نتایج جستجو برای: خطوط انتقال خاص

تعداد نتایج: 76697  

ژورنال: پژوهش نفت 2013

در طراحی خطوط لوله انتقال سیال، محاسبه و پیش‌بینی تنش‌های ایجاد شده، تعیین کننده‌ترین پارامترهای طراحی هستند. نیرو و تنش‌های ایجاد شده در موقعیت‌های مهار شده خط لوله، به‌دلیل بالا بودن و تجمیع مقطعی آنها، بسیار مهم هستند. لذا در مرحله طراحی باید نیرو و تنش‌ها را در این نقاط محاسبه و کنترل کرد. در این مقاله نیروی محوری ایجاد شده در خطوط لوله انتقال سیال، بر اساس شرایط فشاری و دمای عملیاتی محاسبه...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمد پیکانو دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی مصطفی زین الدینی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی محمد معتمدی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

در طول عمر خطوط انتقال نفت و گاز فراساحلی، به علل مختلف، امکان قطع و وصل سیستم انتقال نفت و گاز وجود دارد. این قطع و وصل در خط باعث ایجاد کشش و فشار می شود، که می توانند به چین خوردگی، کمانش غیرخطی موضعی، یا خرابی خمیری پیش رونده منجر شوند. از طرف دیگر، مکانیزم های دیگر خرابی مثلاً خوردگی رخ می دهد که می تواند منجر به کاهش مقاومت و در نهایت خرابی در لوله شود. در این تحقیق با استفاده از مدل سازی ...

ژورنال: :پژوهش نفت 0

در طراحی خطوط لوله انتقال سیال، محاسبه و پیش بینی تنش های ایجاد شده، تعیین کننده ترین پارامترهای طراحی هستند. نیرو و تنش های ایجاد شده در موقعیت های مهار شده خط لوله، به دلیل بالا بودن و تجمیع مقطعی آنها، بسیار مهم هستند. لذا در مرحله طراحی باید نیرو و تنش ها را در این نقاط محاسبه و کنترل کرد. در این مقاله نیروی محوری ایجاد شده در خطوط لوله انتقال سیال، بر اساس شرایط فشاری و دمای عملیاتی محاسبه...

در بررسی و مدل سازی شبکه خطوط انتقال گاز دو نوع جریان پایا و گذرا وجود دارد. مدل سازی جریان گذرا نسبت به جریان پایا پیچیده‌تر و مشکلتر است ولی به خوبی می تواند جوابگوی پیش‌بینی شبکه انتقال در حالات مختلف باشد. شبکه خطوط انتقال گاز شامل خط لوله، ایستگاه تقویت فشار، ایستگاه تقلیل فشار، شیرهای مسدودکننده و میادین ذخیره است که اثر هر یک در رفتار گذرای شبکه نسبت به دیگری کاملاً متفاوت است. در این تحق...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - پژوهشکده برق 1394

رله های حفاظتی دیستانس به طور وسیع به عنوان حفاظت اصلی و پشتیبان برای خطوط انتقال استفاده می شوند . این رله ها بر مبنای اندازه گیری امپدانس خط انتقال در نقطه رله گذاری عمل می کنند . عوامل مختلفی از جمله ، شرایط ساختاری و بهره برداری سیستم قدرت ، محل وقوع خطا و به خصوص مقاومت خطای زمین ، بر روی این امپدانس اندازه گیری شده تاثیر دارند . به کار بردن ادوات فکت در خطوط انتقال ، که در حال حاضر به دلی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

رشد تکنولوژی و بالا رفتن سطح زندگی موجب رشد فزاینده ی مصرف انرژی الکتریکی شده است. این امر باعث شده است تا بسیاری از خطوط با حداکثر قابلیت بارگذاری شان کار کنند. در نتیجه برای تامین بار رو به رشد باید خطوط جدیدی احداث کرد. اما این مسئله موانع اقتصادی و محیطی بسیاری به همراه دارد. برای رفع این مشکل می توان از روش هایی بهره برد تا قابلیت بارگذاری خطوط را افزایش دهند. این روش-ها شامل استفاده از اد...

ژورنال: هیدرولیک 2014

وجود جریان غیرماندگار در سیستم‌های آبرسانی تحت‌فشار امری اجتناب‌ناپذیر بوده که سیستم‌های انتقال را در معرض خطرات و آسیب‌های جدی نیز قرار می‌دهد. مسیر عبور مجرای جریان، خطوط انتقال را به سوی طرح لوله‌های سری واگرا و همگرا و وجود تبدیل‌های تدریجی و ناگهانی سوق می‌دهد. تغییر سطح‌مقطع، عامل ایجاد فشارهای منفی در مسیر، به‌ویژه در محدوده تغییرات قطر می‌شود. از این رو هدف اصلی این تحقیق بررسی تغییرات ...

در این مقاله روشی جدید برای برنامه‌ریزی توسعه هم‌زمان سیستم‌های تولید و انتقال انرژی الکتریکی با درنظرگرفتن امنیت سیستم و با استفاده از برنامه‌ریزی خطی ترکیبی اعداد صحیح (MILP) معرفی شده و هزینه تولید نیروگاه‌ها و سرمایه‌گذاری تجهیزات کاهش داده شده است. به‌این‌ترتیب که پخش بار بهینه برای بارهای مختلف به روابط اصلی اضافه می‌شود و محدودیت ظرفیت خطوط انتقال برای انجام پخش بار اقتصادی بین نیروگاه‌ه...

با توجه به گسترش روزافزون مصرف انرژی الکتریکی، طراحی مناسب شبکه آینده و توسعه شبکه فعلی اهمیت زیادی برخوردار شده است. برنامه‌ریزی توسعه شبکه انتقال، یکی از مهمترین بخش‌ها در طراحی توسعه سیستم‌های قدرت است. در این مقاله، برنامه‌ریزی توسعه شبکه انتقال با در نظر گرفتن ارزش واقعی کفایت خطوط بررسی شده است. برای این منظور، تعریف جدیدی مبتنی بر مباحث اقتصادی به کفایت خطوط اختصاص ‌داده شده و شیوه محاسب...

چنانچه در طول مسیر خطوط ریلی، سختی قائم خط بطور ناگهانی تغییر کند، این تغییر سختی ناگهانی منجر به افزایش نیروهای دینامیکی وارد به خط می‌گردد. به علت افزایش نیروهای دینامیکی در این نواحی، نشست های نامتقارن خط، خرابی های ریل و اجزای روسازی و ناوگان افزایش خواهد یافت. تاکنون روش‌های مختلفی به عنوان ناحیه انتقال جهت ایجاد تغییر تدریجی در سختی خط ارائه و اجرا گردیده است. استفاده از لایه آسفالت مخلوط...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید