در این مقاله، ترک در مود اول (بازشدگی) برای تیرهای اویلر-برنولی بتن آرمه، با یک توسعه در روش اجزای محدود یک‌بعدی مدل سازی می شود. در این مدل، مشخصات ترک با استفاده از یک فنر پیچشی شبیه‌سازی می‌گردد. در روش پیشنهاد شده، اجزای تیر به دو دسته، شامل اجزای بدون ترک و دارای ترک تقسیم می‌شوند. در اجزای بدون ترک، از روابط، معادلات و ماتریس سختی متعارف حاکم بر تیر با در نظر گرفتن تغییرات ممان اینرسی ناش...

در سال های اخیر تقویت سازه های بتن آرمه با استفاده از کامپوزیت های frp مورد توجه زیادی قرار گرفته که در این میان تقویت دال-های دوطرفه به خصوص جهت افزایش مقاومت پانچ کمتر مورد مطالعه قرار گرفته است. مزایای دال های دوطرفه مخصوصاً دال های تخت سبب کاربرد زیاد این نوع سازه شده است؛ ولی این سیستم ها با مشکلاتی نظیر خیز زیاد و برش پانچ مواجه هستند. در این تحقیق تقویت دال های تخت با استفاده از صفحات frp...

طی دهه اخیر، استفاده از مواد مرکب پیشرفته برای جلوگیری از فساد تدریجی و خوردگی سازه ها گسترش جهانی پیدا کرده است. تکنیکها و روشهای رایج در تقویت سازه ها و پلها که مورد استفاده قرار میگیرند اغلب پرهزینه بوده و زمان زیادی صرف میشود. ظرفیت بار- تغییر مکان تیر مرکب بتن- فولاد با استفاده ازلایه های الیاف پلیمری کربن دار(cfrp) که به وسیله چسب اپوکسی به بال کششی فولاد متصل شده اند، به طور قابل ملاحظه ...

یکی از مهمترین مسائل مورد بحث در جامعه مهندسی، مقاوم سازی سازه های بتن مسلح است. تیر از مهمترین اعضای سازه های بتن آرمه است که به دلایل مختلفی از قبیل ایجاد ترک، خوردگی آرماتورهای ناحیه کششی تیر، خیز زیاد و عدم اجرای اصولی سازه در زمان ساخت، تغییر کاربری سازه و عدم تطابق با مقررات و آیین نامه های جدید، نیاز به مقاوم سازی دارد. در گذشته برای مقاوم سازی تیرها از روش هایی همچون زره پوش بتنی و فولا...

اتصال تیرـ ستون در قاب های بتن مسلح خمشی، منطقه ای بحرانی برای انتقال بارهای اعضای متصل (تیر و ستون) به آن در ساختمان می باشد. در طراحی معمول قاب های خمشی تحت اثر بارهای ثقلی، کنترل رفتار اتصالات الزامی نمی باشد. اما خرابی ساختمان های بتن مسلح در زلزله های اخیر نشانگر مقادیر زیاد تنش های برشی در گره ها بوده که در نهایت منجر به خرابی کلی ساختمان شده است. مطالعات دقیق رفتار گره ها در ساختمان های ...

در این پژوهش، رفتار اتصالات خارجی بتنی ساخته شده از بتن معمولی (nc) و خودتراکم (scc) مورد بررسی قرار گرفته است. عامل­های مورد بررسی شامل نوع خم میلگردهای طولی تیر، میلگردهای عرضی هستۀ اتصال و نوع بتن مصرفی هستند. مطالعه رفتار اتصال تحت اثر عامل­های مورد نظر در دو بخش آزمایشگاهی و تحلیلی بررسی شده است. در بخش آزمایشگاهی، تعداد 10 نمونه اتصال خارجی بتنی با مقیاس 2/1 ساخته شده و تحت اثر نیروی محور...

تعیین مقاومت پیوستگی و طول وصله آرماتورهای پلیمری الیافی (frp) از جمله مسائل مورد بحث پژوهشگران در سال های اخیر است. در این مقاله، رابطه ای برای تعیین طول وصله آرماتورهای frp وصله شده در تیرهای بتن آرمه ارائه می شود. بدین منظور ابتدا به کمک نتایج آزمایش های بیرون کشیدگی سایر محققین ، روابطی برای تعیین مقاومت پیوستگی موضعی و مدول تغییر مکان آرماتورهای frp ارائه می شود. سپس به کمک نتایج آزمایش ها...

پل‏های بتن آرمه از مهمترین عناصر سازه­ای در سیستم حمل­ و نقل جاده­ای و ریلی می‏باشند. استفاده از مصالح جایگزین بر پایه سیمان که رفتار مطلوب­تری در کشش نسبت به بتن داشته باشند، همواره مورد توجه است. مصالح کامپوزیت‏های سیمانی الیافی توانمند (HPFRCC)، به علت رفتار سخت­شوندگی کرنشی پس از ایجاد اولین ترک در کشش و ایجاد پل‏های بین ترک­ها به علت وجود الیاف در ...

طراحی تیر های تحت پیچش اهمیت زیادی در مهندسی سازه دارند، که تیر های کناری در سقف ها نمونه ای از آن است. نیاز به تقویت این المان ها گزینه استفاده از frp را پیش روی مهندسین قرار می دهد. لیکن به سبب پیچیدگی، موضوع مساله پیچش در تیرهای بتن آرمه تقویت شده با ورق frp کمتر مورد بررسی قرار گرفته است. در تحقیق حاضر، استفاده از صفحات الیاف پلیمری برای بهبود خواص پیچشی تیر بتنی تحت اثر لنگر پیچشی وارده، ...

در این تحقیق به بررسی رفتار دینامیکی قابهای فولادی خمشی دارای تیر مرکب با اتصالات جوشی پرداخته شده است. برای انجام این مطالعه دو نمونه قاب خمشی فولادی یک طبقه دو دهانه با تیر مرکب و بدون تیر مرکب با اتصالات مفصلی و صلب به کمک نرم افزار المان محدود abaqus مدلسازی و تحت تحلیل دینامیکی غیر خطی تاریخچه زمانی شتابنگاشت زلزله قرار گرفته و نحوه توزیع مفاصل پلاستیک در اعضا، دوران مفاصل پلاستیک، ظرفیت ا...