نتایج جستجو برای: انضباط ترافیکی

تعداد نتایج: 1960  

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1392

یکی از رویکردهای های موجود در مطالعات قرآنی و تبیین بلاغت قرآن، مبحث نظم و تناسب می باشد. که یکی از جلوه های اعجاز قرآن کریم نیز محسوب می شود. هدف این پژوهش بررسی تأثیر نظم در ایجاد انسجام و تناسب معنایی سوره نمل است. در این پژوهش عوامل موثر نظم همراه با تناسب درونی بین آیات سوره نمل بررسی و ارتباط ساختار بلاغی با محتوا و اهداف سوره مورد بررسی قرار می گیرد. در پایان، تحلیل ساختار روایی، وجوه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم انسانی 1393

این پژوهش با هدف بررسی تاثیر آراء کمیته های انضباطی در مورد تخلفات امتحانی دانشجویان بر پیشرفت تحصیلی دانشجویانی که حکم گرفته اند صورت گرفته است ، جامعه آماری این تحقیق کل دانشجویان دانشگاه پیام نور قم است که از سال 1382 تاکنون حکم انضباطی در مورد تخلفات امتحانی دریافت نموده اند حجم نمونه با حجم جامعه برابر می باشد که 720 نفر می باشد.ابزار گردآوری اطلاعات آراء کمیته های انضباطی در مورد تخلفات ا...

ژورنال: :مدیریت و توسعه ورزش 0
مهرعلی همتی نژاد استاد دانشگاه گیلان محمدمهدی رحمتی دانشیار دانشگاه گیلان محمد صفرزاده کارشناسی ارشد مدیریت ورزشی دانشگاه گیلان

هدف:  : هدف از این تحقیق، بررسی عوامل مؤثر بر حضور تماشاگران لیگ برتر بسکتبال ایران است. روش شناسی: پژوهش از نوع توصیفی، پیمایشی است. پرسشنامه مورداستفاده در این تحقیق در نوبت­های مختلف توسط گرین (1995)، هانسن و گوتیر (1992)، اسکافیلد (1983)، کاسکی (1994) و ژانگ و همکاران (1995) به منظور بررسی عوامل مؤثر بر حضور تماشاگران در ورزشگاه­ها در ورزش­های توپی مورد استفاده قرار گرفته است. پس از تعیین ح...

ژورنال: :مطالعات جامعه شناسی 0

بسیاری از صاحب­نظران معتقدند که مدیران شخص اول، زیربنا یا سنگ­بنای یک سازمان هستند و برای دست­یابی به بهره­وری در سطح مطلوب، باید مستعدترین افراد برای تصدی این مسئولیت انتخاب شوند. در این تحقیق به بررسی میزان قدرت­طلبی مدیران پایه و میانی دانشگاه­های دولتی تبریز با تاکید بر نظریه­های ماکس وبر، میشل فوکو و از دیدگاه سازمانی، به مفاهیم تعهد سازمانی و امنیت شغلی پرداخته شده است. جامعه آماری، شامل ...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
کاظم حسین زاده گروه پرستاری، دانشکده پرستاری و مامایی قزوین، قزوین، ایران راحله صادق مرکز کنترل بیماری های غیر واگیر، دفتر مدیریت سلامت قزوین، قزوین، ایران سلمان دلیری گروه اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران

سابقه و هدف: سوانح ترافیکی یکی از مهم ترین مشکلات بهداشتی است که سلامت انسان ها را به خطر انداخته است و به عنوان علت اصلی سال های عمر ازدست رفته و سال های تطبیق شده با ناتوانی در جهان مطرح می باشد. این مطالعه باهدف برآورد بار ناشی از سوانح و حوادث ترافیکی در استان قزوین انجام شد. روش بررسی: مطالعه حاضر یک مطالعه برآورد بار بیماری بود. جامعه موردمطالعه جمعیت تحت پوشش استان قزوین در سال 1390 بود....

