نتایج جستجو برای: سیلندر فلزی

تعداد نتایج: 8944  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

روش کار به این صورت است که ابتدا معادلات شتاب پیستون با دو روش حل هارمونیک و حل دقیق استخراج شده و کل نیروی اینرسی وارد بر موتور تک سیلندر استخراج می گردد. سپس این معادلات برای یک موتور چهار سیلندر خطی توسعه داده شد. در ادامه مشخصات جرمی قطعات دینامیکی پس از مدلسازی کامل در محیط solidworks استخراج می گردد و معادلات نیرو و ممان در محیط matlab حل می شود. جهت حذف نیروها از نیروی وزنه های نابالانس ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده فنی و مهندسی 1388

در این بررسی تاثیر گازهای باز خوران اگزوز (egr) بر آلاینده های موتور hcci با سوخت دوگانه مورد بررسی قرار گرفته است . آزمایشات در یک موتور تحقیقاتی نسبت تراکم متغییر(vcr) تک سیلندر و در یک نسبت تراکم ثابت 17.5 انجام شده اند . سوخت پیش آمیخته بنزین از طریق یک کاربراتور که مجهز به پیچ تنظیم سوخت می باشد وارد منیفولد ورودی شده و با هوای ورودی مخلوط می شود و سوخت دیزل از طریق یک انژکتور با فشار 250b...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی خودرو 1382

قوای محرکه موتورهای پیستونی با تبدیل انرژی شیمیایی سوخت (طی فرایتد احتراق) به انرژی مکانیکی تامین می شود. احتراق در سیلندرهاموجب افزایش دمای بسیار زیاد می شود. مواد مورد استفاده در ساخت سیلندر و شز سیلندر به لحاظ ایجاد تنش های حرارتی و نوع آلیاژ مانند چدن و آلومینیم دمای مشخصی را می توانند تحمل نمایند ( سرامیک به عنوان ماده ایده آل مقاوم در برابر تنش های حرارتی می باشد). برای کاهش دما در این نق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران - دانشکده فنی 1393

اصلی ترین اشکال موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن (hcci)، عدم کنترل فازهای مختلف احتراق است که منجر به کوچک شدن محدوده عملکردی آن می شود. یکی از روش های مهار بهتر احتراق در این موتورها، استفاده از ناهمگنی منطقه ای هم در تهیه مخلوط و هم در درجه حرارت مخلوط داخل سیلندر است. در این رساله با استفاده از نقطه ملتهب که به طور مستقیم در درون محفظه احتراق نصب شده است، مخلوط داخل را از نظر توزیع دما، به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود 1390

مطالعه جریان بر روی سیلندر، از جمله مسائل کلاسیک و پایه در دینامیک سیالات محسوب ‏می‏‏‏‏شود که دارای کاربردهای متنوعی در صنایع گوناگون است. تاکنون تحقیقات آزمایشگاهی و عددی بیشماری در خصوص این جریان صورت گرفته که عمده این تحقیقات در خصوص سیالات نیوتنی بوده و سهم اندکی از آن‏ها متوجه سیالات غیرنیوتنی و بویژه سیالات ویسکوالاستیک است. هدف اصلی از پژوهش حاضر، شناخت بهتر اثرات خواص ویسکوالاستیک بر سا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مکانیک 1391

در این مطالعه از روش شبکه بولتزمن برای شبیه سازی جریان نانوسیال و انتقال حرارت جابه جایی آزاد موجود بین دو استوانه افقی در حضور میدان مغناطیسی استفاده شده است. آب به عنوان سیال پایه در نظر گرفته شده و نانو ذرات مختلف ، ، و به آن افزوده می شود. برای شبیه سازی نانو سیال از مدل های ماکسول-گرانت و بریکمن به ترتیب برای ضریب رسانش حرارتی و ویسکوزیته دینامیکی استفاده می گردد. علاوه براین از روش توابع ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی عمران 1390

در این تحقیق، ابتدا یک حل تحلیلی از تفرق امواج اقیانوس اطراف سیلندر شناور، در اقیانوس با عمق محدود ارائه گردیده است. با استفاده از این روش تأثیر پارامتر های مختلف( بعنوان مثال همگرائی سری ها)، بر جواب مسئله بررسی شده است. نمودارهای ارتفاع و ضریب تفرق به ازای مقادیر مختلف شعاع سیلندر برای دریاچه ای با عمق ثابت 8/0 متر و اعماق شناوری 4/0، 3/0 و 2/0 متر رسم گردیده است. برای شبیه سازی عددی جریان از...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1389

در این پژوهش تشکیل پوشش های کامپوزیتی دارای زمینه ای از ترکیبات بین فلزی ni-ti همراه با تقویت کننده tic بر سطح فولاد زنگ نزن aisi 304 با استفاده از مخلوط پودری ni-ti-c و با به کارگیری فرایند فعال سازی مکانیکی و جوشکاری قوسی تنگستن گاز بررسی شده است. بدین منظور مخلوط های پودری ni-ti و ni-ti-c با نسبت استوکیومتری مناسب تهیه و آسیاب کاری شد. مخلوط حاصل پس از فشرده سازی روی سطح فولاد زنگ نزن aisi 3...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1392

جریان های دارای اغتشاشاتکاربرد های فراوانی در صنعت داشته و به همین خاطر از اهمیت بالایی برخوردار می باشند، برای اندازه گیری مولفه های این جریانها نیاز به دستگاه هایی با پاسخ فرکانسی بالا داریم تا بتوان تغییرات مولفه های جریان را اندازه گیری نمود. دستگاه جریان سنج سیم داغ با سنسور سیم داغ یکی از این دستگاه های اندازه گیری می باشد. در این تحقیق با استفاده از یک تونل باد مادون صوت و به کمک شبکه ها...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید