ارزیابی روسازی در سطح شبکه به منظور تعیین وضعیت کیفی روسازیها، تعیین نوع عملیات نگهداری (پیشگیرانه، بهسازی و یا بازسازی) و همچنین اولویت‌بندی بر اساس محدودیت بودجه انجام می‌شود. در این سطح از ارزیابی، داده‌های مورد استفاده، از جزییات و پوشش کمتری در سطح شبکه راهها نسبت به ارزیابی در سطح پروژه برخوردار بوده و همچنین تحلیلهای ساده‌تری روی آنها انجام می‌شود. وضعیت سازه‌ای روسازیهای آسفالتی در سطح ...

در این مقاله قصد داریم به معرفی یک ریاضیدان بزرگ هندی به نام راج کندرا بوس بپردازیم. ریاضیدانی که در زمینه های مختلف ریاضیات, آثار متعددی به نام خود به جای گذاشته است. به دلیل این تعدد آثار, نام وی در تعاریف و قضایای زیادی در زمینه های مختلف مانند آمار, ترکیبیات و کد گذاری به چشم می خورد. چون بررسی و معرفی کارهای این ریاضیدان قطعاً در این مقاله محدود نمی گنجد, لذا در این مقاله, ابتدا نگاهی گذرا ...

گوگرد زدایی مواد نفتی به منظور کاهش آلودگی هوا از مسایلی است که همواره مورد نظر بوده است مقادیر زیادی گوگرد که به این ترتیب به دست می آید در صنایع مختلف به خصوص در راه سازی مورد استفاده قرار گیرد استفاده از گوگرد در ساختن روسازهای آسفالتی در طول دهه گذشته در بسیاری از کشورها از توجه خاصی برخوردار بوده است علت این امر افزایش قیمت مواد نفتی کاهش تدریجی منابع هیدروکربوری و مهم از همه موجود گوگرد م...

در این تحقیق طراحی و مدلسازی روسازی آسفالتی راه به دو روش AASHTO و SHELL برای شرایط ایران (شرایط محیطی و اقلیمی و نیز ترافیک راههای ایران) بررسی گردید. ورودی های مدلسازی شامل مشخصات مکانیکی مصالح روسازی (از قبیل چگالی، مدول الاستیسیته، ضریب برجهندگی مؤثر بستر، زاویه اصطکاک داخلی و ...)، مشخصات فنی محورهای عبوری از طرح (بارهای وارده بر روسازی) و شرایط جوی ...

تصادفات ترافیکی پیشامد نامطلوب و اجتناب ناپذیر جریان ترافیک هستند که سبب اتلاف سرمایه و در نهایت عمر انسان‌ها می‌شوند. تحقیقات نشان داده‌اند بین شرایط روسازی و تصادفات رابطه وجود دارد همچنین مشخصه‌های خرابی‌ روسازی مانند عمق خرابی و مساحت آن یکی از پارامترهای مهم و تاثیرگذار بر رفتار رانندگان می‌باشد. در این مطالعه به بررسی تاثیر خرابی روسازی راه‌های درون‌شهری و شرایط ترافیکی موثر بر تصادفات پر...

استفاده از الیاف به منظور تقویت بتن از اوایل دهه 1960 میلادی شروع شده است. ابتدا تنها از الیاف فولادی مستقیم استفاده شد که این امر موجب افزایش قابل توجهی در شکل پذیری و نیز طاقت شکست گشت. سال 1965 را می توان سر آغاز استفاده از الیاف پلیمری به صورت آزمایشگاهی دانست ولی استفاده عملی از این نوع الیاف تا سال 1970 به وقوع نپیوست. در حال حاضر با توجه به مدول الاستیسیته پایین الیاف پلیمری استفاده از ا...

در این مطالعه به روش انتخاب ابعاد بهینه برای مدل سازی بلوکی و نقش ابعاد بلوک در تخمین ذخیره پرداخته شده است. در این راستا سعی شد مطالعات موردی با ژنزهای مختلف در نظر گرفته شود تا تاثیر تغییرپذیری مختلف بر روی ابعاد بهینه نیز مورد بررسی قرار گیرد. به این منظور از داده های معادن سنگ آهن سورک و فسفات اسفوردی استفاده شده است. پایگاه داده با اطلاعات گمانه ها ساخته و کمپوزیت هایی با طول های 2 متری ته...

استفاده از سیستم های جرم و فنر در روسازی راه آهن کاربردهای گسترده ای دارد. در تمامی مواردی که مشکلات و معضلات ارتعاشی ناشی از عبور قطار در مناطق مسکونی یا سایر مناطق حساس به ارتعاش مطرح می شود، طراحی سیستم روسازی حمل و نقل ریلی به صورت یک سیستم دینامیکی فنر بندی شده (سیستم جرم و فنر) همواره به عنوان گزینه ای ارجح مطرح است. تحلیل سازه ای دال سیستم های جرم و فنر با استفاده از نرم افزارهای المان م...

ارزیابی اطلاعات روسازی یکی از مهم‌ترین گام‌های پیاده‌سازی سامانه مدیریت روسازی است و سالانه تلاش‌های گسترده‌ای به منظور افزایش کارایی این سامانه با استفاده از فناوری‌های جدید انجام شده است. در سال‌های اخیر تمرکز سازمان‌ها بر توسعه سامانه‌های خودکار به منظور برداشت و ارزیابی بهتر اطلاعات روسازی بوده و تحقیقات گسترده‌ای در این زمینه انجام شده است. دانش داده‌کاوی و یادگیری ماشین با هدف بهره‌گیری ا...

نزدیک به کل روسازیهای موجود در کشور از جنس بتن آسفالتی هستند که به دلایل مختلف عمر کوتاهی دارند و در سالهای اولیه عمرشان دچار خرابی می شوند. یکی از مهمترین  خرابیهای روسازیهای آسفالتی ترکهای خستگی هستند که به دلیل تعدد بار در جاده های کشور به وجود می آیند.  ژئوتکستایلها می توانند به عنوان تقویت کننده تا حد زیادی  در افزایش طول عمر روسازیهای آسفالتی موثرباشند. در این پژوهش، به بررسی عملکرد سه نو...