نتایج جستجو برای: سیستم هشدار برخورد از جلو

تعداد نتایج: 704673  

ژورنال: :نظریه های کاربردی اقتصاد 0
اعظم احمدیان دکترای اقتصاد و پژوهشگر پژوهشکده پولی و بانکی

ورشکستگی بانک ها اثرات مخربی بر شبکه بانکی داشته و اثرات آن بر سایر بانک ها نیز سرایت یافته و کل اقتصاد را تحت تأثیر قرار می دهد. هدف اصلی این مقاله طراحی سیستم پیش بینی زمان در معرض ورشکستگی قرار گرفتن بانک ها بر اساس نوع مالکیت و بررسی اثرات شاخص های پیشرو در پیش بینی زمان در معرض ورشکستگی قرار گرفتن بانک ها در ایران با بکارگیری الگوی کاپلان میر و الگوی مخاطره کاکس در چارچوب تحلیل بقا است. به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1389

از سیستم های تشخیص نفوذ برای شناسایی حمله ها در یک شبکه کامپیوتری استفاده می شود. حجم هشدارهای تولید شده توسط این سیستم ها بسیار زیاد است و مدیر شبکه از عهده بررسی آن ها بر نمی آید. این موضوع انگیزه ای برای تحلیل خودکار هشدارهای تولید شده ایجاد کرد. هدف از تحلیل خودکار هشدارها برطرف کردن چالش های سیستم های تشخیص نفوذ از قبیل: تعداد زیاد هشدارها، هشدارهای اشتباه، آگاهی سطح پایین از حملات و عدم و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1392

قابلیت خودرو در تصادف ،توانایی ساختار در حفظ جان سرنشینان، حین برخورد است. بهبود قابلیت خودرو در تصادف، یکی از فاکتورهای طراحی است که طراحان در جهت بهبود آن می کوشند. بهبود بخشیدن به قابلیت خودرو در تصادف ، با توجه به طبیعت پیچیده ساختار خودرو امری بسیار چالش بر انگیزی است. در این رساله مدل هایی برای پیش بینی رفتار آدمک و هم چنین مدل هایی از نوع جرم توده ای برای پیش بینی پالس تصادف خودرو ارائه ...

ژورنال: :فیزیک زمین و فضا 0
حمیرا کریمی واحد دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران رضا حیدری گروه ژئوفیزیک، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

با توجه به اینکه پیش بینی دقیق زمین لرزه با دانش فعلی بشر امکان پذیر نمی باشد؛ بنابراین، یک سامانه هشدار سریع زمین لرزه می تواند نقش پراهمیتی در کاستن تلفات و خسارات زمینلرزه ها داشته باشد. در این مطالعه با استفاده از تعریف تابع احتمالاتی، میزان اجرایی بودن سامانه هشدار سریع زمین لرزه برای گسل شمال تبریز در شمال غرب ایران بررسی و زمان هشدارهای در سایت و ناحیه ای مناطق و شهر-های در معرض خطر که ش...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمدرضا محمدعلیها دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران حمید بهبهانی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران مجید جبالبارزی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

ترک خوردگی لایه ی آسفالتی یکی از مودهای شایع خرابی در یک سیستم روسازی است. عوامل مختلفی در ایجاد و گسترش ترک ها نقش دارند که مهم ترین آنها بار ترافیکی و اثرات دمایی است. در این نوشتار یک رویه ی آسفالتی چندلایه که شامل یک ترک انعکاسی است، زیر جریان ترافیک )عبور چرخ های جلو و عقب یک خودرو در حال حرکت به سمت ترک انعکاسی( به صورت عددی مورد تحلیل قرار گرفته و پارامترهای شکست لایه ی آسفالتی شامل ضرای...

