اگر چه تاکنون مطالعاتی در خصوص تأثیر مثبت تحصیلات بر تقاضای بیمه صورت پذیرفته است، با این حال تاکنون تحقیقی درخصوص تاثیر دانش بیمه ای (اعم از تحصیلات یا شغل مرتبط) بر تقاضای بیمه صورت نپذیرفته است. لذا پژوهش حاضر برای اولین بار اثر دانش بیمه ای به عنوان عامل تعیین کننده بر تقاضای بیمه را بررسی می نماید. فرضیه مد نظر نگارندگان آن است که دانش بیمه ای تاثیری مستقیم بر تقاضای بیمه می گذارد. به منظو...

چکیده ندارد.

این پژوهش بر اساس مشخصه ی مخاطره گریزی افراد و عواملی همچون سن، جنسیت، وضعیت تأهل، وضعیت شغلی، تحصیلات، مورد استفاده ی اتومبیل، حجم موتور اتومبیل، تعداد تصادفات، سابقه ی رانندگی و تعداد سال های کارکرد اتومبیل، مدلی با به کارگیری مدل لوژستیک برای تقاضای بیمه ی بدنه ی اتومبیل ارایه کرده است. به منظور انجام این پژوهش، اطلاعات مورد نیاز با نمونه گیری تصادفی ساده در شهر تهران، در قالب پرسش نامه و در...

مطالعه ی حاضر به منظور بررسی اثر زبری جداره ی نهر مستطیلی بر فراسنجهای هیدرولیکی جریان در قوس 90 درجه تند با نسبت شعاع انحنای خط مرکزی به عرض 2 انجام شد. آزمایشها به ازای سه زبری جداره ی 5/0، 2 و5 میلی متر در عدد فرود ثابت 17/0 انجام گرفت. در هر آزمایش، و در طول قوس، مؤلفه های سه بعدی سرعت جریان با استفاده از سرعت سنج jfe alec در 480 نقطه اندازه گیری شد. ترسیم بردارهای سرعت و الگوی جریان با است...

دنیای رقابتی امروز، تعامل شرکت­ها و سازمان­ها را با مشتریان خود به طور قابل توجهی تغییر و بهبود داده است. از این رو، یکی از چالش­های اساسی سازمان­ها، شناسایی مشتریان فعلی خود، تخصیص بهینه منابع به آنها و ایجاد تمایز بین گروه­های مختلف مشتری و در نهایت سنجش و رتبه­بندی هر گروه بر مبنای ارزش آن گروه است. هدف اصلی این پژوهش، مطالعه مقایسه­ای بین الگوریتم­های خوشه­بندی به عنوان یکی از مهمترین تکنیک...

امروزه هر فرد در زندگی، نیازهای خود را دخیل کرده و محصولات را براساس سلایق خود انتخاب می‌کند. به همین دلیل هدف اصلی این پژوهش، طراحی بسته‌بندی نگهدارنده دارو با استفاده از مهندسی کانسی است. از اهداف دیگر این پژوهش، بررسی تاثیر طراحی کاربرمحور مانند برنامه‌های سلامت تلفن همراه و وضعیت توسعه آن‌ها است. طبق روند مهندسی کانسی، ابتدا تمامی محصولات حتی به صورت ایده جمع‌آوری شدند و در نهایت چهار محصول...

در این پروژه یک کنترل کننده بهینه ‏‎lqg‎‏و یک کنترل کننده ترکیبی برای سیستم تعلیق فعال در مدل نیم خودرو از پهلو طراحی شده است . هدف اصلی سیستم تعلیق فعال در مدل نیم خودرو از پهلو، کاهش شتاب عمودی و شتاب دورانی انتقالی به مسافران درون خودرو می باشد بطوریکه کرانهای مجاز میزان جابجایی سیستم تعلیق چرخهای جلو و عقب را تامین نماید. در این پروژه نشان داده شده است که کنترل کننده بهنیه می تواند در حضور ...

سفالگری در دوران معاصر بسیار متحول شده و جایگاه ویژه ای یافته است. هنگامی که این تحولات با پشتوانه ی فرهنگی و بومی همراه می شود، هنری بوجود می آید که ضمن برخورداری از هویت و اصالت، توانایی پاسخ گفتن به نیازها و دغدغه های معاصر را نیز دارد. در این پایان نامه با رویکردی که به یکی از مراکز سنتی سفال ایران یعنی لالجین شده است، سعی در طراحی ظروف با استفاده از نقوش سنتی سفال لالجین، با انگیزه¬ی احی...

خرابی یک سد بتنی وزنی در حین زلزله می تواند در اثر ناپایداری ایجاد شده در امتداد ترک های بوجود آمده در بدنه سد و افزایش فشار بالابرنده توسط جریان سراب صورت پذیرد. نتایج تحقیقات و تحلیل های صورت گرفته در بحث سدسازی بر لزوم طراحی سدهای وزنی به صورتی که احتمال ایجاد ترک خوردگی در بدنه آن به حداقل رسیده باشد، تکیه دارند. حضور آب در مخزن سد تأثیر بسزایی در بالا بردن پاسخ لرزه ای بدنه سد داشته و سبب ...

در این مقاله تحلیل دقیق دینامیکی از نوع حوزه زمانی سد با ضخامت متغیر و مخزن مورد بررسی قرار می‌گیرد. بدنه سد تغییر شکل پذیر و مخزن تا بینهایت در نظر گرفته می‌شود، به طوریکه شرط انتشار در مخزن و همچنین تغییر شکل بدنه سد به طور دقیق محاسبه می‌شوند و بنابراین اندرکنش بدنه سد و مخزن به طور دقیق در نظر گرفته می شود. ضخامت سد متغیر فرض می‌شود. روش پیشنهادی برای تحلیل چند سد با خصوصیات هندسی متفاوت بر...