مسئله پخش بار بهینه (opf) که حدود 60 سال قبل توسط carpentier مطرح شد یکی از چالش های مهم در سیستم های قدرت می باشد. این مسئله به دو زیر مسئله اساسی تقسیم بندی می شود: توزیع بهینه توان راکتیو (orpd) و توزیع بهینه توان اکتیو. توزیع بهینه توان راکتیو در سیستم های قدرت به دلیل وجود توابع غیرخطی و ناپیوسته، متغیرهای پیوسته و گسسته و قیود ناپیوسته یک مسئله پیچیده است. این مسئله در سال های اخیر بدلیل...

جهت تحلیل اثر بارگذاریهای مختلف بر پی های شمعی، روشهای تئوریکی گوناگونی موجود است ، اما در عمل به دلیل اینکه، رفتار این فونداسیونها در شرایطی که تحت اثر بارهای جانبی و قائم قرار گیرند تابعی از عوامل مختلفی مانند، میزان لغزش و جداشدگی بین شمع و خاک و روند وقوع پدیده تسلیم شدگی موضعی در خاک بوده، که این موارد خود باعث غیرخطی شدن مساله می شوند، جهت انجام یک تحلیل نزدیک به واقعیت ، لازم است که از ر...

در مواردی که امکان استفاده از پی های سطحی نمی باشد از تعدادی شمع در زیر شالوده سطحی استفاده می کنند و چنانچه در طراحی و تحلیل این نوع شالوده ها سهم باربری شالوده سطحی نیز در نظر گرفته می شود به سیستم فوق پی-شمع می گویندو چنانچه از سهم باربری شالوده سطحی صرفنظر گردد و شالوده صرفا بعنوان یک کلاهک که وظیفه انتقال بار به شمعها را دارد در نظر گرفته شود چنین سیستمی گروه شمع آزاد(خود ایستا) نامیده می ...

در این مطالعه رفتار قابهای cmrf باتوزیع نامنظم جرم در ارتفاع سازه مورد بررسی قرار می گیرد. پاسخ سازه با استفاده از سه نوع تحلیل (دینامیکی خطی، استاتیکی غیر خطی و دینامیکی غیر خطی )ارزیابی می شود. در این مطالعه رفتار قابهای 8، 16 و 24 طبقه با اعمال سه نوع نامنظمی جرم در ارتفاع (1-نامنظمی در طبقه اول 2- نامنظمی در یکی از طبقات میانی 3- نامنظمی در یکی از طبقات بالا) مورد بررسی قرار می گیرد و پاسخ...

یکی از مهم ترین ملزومات تمدن فعلی جهان استفاده گسترده از انرژی الکتریکی است. عدم قابلیت ذخیره سازی در ابعاد بزرگ و هزینه بر بودن تولید انرژی الکتریکی از جمله ویژگی های این کالا می-باشد. در نتیجه با توجه به این ویژگی ها، ما به شدت نیازمند آگاهی از میزان مصرف در آینده خواهیم بود تا به این وسیله بتوان در جهت افزایش میزان سود و کاهش ریسک اقدام کرد. پیش بینی میزان تقاضای انرژی الکتریکی و شناسایی رون...

معمولاً انتقال جریان در مسیر رودخانه همراه با فرسایش و رسوبگذاری است. بنابراین در مباحث مهندسی رودخانه بررسی مقدار حمل رسوب از اهمیت ویژه‏ای برخوردار است. یکی از روش‏های مرسوم در برآورد رسوب روش‏های هیدرولوژیکی می‏باشند که توسط صاحب‏نظران علم هیدرولوژی توصیه شده‏اند. روش‏های هیدرولوژیکی خود به چند دسته تقسیم می‏شوند، که از جمله ی آن‏ها می توان روش های usbr ، fao و نیز روش های پارامتری و ناپارامت...

آگاهی از میزان مواد جامد رسوب که توسط جریان حمل یا ترسیب می گردد جزو اطلاعات لازم و اولیه هر پروژه آبی و یکی از عوامل مهم تصمیم گیری در مورد احداث سازه های آبی بر روی رودخانه ها می باشد. از طرفی ماهیت متغیر و پیچیده بار رسوب رودخانه ها باعث شده است که برآورد میزان رسوب وارده به مخازن و تولید رسوب درازمدت برای تعیین عمر سازه ها با مشکل روبرو شود. در این صورت تهیه مدل های مربوط به منحنی های تغییر...

خزش بصورت رفتار تغییر شکل وابسته به زمان برای مصالح ویسکوالاستیک تحت بارگذاری تعریف می شود. در این تحقیق رفتار خزشی مخلوط های آسفالتی به روش اعمال بار استاتیکی و دینامیکی و اندازه گیری تغییر شکل ایجاد شده، بررسی شد. خزش استاتیکی با استفاده از دستگاه تحکیم خاک که دستگاهی ساده و در دسترس است، طبق استاندارد bs-598 part11انجام شد؛ همچنین خزش دینامیکی با استفاده از دستگاه utm ، طبق استاندارد bs-dd 2...