با افزایش تقاضا برای حمل و نقل سریع در دریا نیاز است که بتوان بگونه ای گلوگاهها و قیود مرتبط با سرعت پایین شناور ها را مرتفع نمود. این تقاضا بیشتر در حوزه نظامی و حمل مسافر می باشد که الزام به داشتن شناورهای تندرو تک بدنه یا چند بدنه را به دنبال خواهد داشت. با افزایش اندازه و سرعت شناورها نیاز به توسعه دانش درک بارهای دینامیکی سازه ای و پاسخ های ارتجاعی سازه می باشد. از اهم مواردی که طراحان علا...

در این مقاله به بررسی تاثیر استفاده از لایه‌ی هوشمند مغناطیسی در کاهش و سرکوب ارتعاشات ناخواسته‌ در تیرهای هوشمند پرداخته شده است. تیری سه‌لایه متشکل از یک لایه‌ی الاستومر مگنتورئولوژیکال که به‌صورت ساندویچی بین دو لایه‌ی الاستیک قرار دارد، در نظر گرفته شده است. با مدل‌سازی رفتار لایه‌ی مگنتورئولوژیکال به‌صورت ماده‌ی ویسکوالاستیک در ناحیه‌ی قبل از تسلیم، معادلات حاکم بر حرکت تیر ساندویچی به‌همر...

دیوار برشی مرکب، سیستم لرزه ای مطلوبی است که توسط استاندارد aisc-2005 به عنوان یک سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی پذیرفته شده است. سیستم لرزه ای فوق از دیوار برشی فولادی، همراه با پانلهای بتن مسلح که در یک طرف یا دو طرف آن با برشگیرهایی به ورق فولادی متصل شده اند؛ تشکیل شده است. وجود اطلاعات ناکافی، تحقیقات بسیار کم، ناشناخته ماندن رفتارِ سیستم تحت تأثیر پارامترهای متغیر، عدم شناخت رفتارِ سیستم...

درطرح و ساخت تیر ورقهای با جان عمیق استفاده از جان موج دار به دلیل افزایش سختی خارج صفحه و مقاومت کمانشی آن ، بدون بکارگیری سخت کننده های قائم ، در دهه های اخیر مورد توجه و استفاده قرار گرفته است . نوع خاصی از جانهای فلزی موج دار به همراه بالهای بتنی پیش تنیده در قالب تیرهای مرکب در پلها به طور وسیع به کار گرفته شده است. شکل پروفیل های مختلفی که معمولاً برای موج جان این تیر ها مورد استفاده قرار ...

در این پژوهش رفتار ارتعاشی تیر کوتاه یکسرگیردار ترک دار تحت نیروی محوری مورد بررسی قرار گرفته و روشی برای عیب یابی آن بر اساس آنالیز ارتعاشی ارائه شده است. بدین منظور اثرات نیروی محوری، تغییر شکل برشی و اینرسی دورانی در نظر گرفته شده است. مقطع معیوب به صورت یک جزء انعطاف پذیر در نظر گرفته شده است که تیر را به دو قسمت تقسیم می کند. ترک بصورت فنر پیچشی مدل شده است که سفتی معادل آن از تئوری مکانیک...

در این پایان نامه رفتار غیرخطی دیواربرشی کوپل با تیرهای همبند خارج از محورنسبت به دیوارتحت بارهای زلزله مورد مطالعه قرار گرفت. بدین منظور یک دیوار برشی کوپل هشت طبقه انتخاب شده است. در ابتدا صحت مدل سازی دیوار با استفاده از نتایج نمونه های آزمایشگاهی ارزیابی گردید. در این تحقیق دیوار برشی برای نیروی جانبی مطابق استاندارد 2800 (آیین نامه طراحی ساختمانها در برابر زلزله) طراحی شد. در این حالت رفتا...

دیوار برشی فولادی به عنوان یکی از سیستم های مناسب و مقاوم در برابر نیروهای جانبی، در چهار دهه اخیر در کشورهای زلزله خیز دنیا، به خصوص در امریکا و ژاپن، مورد توجه خاص قرار گرفته است. نوع متداول آن، شامل یک ورق فولادی است که به طور کامل به المان های مرزی متصل می شود. در این سیستم، استفاده از ورق سخت نشده به دلیل صرفه اقتصادی، استفاده بهینه از ظرفیت، شکل پذیری و جذب انرژی بالای ورق در مرحله پس کما...

در این پایان¬نامه با ساخت سه نمونه دیوار برشی کوپله با تیر رابط ساخته شده توسط مصالح توانمند الیافی hpfrcc با نسبت طول به عمق 2 و با مقیاس 1:2 به بررسی آزمایشگاهی تأثیر وجود آرماتورهای قطری و همچنین اسپیرال¬های دور آرماتورهای قطری در تیر رابط پرداخته شده است. نمونه اول به عنوان مرجع در نظر گرفته شده و در آن از بتن معمولی و آرایش آرماتورگذاری مطابق با آیین¬نامه aci 318-08 استفاده شده است. در دو ...

از آنجایی که کاربرد تیرهای عمیق در سازه هایی نظیر ساختمان های بلند، سدها، اسکله های دریایی، دیوارهای برشی و... اجتناب نا پذیر می باشد بنا بر این بررسی رفتارآنها برای طراحان سازه از اهمیت ویژه ای بر خوردارمی باشد. تحقیقات گذشته نشان داده است که نوع بتن به همراه مقدار و آرایش فولاد مهمترین پارامتر های تاثیر گذار در رفتار خمشی و برشی این تیر ها می باشند. از طرفی یکی از مشکلاتی که در سازه های بتنی ...

در بین سیستم های مقاوم لرزه ای رایج در کشور، قاب مهاربندی شده واگرا به علت دارا بودن سختی و شکل پذیری مناسب از جایگاه ویژه ای برخوردار است اما عدم شناخت کافی و رعایت نشدن اصول اولیه ی در نظر گرفته شده برای این قاب ها، سبب شده است که از این سیستم مقاوم لرزه ای به نحوی شایسته و مطلوب استفاده نشود. در طراحی قاب های مهاربندی شده ی واگرا طبق اصل طراحی بر اساس ظرفیت، اعضای قاب مهاربندی شده ی واگرا (...