اتوبوس یکی از قدیمی ترین وسایل نقلیه همگانی می باشد. ایمنی این وسایل، از چالش های اصلی هر سیستم حمل و نقل همگانی است. در این میان، تاکنون مسئله شدت تصادفات این دسته از وسایل نقلیه کمتر مورد توجه پژوهشگران بوده است. در سال های اخیر برای اولین بار چند مطالعه پیرامون تحلیل شدت تصادفات اتوبوس ها در سطح جهان انجام گرفته است. از این رو این پژوهش در تلاش است که با استفاده از اطلاعات تصادفات ایران که ت...

سیستم حمل و نقل درون شهری به عنوان ابزار مهم و موتور محرک، توسعه­ی شهرها در اقتصاد محلی و منطقه­ای به شمار می­آید. چرا که اگر جوامع شهری امروز دارای امکانات و زیرساخت­های مناسب حمل و نقل شهری نباشند، خسارات جبران ناپذیر اقتصادی را بر خود تحمیل می­نماید. در این راستا اقلیم شناسان تلاش می­کنند با تجزیه و تحلیل داده­های یک یا چند متغییر اقلیمی در گذشته، به قوانین و مدل­هایی دست یابند که بر این اسا...

یکی ازراهبردهای طراحی شهری پایدار، تاکید بر فضاهای  بازشهری است.هدف تحقیق حاضر،معرفی پایداری زیست محیطی درفضاهای باز شهری وارزیابی سه محله مسکونی در تبریز است. برای این کار پنج معیار اصلی وشاخص های فرعی آن ها برمبنای طراحی شهری پایدار( تحرک، انرژی، شکل فضایی،محیط زیست،طراحی وتوسعه) برای ارزیابی تعریف شدند.محلات انتخابی به روش پیمایش میدانی وبر اساس متغیر فاصله ای امتیازدهی شده و به صورت مقایسه ...

چکیده کاهش مداوم و موثر تعداد شرکت کنندگان در تردد غیرموتوری در پنج دهه گذشته، فقط نتیجه برنامه ریزی حمل و نقل نیست. تمام شاخه های علوم مرتبط، به طریقی در این امر، همکاری و تشریک مساعی داشتند. در فضای عمومی، یعنی فضای زندگی و تحرک عابر پیاده و دوچرخه سوار، به اتومبیل سوار امتیازاتی داده شده که هرگز در تاریخ بشر سابقه نداشته است. پیامد این امر آن است که فضای زندگی غیرماشینی تخریب گردیده و ...

حرکت پیاده از قدیمی ترین و ابتدایی ترین اشکال جابه جایی انسان درگذشته بوده است که متأسفانه امروزه با غلبه تدریجی حرکت سواره و توجه به رفع نیازهای سواره موجب افول ارزش های بصری و محیطی گشته است. حرکت پیاده دارای ارزش هایی چون احساس تعلق به محیط، درک هویت فضایی و کیفیت های محیطی است که با حرکت سواره این ادراک حاصل نمی شود. در این پژوهش با بهره گیری از مطالعات میدانی و استفاده از پرسش نامه و با هد...

از شهرهایی با شبکه خیابان های بدون خودرو و معروف به شهرهای مخصوص عابران پیاده می توان به عنوان بهترین مکان های زیست در دنیا نام برد. این نوع از شهرها که در آن زیبایی، لذت، راحتی و شبکه ای از خیابان ها و میادین مخصوص عابران پیاده موج می زند در بسیاری از مناطق تراز اول دنیا در حال افزایش است که از مهم ترین این شهرها می توان استکهلم ، کپنهاگ ، مونیخ، فرانکفورت و رم را نام بر د. این مقاله بر آن است...

امروزه در بسیاری از کشورهای در حال توسعه، مسئله حمل و نقل درون شهری به یکی از بزرگترین معضلات شهرها تبدیل شده است، به گونه ای که بخش عظیمی از بودجه شهرداری ها به منظور ساماندهی حمل و نقل درون شهری هزینه می گردد. در جهت ساماندهی به وضعیت ترافیک، مسئولان شهری پویا گشته و سعی بر آن دارند که معضل یاد شده را به کمک برنامه ریزی حمل و نقل حل نمایند. برنامه¬ریزی حمل¬ونقل از گرایش¬های اصلی رشته مهندسی ح...

از جمله مسائلی که در wdm مطرح می شود مسائله نگاشت می باشد، نگاشت بدین معناست که چگونه بتوانیم برای تامین خواسته های خود با آنچه در اختیار داریم بهترین راه را انتخاب کنیم. بواسطه این که wdm قادر است از پهنای باند بالای فیبر نوری حداکثر استفاده را ببرد از آن بیشتر در توپولوژی مش استفاده می شود. توپولوژی مش و انتقال چندین طول موج از یک فیبر در wdm به شدت متاثر از اتفاقاتی نظیر قطع فیبر نوری و اختل...

اجتماع ما فراتر از امکانات آن زندگی می کند. ما در مکان و زمان محدود زندگی خود از طریق الگوهای نادرست رفتاری، شهر را از سرمایه های طبیعی و باهویت آن محروم می کنیم. این الگوها، در طول سال های عمر یک شهر، محیط طبیعی و زیستی را ویران می کند. کوتاهی دوره های مدیریتی شهرها، فرصت شناخت عمیق ظرفیت های شهر را از بین می برد و تصمیم های مقطعی و شتابزده، کار را برای برنامه ریزی های منطقی و اصولی سخت می نما...

باغ از نوع مثمر و غیر مثمر یکی از اجزای الگوساز بافت درون شهری تهران بوده است، به این ترتیب که در ترکیب با اجزای دیگر شهری مانند مدرسه، تکیه، مزار، مسجد، سقاخانه و ... یا به صورت مجموعه ای از باغات متمرکز ( لکه های سبز عمده) سنت های «تفرج درشهر» و «زیارت- تفرج» را درشهر ثبات بخشیده است. فرضیه اصلی این نوشتار این است که ارسن های شکل گرفته در همسایگی باغات درون شهری که اغلب ریزدانه اند، دارای «چگ...