چکیده هدف اصلی در مطالعات تحلیل خطر زمین‌لرزه برآورد هرچه دقیق‌تر بارگذاری لرزه‌ای و پارامتر‌های آن است تا از این طریق طراحی لرزه‌ای سازه‌ها و هزینه‌های آن بهینه گردد. گسل‌های کهریزک، جنوب ری و شمال ری در جنوب تهران قرار دارند که در خصوص وجود یا عدم وجود آن‌ها مباحثی مطرح گردیده است؛ در این مقاله پس از مرور مباحث صورت گرفته در خصوص وجود یا عدم وجود ساختار‌های ذکر شده، اثر آن‌ه...

سیکلوترون ها یکی از انواع شتاب دهنده های دایره ای به شمار می آیند که در آن از میدان الکتریکی جهت شتاب دادن، و از میدان مغناطیسی جهت هدایت ذرات در مسیر دایره ای استفاده می شود. سیکلوترون معمولاً برای شتاب دادن به پروتون و هسته ی هلیوم مورد استفاده قرار می گیرد. این شتاب دهنده ها شامل اجزای اصلی چون الکترومگنت، چشمه ی یونی، سیستم خلأ و سیستم فرکانس رادیویی هستند. هم اکنون در آزمایشگاه مرکزی دانشگا...

چکیده : طیف خطریکنواخت ، طیفی است که مقادیردامنه آن درزمانهای تناوب مختلف ، ازاحتمال وقوع یکسانی برخوردارباشد .استفاده ازچنین طیفی به عنوان طیف طرح درطراحی سازه ها ، ازملزومات برقراری یک سطح ایمنی مطلوب بصورت یکنواخت درعملکردسازه های مختلف درمقابل زلزله می باشد .چنین مزیتی وسایرخواص طیفهای خطریکنواخت سبب شده است که امروزه دربسیاری ازآیین نامه های طراحی سازه ها ازطیفهای خطریکنواخت به عنوان طیف ...

در طی زلزله شمع ها تحت تاثیر تنش های شدیدی حاصل از حرکت سازه ها روی شمع ( اندر کنش اینرسیال ) و حرکت خاک اطراف خود ( اندر کنش جنبشی ) قرار می گیرند. عموما مهندسان سازه برای طراحی لرزه ای شمع ها فقط اثر سازه روی شمع ( اندرکنش اینرسیال ) را در نظرمی گیرند و از اثر اندر کنش لرزه ای شمع و خاک و موج حرکتی که خاک به شمع وارد می کند و شمع را تحت تنش های شدیدی قرار می دهد صرف نظر می کنند. بررسی اندرکنش...

وظیفه ی اولیه ی المان کف، انتقال بارهای ثقلی به سایر المان ها مثل تیرها و دیوارها می-باشد. با این وجود، المان کف نقش اساسی در توزیع بار جانبی وارده، بین المان های باربر جانبی قائم و نیز حفظ یکپارچگی سازه در برابر بارهای جانبی را ایفا می کند. در کل، المان های افقی و یا نیمه افقی مثل سقف ها که وظیفه ی انتقال بارهای جانبی به سیستم باربر جانبی قائم را داشته باشد، دیافراگم کف و یا به اختصار دیافراگم...

در این تحقیق، مطالعات تحلیل خطر زمین لرزه و برآورد ریسک لرزه ای تونل قطار شهری اهواز انجام پذیرفته است. این طرح شامل احداث 24 کیلومتر تونل دوقلو و 24 ایستگاه زیرزمینی و دیگر تاسیسات وابسته به آن است که در حدود 46 درصد کل هزینه این طرح مربوط به احداث تونل می باشد. مهمترین گسل موجود در محدوده مورد مطالعه، گسل اهواز می باشد که در مسیر ساختگاه تونل بین کیلومترهای 9 تا 13 با آن تقاطع دارد. این گسل ب...

در این مقاله سیستم هدایت و کنترل یک ربات هوایی برای دنبال‌کردن یک مسیر مرجع طراحی شده است. در الگوریتم ارائه‌شده، ابتدا فرمان‌های هدایت با استفاده از خطای مسیر حرکت ربات هوایی، به‌صورت فرمان‌های شتاب پسخوراند و پیشخوراند در دستگاه مختصات اینرسی استخراج شده و پس از آن با استفاده از یک ماتریس تبدیل، فرمان‌های شتاب به دستگاه مختصات بدنه نگاشته شده است. فرمان‌های شتاب براساس راهبردی جدید در دستگاه ...

در این پژوهش، به منظور بررسی ایمنی فراهم شده ی آئین نامه یی برای سازه های فولادی خمشی ابتدا ساختمان های ۴، ۶، ۸ و ۱۰ طبقه طبق استاندارد ۲۸۰۰ ایران و مبحث دهم مقررات ملی ساختمان طراحی و سپس همین ساختمان ها تحت اثر شتاب نگاشت زلزله های طبس، بم و نورث ریج مورد تحلیل تاریخچه ی زمانی غیرخطی واقع و عملکرد آنها ارزیابی شده اند. و نیز به منظور مقیاس کردن شتاب نگاشت های این زلزله ها از روشی کارآمد، موسو...

نقاله­ای نیوماتیکی افقی دانة کلزا با دبی جرمی 90 کیلوگرم در ساعت در لوله­ای به قطر داخلی 58 میلی­متر طراحی و ساخته شد.  برای این منظور ابتدا برخی خواص فیزیکی و آیرودینامیکی دانه کلزا، مورد نیاز در طراحی دستگاه، اندازه­گیری شد.  مهم­ترین بخش در طراحی نقاله نیوماتیک، محاسبة افت فشار سیستم است که دو بخش را شامل می­شود: افت فشار هوا و افت فشار مواد.  پس از محاسبه حداکثر افت فشار سیستم، ساخت نقاله ب...

در این پایان نامه یک شتاب سنج خازنی سه محوره با استفاده از تکنولوژی میکروماشین و تنها با یک جرم متحرک طراحی و شبیه سازی شده است. این شتاب سنج با استفاده از تکنولوژی میکروماشین کاری سطحی طراحی شده است. شتاب سنج پیشنهادی از پنج گروه خازنی تشکیل یافته است، دو گروه که در ربع اول و سوم مثلثاتی قرار دارند شتاب در جهت x را اندازه گیری می کنند و دو گروه دیگر که در ربع دوم و چهارم مثلثاتی قرار دارند برا...