تحقیق و مطالعه بیشتر بروی موتورهای احتراقی دوار، با توجه به مزایای بسیار زیاد نسبت به موتورهای رفت و برگشتی، یکی از برنامه های مراکز تحقیقاتی موتور، صنایع هوایی و همچنین صنایع خودروسازی قرار گرفته است. روش های حل عددی به عنوان یک ابزارکارآمد، در این بخش می تواند کمک شایان به ذکری، به محققان بکند. در این تحقیق سعی شده است تا ابتدا داده های مربوط به فشار و دما با استفاده از نرم افزار digitizer اس...

ورق های مستطیلی کاربرد وسیعی در سازه های مختلف مکانیکی، فضایی، دریایی، هسته ای و در صنایع عمران دارند. از آنجائیکه در موارد مختلفی این ورق ها متحمل بارهای دینامیکی می شوند. بررسی ارتعاشات آزاد آن ها اجتناب نا پذیر می باشد و در هر مسئله ارتعاشی قبل از هر جیز بدست آوردن فرکانس های طبیعی سازه و شکل حالت های ارتعاشی و نیروی کمانش در اولویت قرار دارد. ورقی که در این پروژه مورد بررسی قرارمی گیرد. و...

یکی از اصلی ترین مشکلات در حوزه مهندسی بیوسیتم آسیب های مکانیکی است. از آنجایی که آسیب مکانیکی در طی زمان تحت تنش و کرنش صورت میگیرد لذا خواص رئولوژی به علم تغییر شکل مواد گفته می شود.

هدف از این تحقیق تخمین تنش های موجود در اجزای رام خودرو پژو 405 و پیش بینی عمر خستگی رام می باشد. به طورکلی تنش های موجود در رام را می توان به دو دسته اصلی تقسیم نمود: تنش های مکانیکی که در اثر اعمال بارهای مکانیکی تولید می گردند و تنش های پسماند که پس از عملیات جوشکاری در قطعه بر جای می ماند. نظر به اینکه جوشها همواره به علت شرایط ذاتی خود دچار تمرکز تنش و دارای ریزترک های بیشتری نسبت به بقیه ...

توربین بادی وسیله‌ای است برای ­تبدیل انرژی جنبشی باد به انرژی مکانیکی. جنس مادة به‌کار رفته از مهم­ترین عوامل تعیین‌کننده در طراحی و ساخت پره‌های توربین­ بادی است. با توجه به خواص گستردة مواد و گوناگونی رفتار آنها، همچنین شرایط جوی شهر منجیل، در این مقاله سعی شده است تا از بین سه مادة تعیین‌شده مناسب­ترین آنها شناسایی و نیروی برشی موجود درحین عبور جریان سیال (هوا) از روی پره‌های توربین تخمین زد...

در این مطالعه، با مدل‏سازی غیرهمگن، رفتار رشد ترک‌خوردگی مخلوط آسفالتی بررسی می‌گردد. بدین منظور، ابتدا نمونه‌های آسفالتی با استفاده از الگوریتم تولید و توزیع تصادفی سنگدانه‌ها ایجاد می‌شوند. سپس، این نمونه‌های آسفالتی به‌صورت عددی مورد تحلیل قرار گرفته و پارامترهای شکست مخلوط آسفالتی محاسبه می‌گردند. در ادامه، تأثیر توزیع سنگدانه‌ها، مدول الاستیسیته سنگدانه‌ها، ضریب پواسون سنگدانه‌ها، ...

از منظر ریاضی در طبیعت بر هر پدیده ای یک معادله دیفرانسیل حاکم است. بر رفتار مکانیکی محیط اطراف فضاهای زیرزمینی نیز یک معادله ی دیفرانسیل حاکم است .با حل این معادله، میدان جابجائی ها و تنش ها در هر یک از نقاط توده سنگ اطراف فضای زیرزمینی محاسبه شده و برای تحلیل پایداری سازه مورد استفاده قرار می گیرد. در این مقاله نحوه فرمو ل بندی و راه حل تحلیلی برای تعیین تنش اطراف تونل مربعی تحت تنش های برجا ...

در این مطالعه، پس از نگاهی به چیستی، روش ساخت و کاربردهای فوم های ترکیبی و ماهیت و مدلهای میکرومکانیکی توصیف کننده ی کامپوزیتهای فلزی تقویت شده با نانولوله های کربنی، مسئله ای با عنوان ورقی با هسته ی نرم دارای تغییرات تابعی و رویه های کامپوزیتی و یا فلزی تقویت شده با نانولوله های کربنی مورد مطالعه قرار گرفت. نظریه ی کلاسیک ورق برای رویه ها و نظریه ی الاستیسیته برای تحلیل رفتار هسته به کار رفت و...

تغییرات پیوسته وتدریجی خواص مواد دریک یا چند بعد موجب پیدایش ویژگی های منحصر به فردی درآن ها می شود. ورق های fgm از جمله ی این مواد هستند که ازدو فاز، فلزی و غیر فلزی، تشکیل شده اند. کاهش تمرکز تنش ، بهبود توزیع آن وکنترل بهتر تنش های حرارتی بخشی از مزیت های مواد fgmهستند که باعث علاقه مندی محققین به استفاده از آن ها در بسیاری از ساختارهای مهندسی گردید. در سال های اخیراز تیر و ورق fgm درمقیاس م...

با توجه به اینکه در بسیاری از مناطق، سازه های خاکی طبیعی و ساخته دست بشر در ‏شرایط اشباع قرار ندارند و از طرفی مدل های رفتاری پیشنهاد شده به منظور شبیه سازی رفتار ‏مکانیکی خاک های اشباع قادر به پیش بینی درست رفتار خاک های نیمه اشباع نمی باشند، ‏توسعه و اصلاح مدل های رفتاری قابل اعتماد و کاربردی برای شبیه سازی رفتار خاک های ‏نیمه اشباع ضروری می باشد. گسترش دامنه کاربرد مدل های رفتاری اشباع برای ...