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی گیلان 0
سعاد محفوظ پور s mahfoozpour safety promotion and injury prevention research center, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranتهران، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، مرکز تحقیقات ارتقاء ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها حمید سوری h soori safety promotion and injury prevention research center, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranتهران، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، مرکز تحقیقات ارتقاء ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها الهه عینی e ainy safety promotion and injury prevention research center, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranتهران، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، مرکز تحقیقات ارتقاء ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها نادر رحمانی n rahmani safety promotion and injury prevention research center, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranتهران، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، مرکز تحقیقات ارتقاء ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها زهره امیری z amiri safety promotion and injury prevention research center, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranتهران، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، مرکز تحقیقات ارتقاء ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها گلشن امیرشکاری g amirshekari safety promotion and injury prevention research center, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iranتهران، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، مرکز تحقیقات ارتقاء ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها اصغر اشرفی

چکیده مقدمه: سوانح ترافیکی یکی از دلایل مرگ و ناتوانی در تمام دنیا است. تعیین آگاهی و نگرش و عملکرد پلیس راهنمایی رانندگی در زمینه سوانح ترافیکی سبب ارتقای برنامه ریزی های پیشگیری از سوانح ترافیکی و پی آمدهای آن خواهد بود. هدف: تعیین دانش، نگرش و عملکرد(kap) و نیاز سنجی آموزشی پلیس راهنمایی و رانندگی در زمینه سوانح ترافیکی. مواد وروش ها: در یک مطالعه توصیفی از بین کلیه نیروهای راهنمایی و رانندگ...

ژورنال: :روانشناسی بالینی 0
نجمه طاهری n taheri, کارشناس ارشد روانشناسی عمومی دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد. ایران زهرا طبیبی z tabibi, دانشیار، گروه روانشناسی دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران سید امیر امین یزدی s.a amin-yazdi, دانشیار، گروه روانشناسی دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

مقدمه: در عصر حاضر حوادث ترافیکی کشنده ترین نوع حادثه برای کودکان است. مطالعات گوناگونی به بررسی عوامل تاثیر گذار بر حوادث ترافیکی کودکان پرداخته اند. هدف پژوهش حاضر بررسی تاثیر عوامل خانواده شامل ویژگی های نظارتی و شخصیتی هر دو والد پدر و مادر بر درک خطر ترافیکی کودک پیش دبستانی بود. روش: طرح پژوهش حاضر همبستگی و به لحاظ هدف از نوع کاربردی بود. بدین منظور 105 کودک پیش دبستانی به همراه والدینشا...

الهه عینی, , حمید سوری, , حمیدرضا حاتم‌آبادی, , رضا وفایی, , سعاد محفوظ‌پور, , عباسعلی موحدی‌نژاد, , محمد موحدی, , محمدرضا مسعودی‌نژاد, , منصور رضازاده‌آذری, ,

مقدمه: هدف از این مطالعه تعیین و ارایه الگوی عملی نقشه سیاست‌گذاری در سوانح ترافیکی کشور درسال 1387می‌باشد. روش کـار: در یک مطالعه کیفی پدیده‌شناسی که در سال 1387 در تهران انجام شد، ذی‌نفعان سوانح ترافیکی شناسایی شدند و سؤالات طراحی شده از طریق بحث‌های سیستماتیک گروهی مورد بحث قرار گرفت. سپس پرسشنامه روا و پایا شده طرح، پس از توجیه مسأله و کسب رضایت از افراد کلیدی سازمان‌های ذی‌نفع، توسط کارشنا...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2019

تصادفات ترافیکی یک عامل اصلی مرگ و میر در کشورهای در حال توسعه از جمله کشور ایران است. امروزه این موضوع به یکی از مسائل مهم پیش روی مهندسان ترافیک و مدیران برنامه ریزی حمل و نقل تبدیل شده است عامل انسانی تأثیرگذارترین عامل در تعیین سطح ایمنی ترافیک جاده­ای از میان عوامل سه­گانه محیط، وسیله نقلیه و انسان است. شرایط راننده مانند شرایط روانی، اخلاقی و سطح خطرپذیری از جمله مواردی هستند که در ام...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
غلامرضا فلاحی gh.r. fallahi آموزشکده نقشه برداری - سازمان نقشه برداری کشور

پدیده های موجود در جهان واقعی به دو دسته ایستا و پویا گروه بندی می شوند. پدیده های ایستا پدیده هایی هستند که در طول زمان ثابت می باشند ولی پدیده های پویا در طول زمان دچار تغییر می شوند که این تغییر ممکن است در مکان ، هندسه ، خصوصیات توصیفی و ... پدیده انجام گیرد. از انجایی که خصوصیات ترافیک در طول زمان تغییر می یابد و نیز این خصوصیات به یک مکان تعلق می گیرد ، یک پدیده مکانی-زمانی محسوب می گردد....

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید