نتایج جستجو برای: جاده تست

تعداد نتایج: 20015  

ژورنال: :مجله علمی دانشگاه علوم پزشکی قزوین 0
سیدحسین مطیعی لنگرودی sh. motiei قزوین بیمارستان قدس بخش اطفال

چکیده بیماری سل یکی از بیماری های عفونی در کشورهای در حال توسعه می باشد. کمتر بیماری عفونی را می شناسیم که تا این حد برای سلامت انسان خطرآفرین باشد. یکی از ارکان کنترل بیماری سل در اطفال، استفاده از واکسن bcg است که بخصوص در پیشگیری از اشکال شدید سل (مننژیت و سل میلیری) کاملا موثر است. بعد از تزریق bcg، یکی از مشکلاتی که پیش می آید نتیجه تست ppd که یکی از معیارهای ارزنده تشخیص عفونت سلی در اطفا...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی مازندران 0
داوود فرزین davood farzin پونه کلانتری pounehi kalantari حامد زایر hamed zaer

سابقه و هدف : هارمان، نورهارمان و هارمین اعضاء بتاکربولینی خانواده گیاه اسپند (پگانوم هارمالا، زیگوفیلاسه) می باشند. آلکالوئیدهای بتاکربولینی به عنوان آگونیست های معکوس به جایگاه بنزودیازپینی گیرنده های گاما آمینوبوتیریک اسید نوع a (gabaa) متصل می شوند. این یافته، پیشنهاد می کند که هارمان، نورهارمان و هارمین می توانند درد ناشی از صفحه داغ و فرمالین را در موش ها کاهش دهند. در این مطالعه، اثر ضد ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده برق 1389

رله نقش مهمی را در حفاظت از سیستم قدرت ایفا می نماید. هنگام نصب رله های حفاظتی، موضوع خیلی مهم تست رله است. هدف از تست حالت گذرای رله مشخص کردن این موضوع است که آیا یک رله تحت شرایط بحرانی سیتم قدرت می تواند به درستی عمل کند. این پایان نامه تحقیقی در مورد تست حالت گذرای رله ها و روش شناسی آن ارائه می دهد. در این تحقیق جهت تست حالت گذرای رله های دیستانس شامل تست های تطبیقی و کاربردی، به جای فقط ...

ژورنال: :آموزش تربیت بدنی 2014
سید صدرالدین شجاع الدین هادی فقیهی

کنترل پاسچر در فعالیت­های روزمره و عملکردهای مطلوب ورزشی لازم و ضروری است. هدف پژوهش حاضر، مقایسه کنترل پاسچر پویا و ایستای پسران دارای ناهنجاری زانوی پرانتزی با گروه کنترل است. در این پژوهش نیمه تجربی 20 نفر دانش آموز پسر12-10 سال به صورت در دسترس انتخاب و در دو گروه زانوی پرانتزی ( 10نفر با میانگین سن 03/1±2/11 سال، قد 29/10±15/156 سانتی­متر، وزن24/7±4/39 کیلوگرم و مقدار ناهنجاری 39/0±37/3 سا...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
پیمان رضایی هاچه سو گروه فناوری اطلاعات سلامت، دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences) زهرا صلاح زاده دانشکده توانبخشی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز ، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences) شهین کاظم نژاد واحد مدارک پزشکی، بیمارستان شهدا، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences) سهراب علیمرادی واحد مدارک پزشکی، بیمارستان شهدا، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences) امیر آرست واحد مدارک پزشکی، بیمارستان شهدا، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences) لیلا قادری نانسا گروه فناوری اطلاعات سلامت، دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences)

سابقه و هدف : تصادفات جاده ای به عنوان یکی از مهم ترین علل مرگ و ناتوانی است. سالانه بین 20 تا 50 میلیون نفر در سرتاسر جهان از صدمات غیر کشنده رنج می برند. صدمات و ناتوانی ها، زندگی آینده فرد را تحت تأثیر قرار داده و از کیفیت آن می کاهند. هدف این مطالعه برآورد وضعیت ناتوانی عملکردی بعد از تصادفات جاده ای در مصدومان مرکز آموزشی درمانی شهدا تبریز در شش ماهه اول 1393 بود. روش بررسی : مطالعه حاضر ی...

ژورنال: :تولید محصولات زراعی و باغی 0
احسان عبدی e. abdi باریس مجنونیان b. majnounian علی اصغر درویش صفت a. a. darvishsefat

عملیات جاده سازی در جنگل با اختصاص حجم بالایی از سرمایه به خود یکی از مهم ترین فاکتورهای هزینه، در مدیریت جنگل می باشد بنابراین ارزیابی گزینه های مختلف شبکه جاده جنگلی و تعیین مناسب ترین گزینه می تواند کمک مؤثری در کاهش هزینه های جاده سازی باشد. تحقیق حاضر تلاشی در این جهت بوده که با استفاده از روش ارزیابی چند معیاری، به ارزیابی گزینه های شبکه جاده با در نظر گرفتن هزینه ساخت پرداخته است. روش کا...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

در سیستم حمل و نقل ریلی، گذر اههای ریلی-  جاده ای از نظر ایمنی به عنوان یک نقطه بحرانی و درسیستم جاده ای به عنوان یک مکان دارای شرایط خاص مانند پل و تونل، شناخته می شوند . بررسیها نشان می دهند هرچند تعداد تصادفها در گذرگاهها نسبت به دیگر نقاط جاده ای درایران کم است، اما نسبت به تعداد گذرگاهها و نیز نسبت به سوانح را ه آهن بسیار بالا است. شناسایی گذرگاههای پرخطر به منظور بهسازی سریع و تخصیص بهینه...

ژورنال: :امداد و نجات 0
فرشاد فراهانی دلجو f farahani deljoo لیلا اظهری l azhari احسان ثقه ای e saghehei

چکیده مقدمه: با توجه به آمار بالای تصادفات جاده¬ای در ایران، عملیات امداد و نجات جاده¬ای از اهمیت بالایی در نظام سلامت برخوردار است. به کارگیری تکنیک هایی برای کاهش خطا در این فرایندها منجر به افزایش کیفیت این خدمات می¬گردد که این موضوع کاهش هزینه¬ها و افزایش سلامت را دربرخواهد داشت. از عناصر اصلی سیستم های مدیریت ایمنی، شناسایی مخاطرات، ارزیابی و کنترل آنها می¬باشد. در این تحقیق سعی شده¬است ضم...

ژورنال: :پژوهش های آبخیزداری 0

در زمان احداث جاده ، ماشین آلات راهسازی آسیب شدیدی به پوشش گیاهی می زنند. با حذف پوشش طبیعی، عرصه به ویژه در جاده های کوهستانی دچار فرسایش تشدیدی می شود. این مسئله در ایران کمتر مورد توجه قرار گرفته است. یکی از مدل های معرفی شده برای کمّی سازی تولید رسوب ناشی از جاده، مدل warsem است که برای برآورد میزان متوسط سالیانه تولید رسوب در 12 کیلومتر جاده کوهستانی حوضه بالادست وردآورد، استان تهران، استفا...

اشکان سامی مصطفی‌ کاشانی

امروزهروندروبهرشدتصادف­هادرراه­هاوتلفاتوخسارت­هایناشیازاین‌گونهحوادثباعثضایعشدنواتلاف سرمایه‌هایکشور می‌شوند؛ بنابراینسرمایه­گذاریصحیحوشناختهر<em...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید