نتایج جستجو برای: شبکه خنک کن

تعداد نتایج: 38874  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضا 1391

در موتورهای دیزل از توربوشارژرها به منظور پرخورانی موتور استفاده می شود، توان بالای موتورهای دیزل منجر به دما و فشار بسیار بالایی در محصولات احتراق و گازهای خروجی از اگزوز می شود. رسیدن به این توان بالا، مشکلاتی همچون تولید صدای شدید در اثر خروج گازهای محترق شده از موتور را دارا می باشد. برای کاهش این صدا، خنک سازی گازهای خروجی پیشنهاد شده است. در مطالعه حاضر، با مدلسازی ترمودینامیکی عملکرد موت...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
علی قاسمیان مقدم ghasemian moghaddam علی کشاورز keshavarz مهدی کاظمی kazemi

موتورهای احتراق داخلی موتورهای حرارتی هستند که انتقال حرارت نقش بسیار مهمی در عملکرد و بازده آن ها ایفا می کند. در یک موتور احتراق داخلی، سیستم خنک کاری مسئول دفع حرارت اضافی موتور است. سیستم خنک کاری یک موتور احتراق داخلی از اجزای زیادی تشکیل شده اند که راهگاه خنک کاری بلوک سیلندر و سرسیلندر یکی از آن هاست. در این مقاله تأثیرات طراحی جدید موقعیت ورودی و خروجی خنک کننده بر روی توزیع دمای بدنه ی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1391

در این تحقیق جریان درون دیفیوزر و حول پره‏های فن برج خنک‏کن تر مکانیکی در نیروگاه بخار رامین بررسی شده است. برج خنک‏کن تر از قسمت‏های مختلف تشکیل شده است. طراحی مناسب این بخش‏ها سبب افزایش کارایی برج خنک‏کن و متعاقب آن افزایش بازده نیروگاه می‏شود. در این پروژه، جریان در قسمت دیفیوزر و فن برج خنک‏کن نیروگاه شبیه‏سازی شده است. بهینه‏سازی پره‏های فن برج خنک‏کن با استفاده از نتایج حل جریان صورت گرف...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - پژوهشکده فنی و مهندسی 1387

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

تئوری ساختاری دیدگاهی است که بیان می دارد تولید پیکربندی جریان یک پدیده فیزیکی است که می تواند بر مبنای یک اصل فیزیکی استوار باشد. تئوری ساختاری می گوید: در یک سیستم جریان با ابعاد محدود برای پایداری و بقا در زمان، پیکربندی آن باید چنان تحول یابد که دسترسی آسانتری را برای جریان هایی که در آن جاری هستند، فراهم نماید. تئوری ساختاری جهت بررسی هر سیستم، ساختار فیزیکی و هندسی آن را مورد بررسی قرار م...

ژورنال: تحقیقات موتور 2012
جعفری, سید محمد, مرزبان, مصطفی, موسویان, سید اشکان, کاظمی, محمد,

عملکرد برخی از تجهیزات خودرو مانند انواع روشنایی‌ها، سامانه تهویه مطبوع و برق مصرفی خودرو به عملکرد سامانه متعلقات موتور بویژه به عملکرد تسمه وابسته است. در این مقاله عملکرد این قسمت از موتور هنگام آزمونی شتابدار و طولانی مدت بررسی می‌شود. در این آزمون عملی، ابتدا سرعت‌های بحرانی موتور در شرایط مختلف کارکرد موتور و متعلقات به دست می‌آید. سرعت‌های بحرانی، به سرعت‌هایی گفته می‌شود که تسمه بیشترین...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

با توجه به مزایای سیستم های تبرید چند مرحله ای نسبت به سیستم های تبرید تراکمی معمولی ( از جمله کاهش توان مصرفی ، دور وافزایش راندمان کمپرسور) تحقیقات زیادی در رابطه با تاثیر پارامترهای مختلف در کارکرد این نوع سیستم تبرید صورت می گیرد.در همین راستا در این پایان نامه در نظر است در نظر است تاثیر متغیرهای مختلف در عملکرد یک سیستم تبرید تراکمی دو مرحله ای دارای خنک کن میانی در مرحله اول و بهینه سازی...

محمدعلی اخوان بهابادی

در این تحقیق مسأله چگالش فرئون 22 داخل لوله های افقی که در داخل آنها سیم پیچ نصب شده است به صورت تجربی مورد مطالعه قرار گرفته و اثرات ناشی از افزایش انتقال حرارت بررسی می شود. دستگاهی که در این بررسی مورد استفاده قرار می گیرد ، در واقع یک سیستم کامل تبرید تراکمی بخار مجهز به کلیه وسایل اندازه گیری مورد لزوم است. کندانسور این سیستم شامل چهار مبدل حرارتی از نوع لوله های هم محور می باشد که به صورت...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی 1391

در این مطالعه به طور تجربی تاثیر دوران پکینگ بر پارامترهای عملکردی برج خنک کننده مرطوب جریان مخالف بررسی شده است. پکینگ مورد استفاده در این آزمایش دارای شش صفحه مدور چوبی است که به فواصل مساوی از یکدیگر قرار داده شده اند. در هر صفحه نه ردیف چوب به شکل مکعب مستطیل به فاصله mm 12 از یکدیگر قرار داده شده است و سطح مقطع پکینگ 85/0 متر مربع است. در آزمایشات سرعت دوران پکینگ از صفر تا 17 دور بر د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1393

برج های خنک کننده در نوع خود از بزرگترین سازه های پوسته ای دنیا می باشند. این سازه ها بعلت نقش برجسته ای که در نیروگاه بر عهده دارند، توسط آیین نامه ها در گروه سازه های ویژه دسته بندی می گردند. بیش از یک قرن از احداث اولین برج خنک کننده در سطح جهان می گذرد. با توجه به اهمیت این گونه سازه ها، شناخت دقیق رفتار آنها در برابر بارهای وارده، خصوصا بار زلزله بسیار مهم می باشد. هدف از این پایان نامه ...

20042005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023050010001500

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید