یکی از روش های متداول تقویت لرزه ای سازه های آجری در ایران، استفاده از پوشش بتن مسلح می باشد. اما به دلیل عدم وجود نتایج تحلیلی و آزمایشگاهی جامع در مورد این روش تقویت، رفتار المان های تقویت شده با این روش به روشنی مشخص نمی-باشد. خوشبختانه در سال های اخیر توجه بیشتری به بررسی رفتار این نوع سازه ها شده و تحقیقات آزمایشگاهی و تحلیلی معدودی نیز بر روی این سازه ها انجام شده است. یکی از مشکلات اصلی ...

امروزه با پیشرفت علم و تکنولوژی میزان وسایل نقلیه موتوری به صورت چشم گیری افزایش یافته است. این مسئله بر سنگین شدن ترافیک شهری و بین شهری تاثیر به سزایی داشته است. حل شدن این مشکل اساسی نیازمند داشتن راههای بیشتر با کیفیتی مناسب تر می باشد. در این راستا مرمت و بازسازی رو سازی های قدیمی تا حدی از این مشکل می کاهد. همه ساله مقدار زیادی از بودجه کشور های مختلف صرف بازسازی روسازی راهها می گردد. در ...

کاهش وزن ساختمان‌ها ضمن کوچک‌ترکردن ابعاد اعضای سازه‌یی، موجب کاهش نیروی ناشی از زلزله نیز می‌شود. برای کاهش وزن سازه می‌توان از بتن سبک در اعضای سازه‌یی و غیرسازه‌یی استفاده کرد. به‌کارگیری بتن سبک در اعضای سازه‌یی، نیازمند تأمین کمینه‌ی مقاومت آئین‌نامه‌یی است. برای تأمین مقاومت کاهش‌یافته‌ی ناشی از سبک‌دانه، می‌توان از نانوسیلیس به‌منزله‌ی یکی از تقویت‌کننده‌ها استفاده کرد، که علاوه‌بر افزای...

در شرایط عادی، بررسی رفتار دینامیکی اجزای خط‌آهن با مدلسازی ریل به صورت تیر ممتد بر روی تکیه‌گاههای گسسته ارتجاعی صورت می گیرد. در عمل، گاهی به دلیل مشکلات بستر یا لایه بالاست ، تکیه‌گاههای تراورس به خوبی عمل نکرده و اصطلاحاً تراورس به حالت آزاد باقی می‌ماند. در این مقاله، مدل ریاضی خط‌آهن با داشتن تعدادی تراورس آویزان توسعه داده شده است. بر اساس این مدل، معادلات حرکت سیستم خط ـ قطار با در نظر گ...

تحقیق حاضر به بررسی مقایسه‌ای تاثیر استفاده از پوزولان‌های زئولیت طبیعی و میکروسیلیس بر مشخصات مکانیکی بتن‌های بازیافتی پرداخته است. بتن‌های بازیافتی، متشکل از سطوح مختلف جایگزینی درشت‌دانه‌های بازیافتی بتنی با درشت‌دانه طبیعی هستند. جهت بهبود کیفیت بتن‌های بازیافتی، پوزولان‌های معرفی شده در سطوح مختلفی با سیمان جایگزین شدند. جهت تعیین و مقایسه مشخصات مکانیکی بتن‌ها، 24 طرح اختلاط ساخته شد و آز...

امروزه استفاده از اعضای محوری و خمشی با مقطع متغیر در قابها به علت افزایش پایداری و کاهش وزن سازه، افزایش یافته است. به همین دلیل در این مقاله، رفتار ستون‌های غیرمنشوری تحت تحلیل پایداری و ارتعاش آزاد مورد مطالعه قرار می‌گیرد. در مرحله نخست، معادله تعادل حاکم بر تیر اویلر-برنولی با مقطع متغیر که به صورت یک معادله دیفرانسیل مرتبه چهار باضرایب متغیر است، با اعمال اصل حداقل پتانسیل انرژی به تابع ا...

در تحقیق حاضر، روشی عددی برای تعیین ماتریس عملگرهای تابع گرین در گسل‌های درون‌صفحه‌ای عرضه می‌شود. با داشتن این ماتریس و معکوس آن، می‌توان از روی اندازه‌گیری‌های تغییرمکان‌های سطح زمین، میزان لغزش‌های گسل و محل این لغزش‌ها را برآورد کرد. با داشتن محل و میزان این لغزش‌ها، می‌توان محل وقوع زلزله‌های بزرگ آینده را پیش‌بینی کرد. برای در نظر گرفتن تغییرشکل‌های گسل‌ها در محاسبات المان‌های محدود، روشی...

عمل شاخه ای و قفل و بست بین دانه های بتن، دو سازوکار اصلی در انتقال برش در انواع اتصالها و سطوح ترک خورده بتن مسلح است. عمل شاخ های تنها عامل انتقال برش در اتصال سازه ها و اعضای پیش ساخته مانند برخی روسازیهای بتنی است. رفتار روسازیها متاثر از عملکرد و میزان قابلیت انتقال نیرو از درزها و اتصالهای آنهاست. کارآیی و عمر مفید این سازه ها به طور مستقیم وابسته به نیروهای انتقالی است. بنابراین تحلیل عم...

تلاش شده تا هرگونه تاثیر شرایط اتصال میانی عضو بادبندی بر رفتار ، باربری و پایداری سیستم بادبندی مورد بررسی قرار گیرد. ابتدا با استفاده از روش تحلیلی ، شرایط پایداری ارتجاعی سیستم بادبند ‏‎x‎‏- شکل( پایداری عضو فشاری با تاثیر عضو کششی ) ، در کمانش خارج از صفحه بدست آمده است . به منظور فراهم آوردن جامع ترین شرایط ممکن ، سختی اتصالات میانی و انتهایی متغیرهای دلخواه بوده و طول مشخصات سطح مقطع ، خص...