محمدتقی تقوی فرد نسیبه پوطی,

توسعه‎ی فنون متعدد نمونه‎سازی سریع با طیف گسترده‎ای از قابلیت‎ها، ابعاد و کاربردها، انتخاب فنِّ مناسب را برای مراکز علمی ـ مهندسی و سازمان‎های تولیدی در جهت انطباق با این فناوری نوین دشوار کرده است. این پژوهش یک سیستم پشتیبان تصمیم‎گیری برای رتبه‎بندی و انتخاب فن مناسب نمونه‎سازی سریع، ارائه می‎کند و طی سه مرحله انجام شده است: شناخت، طراحی و توسعه، پیاده‎سازی و آزمایش. سیستم پشتیبانی تصمیم‎گیری ح...

سعید خزایی صحنه مهران اصلانیان,

زمینه: سناریو ها غالبا به منظور توصیف امکان جایگزینی تغییرات آینده در محیط خارجی سازمان به کار می روند که حتی قادرند پس از آن به منظور ارزیابی استراتژی فعلی و توسعه استراتژی های آینده به کار برده شوند. با این حال، با تغییر تمرکز به سمت دیدگاه مبتنی بر منابع به دور از پارادایم مبتنی بر بازار، سناریوها قادر خواهند بود برای توصیف گزینه های جایگزین مسیرهای توسعه داخلی سازمان نیز استفاده شوند. سپس ا...

ژورنال: :international journal of maritime technology 0
حسن صیادی hassan sayyaadi school of mechanical engineeringدانشکده مهندسی مکانیک ایمان قاسمی iman ghasemi school of mechanical engineeringدانشکده مهندسی مکانیک

در این مقاله مسئله حرکت هماهنگ یک گروه زیرسطحی با در نظر گرفتن مسئله اجتناب از برخورد زیرسطحی ها با موانع و همچنین با یکدیگر مورد بررسی قرار می گیرد. بدین منظور در ابتدا با استفاده از روش گام به عقب، برای یک زیرسطحی کنترلگر تعقیب مسیر طراحی می گردد. اثبات پایداری کنترلگر ارائه شده با استفاده از قاعده لیاپانوف انجام می گیرد. در ادامه با استفاده از قواعد تئوری گراف، مدل سازی ارتباط بین زیرسطحی ها...

ژورنال: :پترولوژی 0
مریم یزدانی گروه معدن، مرکز آموزش عالی شهید باکری میاندوآب، دانشگاه ارومیه، میاندوآب، ایران معصومه آهنگری گروه زمین شناسی، دانشکده علوم، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران احمد جهانگیری گروه علوم زمین، دانشکده علوم طبیعی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران حسن شکویی سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی تبریز، تبریز، ایران

در منطقه نبی جان واقع در جنوب باختر شهرستان کلیبر توده های نفوذی با ترکیب گابرو و دیوریت رخنمون دارند. بر اساس مطالعات صحرایی، توده دیوریتی جوان تر بوده، به درون گابروها نفوذ کرده است. بررسی ترکیب ژئوشیمیایی این دو توده بیانگر وجود تفاوت های اساسی بین آنهاست. تغییرات اکسیدهای اصلی در برابر sio2 و mg# و همچنین، نسبت های عناصر کمیاب در این توده ها بیانگر تأثیر فرآیندهای تفریق و آلایش پوسته ای (af...

ژورنال: :پترولوژی 0
منیر مجرد گروه زمین شناسی، دانشکده علوم، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران

ارتفاعات بزوداغی در غرب دریاچه ارومیه و در شمال شرق شهرستان ارومیه قرار دارد. در این ناحیه گنبد آتشفشانی منفردی با انواع محصولات پیروکلاستیک و ترم های اسیدی تا حدواسط مشاهده می شود که داسیت غالب ترین ترکیب آن است. کانی های اصلی این واحد شامل: پلاژیوکلاز و آمفیبول است که در یک متن میکرولیتی تا شیشه ای جاگرفته اند. با بررسی های ژئوشیمی مشخص شد این سنگ ها از نوع داسیت بوده و سرشت کالک آلکالن با پت...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید