هزینه ی عملیات جابجایی در انبارها، بیش از نیمی از کل هزینه های عملیاتی انبارها را دربرمی گیرد. از طرفی عملیات برداشتن سفارش ها به عنوان پرهزینه ترین فعالیت عملیاتی اغلب انبارها شناخته می شود که هر گونه عملکرد نامناسب در این فرایند می تواند منجر به نارضایتی در خدمت دهی و بالارفتن هزینه های عملیاتی شود. این تحقیق به دنبال به دست آوردن روشی جهت تعیین توالی بازیابی کلاف ها (یا کانتینرها) از انبار (...

در این پایان نامه انتقال حرارت جابجایی اجباری و ترکیبی آرام سیال نانو نیوتنی در درون لوله با سطح مقطع بیضوی بطور عددی بررسی شده است. برای مدل کردن نانوسیال از مدل دوفازی مخلوط استفاده شده است. مدل ارائه شده یک معادله پیوستگی، یک معادله مومنتم و یک معادله انرژی برای مخلوط و یک معادله کسر حجمی را برای فاز دوم در نظر می گیرد و یک بیان ریاضی را برای سرعت نسبی فازها ارائه می دهد. افزایش کسر حجمی نان...

در این پایان نامه، اثر پره های محدود شده بر انتقال گرمای همرفت آزاد از سطوح دما ثابت افقی بررسی شده است. روش تداخل سنجی ماک- زندر(mach-zehnder interferometer) برای استخراج داده های تجربی به کار برده شده است. بررسی ها برای چهار زاویه ی قرارگیری 0، 30، 60 و90 درجه پره های هدایت کننده برای اعداد رایلی متفاوت بین104×6/0و104× 2/1 انجام شده است. در این بررسی ها اثر تغییرات عدد رایلی و زاویه پره های ه...

در این پژوهش ، اثرات پره های شعاعی روی ترکیب انتقال حرارت تشعشعی و جابجایی آزاد سیال غیرخاکستری دارای خاصیت جذب و پخش در ناحیه حلقوی بین دو استوانه هم مرکز افقی بصورت عددی بررسی شده است . اثرات تشعشع مماسی و شعاعی با استفاده از تقریب میلن - ادینگتون برای تشعشع دو بعدی در نظر گرفته شده است . معادلات اصلی بقا جرم، ممنتم و انری با استفاده از روش احجام محدود و الگوریتم سیمپلر حل شده اند. صحت روش عد...

رفتار لوله های مدفون تحت جابجایی گسل موضوعی پیچیده است. در زلزله های گذشته جابجایی 1/2 و 3 و 4 متر گسل گزارش شده است. مرور تحقیقات نشان می دهد، شناخت حالت های خرابی لوله تحت جابجایی های بزرگ گسل، یک چالش است. در این مقاله، تاثیر پارامتر ضخامت لوله، بر رفتار لوله در تقاطع لوله و گسل بررسی شده است. رفتار لوله با تمرکز بر جابجایی های بزرگتر از 1 متر گسل، مورد بررسی قرار گرفته است. با تحلیل دینامیک...

واگن قطار در حرکت بر روی ریل دچار ارتعاشاتی می شود که مهمترین آن ها ارتعاشات عرضی است. ارتعاشات عرضی واگن در سرعت های بالا موجب نوعی ناپایداری با نام هانتینگ می شود. در این مقاله، مدل ریاضی یک واگن مسافری سرعت بالا ایجاد و در یک مسیر مستقیم تحلیل دینامیکی شده است. برای استخراج معادلات دیفرانسیل غیر خطی حاکم بر حرکت واگن، از تئوری خزش غیر خطی هئوریستیک، استفاده شده است. 21 درجه آزادی برای وسیله ...

در این پایان نامه، جریان سیال درون یک کانال افقی با حفره هایی در کف آن، در حالت دوبعدی بررسی شده است. طول ورودی کانال و عمق حفره 18 سانتی متر و پهنای حفره (در حالت حفره یک قسمتی) و طول خروجی کانال 36 سانتی متر می باشد. جریان درون کانال لایه ای و تراکم ناپذیر و دیواره های کانال و حفره ها عایق هستند. جریان درون کانال در سه حالت یک حفره ای، دو حفره ای و سه حفره ای شبیه سازی و توسط نرم افزار فلوئنت...

پایش سطح زمین در مناطق مشکوک به فرونشست در اثر استخراج سیالات زیر سطحی بسیار حائز اهمیت است. تکنیک تداخل سنجی راداری در میان روشهای زمینی و فضایی به عنوان کاراترین روش دراندازه گیری تغییرات سطح زمین محسوب می گردد. در این پایان نامه، فرونشست ناشی از استخراج آبهای زیر زمینی و نفت با استفاده از تکنیک تداخل سنجی راداری مورد مطالعه قرار می گیرد. درابتدا، فرونشست دشت هشتگرد ناشی از استخراج آبهای زیر ...

جریان جابجایی آزاد در یک محفظه مستطیل شکل با گرمای ناشی از اختلاف درجه حرارت دیواره ها با وجود یک پره بر روی دیواره سرد، به روش عددی بررسی شده است. دیواره های افقی بالا و پایین محفظه، عایق است و دیواره های عمودی چپ و راست به ترتیب، دارای درجه حرارت ثابت tc, th   و    th > tc هستند. معادلات حاکم بر مسئله بر حسب متغیرهای اصلی، به روش عددی حجم محدود حل شدند. ارتباط میدان های سرعت و فشار با استفاده...