392

در زلزله های اخیر مشاهده شد که ساختمان های موجود دارای آسیب پذیری بالایی هستند. نکته قابل توجه این است که حتی در ساختمان های مدرن، خسارت حد بالایی ببار آمد که بصورت شکست سنگین سازه ای می باشد. بنابراین به منظور دستیابی به یک دستورالعمل مناسب برای کاهش ریسک زلزله در مناطق شهری، پیش بینی آسیب پذیری ساختمان های موجود بر اثر زلزله های محتمل آینده یکی از الزامی ترین کارهای مهندسی سازه است. برای پیش ...

رنگ در مصالح موجب ایجاد تنوع ظاهری و افزایش توان معماری در اجرای سازه می‌گردد. هدف از طراحی مصالح رنگی، ایجاد نما و ظاهری متنوع با حفظ مشخصات مکانیکی مصالح است. در این تحقیق به بررسی مشخصات رویه‌های رنگی آسفالتی و بتنی پرداخته می‌شود. برای بررسی رفتار رویه‌های رنگی از افزودنی‌های مختلفی (اکسید آهن، اکسید کروم) استفاده گردید. اکسید فلزی با نسبت 0% ، 0.25% ، 0.5% و 0.75% وزنی به قیر و سیمان افزود...

ژورنال: :فرآیندهای نوین در مهندسی مواد 0
محمد آقابابایی بنی دانشجو دانشگاه شیراز محمود پاکشیر هیئت علمی دانشکده مهندسی دانشگاه شیراز

به منظور تعمیرات اساسی در خطوط جمع آوری فاضلابرو، امکان خارج نمودن خطوط فاضلابرو از سیستم و قطع جریان فاضلاب وجود ندارد. درنتیجه مطالعات لازم باید جهت یافتن راهکارهای مناسب به منظور پیشگیری از مسدود شدن و تخریب آن ها صورت پذیرد. یکی از مشکلات متداول در این زمینه، خوردگی تاج لوله های بتنی فاضلابرو به دلیل حضور اسید سولفوریک می باشد. در این تحقیق فرآیند تولید اسید سولفوریک در تاج لوله های بتنی در...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2009
ابوالفضل حسنی رضا جالینوس

یکی از انواع تنشهایی که در روسازیهای بتنی به وجود می آید، تنش حرارتی است. از آنجا که بتن نسبت به آسفالت در پاسخ به تغییرات حرارتی محیط، توانایی تغییر شکل کمتری دارد، تنشهای حرارتی در روسازیهای بتنی نیز حائز اهمیت بوده و در تحلیل عملکرد آنها، این تنشها نیز باید مانند تنشهای ناشی از بارهای ترافیکی منظور شود. تنشهای حرارتی در روسازیهای بتنی را می توان به سه گروه عمده: تنشهای فشاری ناشی از گیرداری ...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

یکی از مهم ترین پارامترهایی که می بایست در طول مدت بهره برداری از خط آهن مد نظر قرار گیرد، پایداری جانبی آن است. در طول عمر خط آهن، نیروهای جانبی مختلفی بر آن اعمال می شوند. این نیروها عمود بر محور اصلی خط بوده و ناشی از مولفه جانبی نیروی اصطکاک بین چرخ و ریل، نیروی جانبی وارده از لبه چرخ به ریل و کمانش ریل ناشی از تغییرات نیروی محوری ریل از جمله تغییر دمای ریل است. هنگام اعمال نیروی جانبی، عوا...

مؤمنی, حمید رضا, مشاوری, فرزانه , نوری, میترا ,

مقدمه: مرگ نورون‏های حرکتی در کشت قطعات نخاع از نوع آپوپتوزیس می‏باشد و استرس اکسیداتیو می‏‌تواند یکی از مکانیسم‏های دخیل در این پدیده محسوب ‏شود. سیلیمارین به‏عنوان یک آنتی‏‌اکسیدان قوی قادر است استرس اکسیداتیو را مهار نماید. با توجه به اینکه فلاونوئید‏های آرتیشو منبع غنی از سیلیمارین می‌‏باشند هدف از این پژوهش بررسی اثر سیلیمارین و فلاونوئید‏های آرتیشو بر آپوپتوزیس نورون‏های حرکتی قطعات کشت ش...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید