نتایج جستجو برای: سطوح لغزش بحرانی

تعداد نتایج: 44924  

علی رشادصدقی محمد لغوی

هدف از این تحقیق، بررسی تاثیر رطوبت خاک در خاک‌ورزی اولیه و سرعت پیشروی در عملیات دیسک زنی بر پارامترهای عملکردی هرس بشقابی افست در یک خاک لوم رسی سیلتی بود. در اجرای این تحقیق، ابتدا تاثِِیـر سطوح مختلف رطوبت خاک (14-12، 16-14 و 18-16 درصد برمبنای وزن خشک) بر اندازه کلوخ‌های خاک ایجاد شده در عملیات شخم با گاوآهن برگردان‌دار را بررسی نموده و سپس با استفاده از آزمایش فاکتوریل با دو فاکتور سرعت حرک...

ژورنال: :جغرافیا و برنامه ریزی محیطی 0
محمد حسین فتحی دانشگاه محقق اردبیلی ابراهیم بهشتی جاوید دانشگاه محقق اردبیلی موسی عابدینی دانشگاه محقق اردبیلی

هدف این پژوهش تهیه نقشه حساسیت زمین لغزش برای حوضه آبخیز بالخلو در استان اردبیل و ارائه مدل مناسب برای منطقه مورد مطالعه می باشد. برای انجام این کار از مدل های آماری دومتغیره و عملگر گامای فازی استفاده شده است. جهت اجرای مدل از دو دسته اطلاعات 1) لایه زمین لغزش های رخ داده و 2) پارامترهای مستعد کننده زمین لغزش (سنگ شناسی، فاصله از گسل، فاصله از رودخانه، تراکم زهکشی، شیب زمین، جهت دامنه ها، کارب...

ژورنال: :تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی 0
مجتبی یمانی دانشیار ژئومورفولوژی دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران علی اکبر شمسی پور استادیار اقلیم شناسی دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران ابوالقاسم گورابی استادیار ژئومورفولوژی دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران مریم رحمتی دانشجوی دکتری ژئومورفولوژی, گروه جغرافیای طبیعی, دانشگاه تربیت مدرس

یکی از مخاطرات مهم طبیعی که راه­های ارتباطی را در مناطق کوهستانی تهدید می کند، ناپایداری های دامنه ای و زمین لغزش هاست. این پدیده در زمان احداث جاده ها به واسطه برهم زدن تعادل دامنه ها فراوانی بیشتری را نشان می دهد. آزادراه خرم آباد – پل زال جزئی از مسیر ترانزیتی شمال – جنوب کشور است که سیستم حمل و نقل این مسیر از نظر حرکات توده ای دچار تهدید شده است. در این تحقیق ابتدا عوامل هشت گانه شیب، جهت،...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
کریمی علی اکبر گروه مهندسی مکانیک، دانشکده علوم و مهندسی، دانشگاه امام حسین (ع) جمشیدی نایینی محمدجواد گروه مهندسی مکانیک، دانشکده علوم و مهندسی، دانشگاه امام حسین (ع) حمیدی حسام الدین ابن الدین

در این مقاله، سیستم ضدانجماد روی سطوح یک توربوجت در حال پرواز طراحی شده است. در این طراحی، سرعت حرکت موتور، ارتفاع پرواز، دمای هوا اطراف موتور، و میزان رطوبت موجود در هوا و اثر هر کدام از این عوامل بر تشکیل یخ روی سطوح ورودی موتور در نظر گرفته شده است. برای این منظور، ضمن محاسبه دمای سطوح در حال حرکت در هوای مرطوب، شرایط جوی بحرانی که برای محاسبه سیستم ضدانجماد استفاده می شود، به دست آمده است. ...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
سیده سمیرا حسینی s. hosseini گروه مهندسی نقشه برداری - پردیس دانشکده های فنی - دانشگاه تهران علی عزیزی a. azizi گروه مهندسی نقشه برداری - پردیس دانشکده های فنی - دانشگاه تهران عباس بحرودی a. bahroudi دانشکده مهندسی معدن - پردیس دانشکدههای فنی - دانشگاه تهران محمدعلی شریفی m. a. sharifi گروه مهندسی نقشه برداری - پردیس دانشکده های فنی - دانشگاه تهران

وقوع پدیده زمین لغزش یکی از سوانح طبیعی است که سالیانه باعث کشته شدن صدها نفر، ایجاد خسارت های فراوان و بستن راه های ارتباطی در سطح جهانی میشود. به منظور جلوگیری از خطر وقوع زمین لغزش ایجاد مدل های پیش بینی زمین لغزش اهمیت زیادی دارد. دسترسی به نقشه های آسیب پذیری مناطقی که بیشتر در معرض حادثه وقوع زمین لغزش قرار دارند در مدلسازی بهتر این پدیده نقش مهمی را ایفا می نماید. تعیین نقشه های آسیب پذی...

ژورنال: :جغرافیای طبیعی 0
محمدرضا نوجوان استادیار گروه جغرافیا(ژئومرفولوژی) واحد میبد ،دانشگاه آزاد اسلامی ، میبد، ایران

زمین لغزش از جمله مخاطرات طبیعی است که موجب خسارت های مالی، جانی و تخریب منابع طبیعی می شود. ترکیب عامل های طبیعی و انسانی، شرایط رویداد این پدیده ناپایدار دامنه ای را در فرآیندهای انتقال ژئومورفیکی درپی دارد. هدف از این پژوهش، موفومتری و تعیین میزان حرکت و ارزیابی تغییرات  یکی از  لغزش های قدیمی و فعال منطقه هاردنگ  در 75 کیلومتری جنوب غرب اصفهان می باشد. در این منطقه  انواع مختلفی از انواع نا...

ژورنال: :جغرافیای طبیعی 0
علیرضا عرب عامری دانشجوی دکتری ژئومورفولوژی،دانشگاه تربیت مدرس،تهران، ایران کورش شیرانی استادیار مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان اصفهان،اصفهان،ایران امیرحسین حلبیان دانشیار گروه جغرافیا، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

هدف از این پژوهش تهیه نقشه حساسیت زمین لغزش با استفاده از مدل های آماری بر اساس سیستم اطلاعات جغرافیایی در جنوب غرب استان اصفهان، حوضه ونک می باشد. نخست، موقعیت زمین لغزش ها در منطقه مطالعاتی با استفاده از تفسیر عکس های هوایی و پیمایشات میدانی متعدد تعیین گردید. از ۲۰۰ زمین لغزش شناسایی شده ۱۴۰ مورد (۷۰٪) به صورت تصادفی برای اجرای مدل و ۶۰ مورد (۳۰٪) برای صحت سنجی مدل مورد استفاده قرار گرفت. عو...

ژورنال: :مهندسی و مدیریت آبخیز 2010
مجید محمدی حمیدرضا مرادی سادات فیض نیا حمیدرضا پورقاسمی

زمین لغزش از جمله سوانح طبیعی است که همه ساله موجب بروز خسارت های فراوان مالی و جانی در کشور می شود . در سال های اخیر ، وقوع ز مین لغزش در مناطق شمالی کشور به دلیل تغییر کاربری و احداث جاده افزایش یافته است. این پدیده در کشورهای رو به رشد، به دلیل افزایش سریع جمعیت و تخریب سریع منابع طبیعی شدیدتر است. روش های متعددی برای پهنه بندی خطر زمین لغزش وجود دارد. در این تحقیق، از روش های تراکم سطح و فر...

ژورنال: :ژئوموروفولوژی کاربردی ایران 0
امیر کرم امیر صفاری رامین حاتمی فرد عباسعلی نوری

یکی از انواع بلایای طبیعی که هر ساله خسارات جانی و مالی فراوانی را بر زندگی انسان ها وارد می نماید پدیده زمین لغزش است. در واقع دفع و یا کاستن از خسارات این پدیده، مستلزم وقت و هزینه فراوان می باشد. از آن جایی که پیش بینی زمان دقیق وقوع زمین لغزش از توان علمی انسان خارج می باشد؛ لذا، با شناسایی مناطق مستعد زمین لغزش و رتبه بندی آنها می توان تا حدودی از خطرات ناشی از رخداد این پدیده جلوگیری نمود...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده علوم پایه 1388

ایران به دلیل شرایط خاص زمین شناسی، توپوگرافی و آب و هوایی از کشور های زمین لغزش خیز به شمار می آید. اثرات مخرب این پدیده، در مناطق فعال تکتونیکی، لرزه خیز، سیل خیز و دارای سازندهای حساس به فرسایش به وضوح دیده می شود. پیش بینی و جلوگیری از خطرات زمین شناسی در مسیر توسعه تاسیسات استخراج و انتقال گاز در تاقدیس کنگان با بیش از30 حلقه چاه در استان بوشهر اهمیت قابل توجهی دارد. در این تحقیق پهنه بندی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید