نتایج جستجو برای: تاخیر عابرین پیاده

تعداد نتایج: 15189  

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - دانشکده برق 1392

منطق چند ارزشی امکان تعریف بیش از دو سطح منطقی را فراهم می آورد و سبب کاهش تعداد عملیات مورد نیاز برای پیاده سازی توابع ریاضی و مساحت تراشه می شود. این منطق در مقایسه با منطق دو مقداری، یکی از راه های بهینه کردن مدارهای دیجیتالی است چرا که با به کارگیری این منطق، محتوای دیتای بیشتری در سیم های ارتباطی منتقل می شود و به واسطه آن سرعت مدار و توان مصرفی و نیز کارایی آن بهبود می یابد. در این تحقیق ...

ژورنال: بینا 2005
سالاری, امیرمسعود, زنجانی, حبیب‌اله,

چکیده  هدف: تعیین میزان تاخیر تطابق و ارزیابی علایم و نشانه‌های همراه آن در گروهی از دختران دانشجو در محدوده سنی 20 تا 25 ساله دانشکده پزشکی زاهدان در سال 1379. روش پژوهش: تعداد 300 دختر 20 تا 25 ساله وارد مطالعه شدند و  بعد از کنار گذاشتن افراد دارای عیوب تطابقی (طی سه مرحله آزمایش شامل بررسی دامنه تطابق، سهولت تطابق و تطابق نسبی) و افراد دچار بیماری‌های سیستمیک و چشمی دخیل در پاسخ تطابقی،...

ژورنال: فصلنامه رأی 2017
حسین داودی رضا مقصودی,

عنوان «صلح بر خسارت تاخیر تادیه» برگرفته از قسمت اخیر ماده 522 قانون آیین دادرسی مدنی است. این ماده بعد از تجویز مطالبه خسارت تاخیر بر طبق شاخص تغییر قیمت بانک مرکزی به طرفین اجازه داده است یا برخلاف آن، مصالحه نمایند.

ژورنال: مطالعات شهری 2013

طراحی شهری پایدار به عنوان علمی جوان در حوزه زندگی روزمره در فضاهای شهری، می‌تواند نقشی اساسی در ارتقای سلامت شهروندان ایفا نماید. سلامت و بهداشت در روند تکامل تاریخی بشر از زمان باستان تاکنون به عنوان موضوعی مطرح بوده  که جوامع همواره با آن در تعامل بوده‌اند؛ به طوری که سلامت و رفاه مردم یک شهر، شاخص مهمی برای نشان دادن میزان موفقیت سیاست‌های توسعه پایدار آن شهر است. در این رابطه، یکی از فضاها...

مقدمه: بر اساس آمار سازمان جهانی بهداشت، حوادث ترافیکی منجر به ایجاد 3/30% ناخوشی ها و 7/28% مرگ ومیر در سطح جهان می شوند، هدف از این مطالعه بررسی خصوصیات سنی و جنسی مصدومین سوانح ترافیکی در استان اصفهان در سال 1388 بود. مواد و روش ها: این مطالعه از نوع مقطعی-تحلیلی می باشد که با استفاده از داده های برنامه ثبت سوانح و حوادث کشوری استان اصفهان در سال 1388 انجام شد. مصدومین ناشی از سوانح ترافیکی...

آرش سالاری, , اردشیر خسروی, , حمید سوری, , سید سعید هاشمی‌نظری, , فرید نجفی, , ندا ایزدی, ,

    دریافت: 3/3/93 پذیرش: 20/6/93  مقدمه: الگوی مصدومیت‌های ترافیکی و مرگ و آسیب‌های ناشی از آن در مناطق مختلف جغرافیایی بسیار متفاوت می‌باشد. این مطالعه با هدف تعیین الگوی اپیدمیولوژیکی مصدومیت‌های ترافیکی در شهرستان کرمانشاه در سال 1389 انجام پذیرفت.   روش کـار: در این مطالعه مقطعی، از اطلاعات پرونده‌های موجود در پزشکی قانونی، برای تعیین الگوی اپیدمیولوژیکی استفاده شد. اطلاعات با استفاده از چ...

ژورنال: کومش 2016
بختیاری‌فرد, معصومه, جدیدی, رحمت ا.., دلیریان, سمیه, محمدبیگی, ابوالفضل, مختاری, محسن,

سابقه و هدف: بیماری سل یک چالش اصلی سلامت بوده و روندی افزایشی را در تمام نقاط دنیا به خصوص کشورهای در حال توسعه نشان می‌دهد. تشخیص زودرس و ارتقا درمان اثربخش از جمله عناصر کلیدی برنامه کنترل سل می‌باشد. لذا مطالعه حاضر با هدف تعیین میزان تاخیر در تشخیص و درمان سل در بیماران مسلول و رابطه آن با علائم بالینی و عوامل خطر بیماری طراحی شد. مواد و روش‌ها: مطالعه حاضر از نوع هم‌گروهی تاریخی می‌باشد ...

پژوهش حاضر تأثیر مکانیسم های حاکمیت شرکتی و ویژگی های مربوط به حسابرسی بر افشای به موقع پیش بینی شده توسط تاخیرگزارش حسابرسی را بررسی می کند. این پژوهش برحسب هدف، کاربردی و از نوع توصیفی- همبستگی است که در آن برای تجزیه و تحلیل داده ها، از روش رگرسیون چند متغیره استفاده شده است. بدین منظور با استفاده از داده های مربوط به 110 شرکت پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران در سالهای 1392 تا 1395 و ن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی عمران 1394

از جمله برنامه هایی که با اجرای آنها میتوان آرامش نسبی را در سیستم حمل و نقل شهری برقرار کرده و شرایط را بهینه سازی نمود، کنترل و مدیریت تردد به کمک تنظیم و تصحیح وضعیت دوربرگردانها میباشد. لذا در این پژوهش، با هدف ارزیابی و پیاده سازی یک مدل تصمیم گیری مکانی انعطاف پذیر بر اساس نیازهای جامعه، سعی بر آن است که برنامه ریزی صحیح حمل و نقل شهری با توجه به اطلاعات حاصل از عملکرد مکانی دوربرگردانها ...

ژورنال: :مجله تحقیقات نظام سلامت حکیم 0
ندا ایزدی izadi n حمید سوری soori h اوین، جنب بیمارستان طالقانی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، ساختمان شماره 2 ستاد، طبقه هفتم، مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها. تلفن: 22439980-021 نمابر: 22432036-021 فرید نجفی najafi f سید سعید هاشمی نظری hashemi nazari ss اردشیر خسروی khosravi a آرش سالاری salari a

دریافت: 3/3/93 پذیرش: 20/6/93  مقدمه: الگوی مصدومیت های ترافیکی و مرگ و آسیب های ناشی از آن در مناطق مختلف جغرافیایی بسیار متفاوت می باشد. این مطالعه با هدف تعیین الگوی اپیدمیولوژیکی مصدومیت های ترافیکی در شهرستان کرمانشاه در سال 1389 انجام پذیرفت.   روش کـار: در این مطالعه مقطعی، از اطلاعات پرونده های موجود در پزشکی قانونی، برای تعیین الگوی اپیدمیولوژیکی استفاده شد. اطلاعات با استفاده از چک لی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید