در این مقاله برنامه رایانه ای مدیریت روسازی که بر اساس الگوریتم ژنتیک نوشته شده معرفی شده است. این برنامه می تواند به عنوان یک روش تحلیل کمکی مورد استفاده مهندسین روسازی قرار گیرد. مثال هایی برای نشان دادن کاربرد برنامه در انتخاب سطوح اخطار نگهداری ارایه شده و در انتها به منظور نشان دادن نتایج حاصل از برنامه، برنامه هایی برای نگهداری و بهسازی روسازی براساس دو تابع هدف که شامل کمینه کردن ارزش فع...

بررسی طرحهای ضخامت روسازی بیانگر این است در اکثر روشهای طرح ضخامت روسازی دو نوع معیار شکست را ملاک ارزیابی قرار می دهند. این دو معیار عبارت اند از کرنش کششی زیر لایه آسفالتی که موجب ترک می شود و کرنش فشاری قائم روی بستر که موجب نشست می شود. در این تحقیق پس از تعریف عاملهای مختلف موثر بر طرح ضخامت، بیش از 216 حالت روسازی معرفی شده است و سازه ها توسط برنامه فلکس پاس1 تحلیل شده اند و سپس با انتخاب...

در این مقاله برنامه رایانه ای مدیریت روسازی که بر اساس الگوریتم ژنتیک نوشته شده معرفی شده است. این برنامه می تواند به عنوان یک روش تحلیل کمکی مورد استفاده مهندسین روسازی قرار گیرد. مثال هایی برای نشان دادن کاربرد برنامه در انتخاب سطوح اخطار نگهداری ارایه شده و در انتها به منظور نشان دادن نتایج حاصل از برنامه، برنامه هایی برای نگهداری و بهسازی روسازی براساس دو تابع هدف که شامل کمینه کردن ارزش فع...

در این تحقیق  خرابی های روسازی و عوامل موثر در تعداد تصادفات بررسی شد. پارامترهایی نظیر ، عرض باند ،متوسط ترافیک روزانه، شاخص ناهمواری و خرابیهای روسازی ، طول قطعه و سرعت وسائل نقلیه در 19 محور اصلی بین شهری در استان تهران بررسی  و با استفاده از نرم افزار SPSS  ارزیابی شد. همچنین بعنوان هدف  دیگر این تحقیق ،رابطه فوق پس از اجرای عملیات نگهداری مجددا مورد ارزیابی ق...

جریان­های غلیظ یکی از عوامل مهم در زمینه انتقال و انباشت رسوبات در مخازن سدها می­باشند. در تحقیق حاضر به مقایسه­ آزمایشگاهی اثر صفحه متخلخل و مانع متخلخل به­عنوان یک مانع نفوذپذیر جهت کنترل جریان غلیظ رسوبی پرداخته شده است. از صفحه پلکسی گلاس با ضخامت 2 میلی­متر برای ساخت صفحه متخلخل استفاده شده و برای ساخت مانع متخلخل از مکعب­های پلاستیکی توخالی به ابعاد 1/2×1/2×1/2 سانتی­متر استفاده گردید. می...

تئوری های مختلف و پیچیده ای در مورد تحلیل و ارزیابی خرابی های روسازی مطرح است. مسئله ترک در روسازی و گستردگی این نوع خرابی ، باعث شده تا توجه بیش از پیشی به این موضوع سوق پیدا نماید. ترک های بالا به پایین در بسیار از روسازی ها مشاهده می شوند. این نوع ترک مختص روسازی منعطف و نیمه صلب بوده و امروزه در اکثر راه ها قابل رویت است. بررسی علل وقوع و مسائلی که در ایجاد و گسترش این چنین خرابی تأثیر گذار...

    چکیده امروزه با رشد جمعیت و به تبع آن توسعه شهرنشینی، رواناب به مشکل جدی در عرصه مدیریت شهری تبدیل شده است؛ لذا کنترل و مدیریت رواناب از اهمیت خاصی برخوردار است. در این تحقیق منطقه 4 شهر تهران با مساحتی حدود 62 کیلومتر مربع و با شرایط جغرافیایی و هیدرولوژیکی متناسب با شهر تهران در مقیاس کوچک به عنوان منطقه مورد مطالعه در نظر گرفته شده ا...

یکی از روش­های افزایش ظرفیت باربری و کنترل میزان نشست و تغییرشکل خاک در روسازی راه، استفاده از ژئوگرید­ها می­باشد. در این مقاله با مروری بر تحقیقات انجام شده در طول دو دهه­ی اخیر در ارتباط با مکانیزم­های عملکرد ژئوگرید و کاربرد­های آن در راه­سازی، خصوصیات مقاومتی بستر مسلح با ژئوگرید مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی­ها نشان می­دهد در اثر تسلیح خاک با ژئوگرید در خاک­های با ظرفیت باربری کم، خ...

در این پژوهش مدلی با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک برای کاهش هزینه های ساخت، ترمیم و نگهداری روسازی راه ها ارائه شده است. برای بهینه سازی هزینه ها، عمر طراحی روسازی به بازه هایی معین تقسیم شده است. ضخامت لایه های روسازی برای هر کدام از بازه های تولید شده با استفاده از روش طراحی آشتو محاسبه شده اند. برای تخمین ضخامت اولیه لایه های روسازی از روش بهینه سازی غیر خطی مقید استفاده شده است. ترمیم روسا...

در این مقاله با استفاده از روش شبکه بولتزمن و ترکیب آن با مدل برینکمن-فورچیمر به  مطالعه جریان اطراف مانع مربعی پوشیده شده توسط محیط متخلخل پرداخته می­شود. در این مدل، اثرات نیروی پسا ناشی از حضور محیط متخلخل به صورت یک عبارت نیرو در معادله­ی شبکه بولتزمن وارد می‌شود. در ابتدا جریان پوازی صفحه­ای کاملا متخلخل، جریان حفره کاملا متخلخل و جریان کوئت کاملا متخلخل شبیه­سازی شده و نتایج عددی حاصل با ...