امروزه تحلیل پایداری یک موضوع حیاتی در سیستم های واقعی از جمله سیستم های چند عاملی می باشد. در این مقاله مفهوم جدید ظرفیت جذب انرژی برای تحلیل پایداری سیستم های چند عاملی توسعه داده شده است. ظرفیت جذب انرژی در هر نقطه تعادل یک سیستم، ماکزیمم انرژی جذب شده در سیستم به شرط پایدار بودن نقطه تعادل تعریف شده است. در این مقاله عامل یک موجود هایبرید شامل تعدادی مود در نظر گرفته شده ...

از کارآمدترین روش های غلبه بر چالش ها و مسائل پیش رو در مخابرات بی سیم، به کار گیری سیستم های چندحاملی می باشد. از مزایای این سیستم ها نسبت به سیستم های تک حاملی، می توان به بهره عرض باند بالاتر، مقاومت بیشتر در برابر فرکانس گزینی کانال های مخابراتی و ترازگر های ساده تر اشاره نمود. سیستم چندحاملی ofdm یکی از متداول ترین رویکردها جهت غلبه بر فرکانس گزینی کانال می باشد. این رویکرد به دلیل کارایی...

به منظور تشخیص هدف ، سیستم رادار امواج الکترومغناظیس و در جهات مختلف ارسال می کند و امواج الکترومغناطیس بازگشتی را به منظور دستیابی به اطلاعات موجود در آنها مورد تجزیه و تحلیل قرار می دهد. در مراحل ابتدائی با تغییر فرکانس سیگنال بازگشتی به فرکانسهای پائین تر عملیات تقویت و استخراج سیگنال در فرکانس باندمیانی صورت می گیرد. در نهایت سیگنالی در باند پایه به پردازنده رادار تحویل می گردد. پردازنده را...

رساله حاضر روشی برای مدلسازی ساختاری، توصیف و ذخیره سازی اطلاعات پردازنده ، به عنوان یک هسته نرم افزاری، ارائه کرده است. این هسته نرم افزاری در یک کتابخانه ‏‎ip‎‏ ذخیره شده و امکان استفاده مجدد از آن در طرحهای مختلف فراهم است. این هسته پردازنده که دارای اطلاعات پردازنده از سه دیدگاه مجموعه دستورالعمل ‏‎isa‎‏، قراردادهای تولید نرم افزار ‏‎abi‎‏ و معماری مسیر -داده است ‏‎microarch‎‏ ، می تواند بر...

در نوشتار حاضر با استفاده از روش‌های تحریک طبیعی، تبدیل ویولت پیوسته و تبدیل هیلبرت، مشخصات دینامیکی یک قاب برشی ۳ طبقه تحت تحریک نوفه‌ی سفید ناایستا شناسایی شده است. همچنین روشی برای تبدیل سیگنال‌های ناایستا به سیگنال‌های ایستا پیشنهاد شده است، تا بتوان از روش تحریک طبیعی استفاده و ارتعاشات آزاد درجات آزادی سیستم را استخراج کرد. در روش مذکور، ارتعاشات آزاد استخراج شده به کمک تبدیل ویولت پیوسته...

در این مقاله رویکردی عاملگرا برای کنترل سیستم های با اهداف چندگانه ارائه شده است.اصول این روش مبتنی یادگیری عاطفی و یادگیری تفاوت زمانی بوده ودارای ساختار فازی-عصبی می باشد. روش پیشنهادی میتواند با توجه به موقعیت فعلی ،عملکرد سیستم در زمان های گذشته و اهداف کنترلی موجود،سیستم را به گونه ای کنترل نماید که این اهداف در حداقل زمان و به نحو بسیار مطلوبی برآورده شوند.

امروزه تحقیقات متعددی در زمینه ایمنی خودروها به منظور کاهش تصادفات جاده ای در حال انجام است. آمارها در ایران نشان می دهند در حدود 28000 نفر در سال در اثر تصادفات رانندگی کشته و تعداد بیشتری زخمی می شوند. خطای انسانی علت اصلی در اکثر تصادفات رانندگی است. لذا سیستم های کمکی راننده می توانند نقش مهمی در کاهش تصادفات جاده ای و بهبود ایمنی داشته باشند. چالش اصلی، طراحی سیستم کنترلی اشتراکی میان رانن...

در این پایان نامه ناحیه تحت پوشش برای شبکه های رله چند آنتنی با تکنیک کدبردار و گسیل و‏ تکنیک ‎‎تقویت کن و گسیل آنالیز شده است. با در نظر گرفتن ترکیب کانال های از رمق افتادگی رایلی و رایسین و به ازای دو موقعیت متفاوت برای ایستگاه های رله‏، مسأله بیشینه کردن ناحیه تحت پوشش به ازای نرخ ارسال ثابت مورد بررسی قرار گرفته است و موقعیت بهینه رله به هدف بیشینه کردن ناحیه تحت پوشش بدست آورده شده است. با...

سیستم محاسبات ابری یک نوع سیستم موازی توزیع شده می¬باشد که از زمان ظهورش مورد مقبول مردم قرار گرفته است در این نوع سیستم کاربران براساس نیازشان و بدون اینکه بدانند سرویسی کجا قرار دارد و چگونه تحویل داده می¬شود قادرند به سرویس¬های موجود دسترسی داشته باشند و تنها هزینه سرویس استفاده شده را بپردازند. همانند سیستم¬های دیگر، در سیستم محاسبات ابری نیز چالش¬هایی وجود دارد، بخاطر وجود کاربران زیاد و س...