ایجاد ترک و شیار شدگی در آسفالت های اجراء شده در خیابان ها، کانال های بتونی آب و فوندانسیون ها و کفپوش های بام به دلیل تغییرات دما در فصول مختلف و بارگذاری ترافیکی، از مشکلاتی است که همواره با آن مواجه هستیم. استفاده از ماستیک یا همان درزگیر یکی از راهکارهای رایج تعمیر و نگهداری آسفالت، کف پوش ها و کانال ها است که با پرکردن ترک ها می تواند از گسترش ترک ها و وارد آمدن هزینه های سنگین تر در مراحل...

قیر مصرفی در مخلوط آسفالتی در حین ساخت مخلوط آسفالتی دستخوش پیر شدگی می گردد. لذا دمای پخت، یکی از عوامل مهم پیرشدگی و در نتیجه عمرخستگی مخلوط آسفالتی است. هدف از تحقیق حاضر، بررسی تأثیر کاستن از دمای پخت بر عمر خستگی مخلوط آسفالتی است. در این تحقیق، مخلوطهای آسفالتی در 3 دمای اختلاط 120،100و c145ْ ساخته شدند. برای کاهش دمای پخت در عین حفظ کندروانی مناسب قیر از افزودنی های ساسوبیت و زئولیت است...

منابع نفت سنگین و ماسههای قیری حدود 70 درصد منابع نفتی جهان را در بر می گیرند و مخازن نفت سنگین توانایی جبران کاهش تولید از مخازن نفتی متعارف را دارند. بهره برداری از منابع عظیم به علت لزجت بالای نفت، به طور عمده با روش های ازدیاد برداشت حرارتی انجام می شود. هدف از فرآیند های حرارتی، کاهش لزجت نفت و در نتیجه افزایش تحرک پذیری آن و بهبود برداشت نفت می باشد. در این میان روش ریزش ثقلی به کمک بخار ...

سالیسیل آلدهید یک ماده شیمیایی آلی و واکنشگری چند بعدی است وکاربرد گسترده ای در صنایع شیمیایی و دارویی به ویژه تولید کومارین دارد. روش ارتو فرمیلاسیون برای تهیه این ماده معمولا از طریق فرایند رایمر-تیمن اجرا می شوداما این واکنش کم بازده و همراه ایزومر پارا است که مواد قیری شکل زیادی می سازد. در این پروژه دو روش برای تولید سالیسیل آلدهید انجام گرفته است، که در روش اول واکنش رایمر-تیمن در یک محیط...

یکی از اصلی ترین خرابی های روسازی های آسفالتی، تغییر شکل های دائمی می باشد که به اسم ‏شیارشدگی شناخته می شود. شیارشدگی، فرورفتگی های طولی ای هستند که در امتداد مسیر عبور ‏چرخ وسایل نقلیه ایجاد می شوند. این نوع خرابی از رایج ترین خرابی ها در مناطق گرمسیر است. ‏در این پژوهش سعی شده است با بررسی ارتباط بین شیارشدگی نمونه های آسفالتی با دانه بندی 3، ‏‏4 و 5، و قیر های 40-50 و 60-70، ارتباط بین شیار...

در این پژوهش با استفاده از چهار نوع فیلر متداول اما با ترکیب شیمیایی متفاوت شامل بخش عبوری از الگ 200، سیمان پرتلند، پودر سنگ آهک و پودر سنگ سیلیسی، همراه با دو نوع اصلاح کننده جدید در مقیاس نانو شامل کربنات کلسیم رسوبی و نانورس، رفتار و عملکرد ملات قیری و مخلوط آسفالتی با انجام آزمونهای آزمایشگاهی متعدد مورد ارزیابی قرار می گیرد. تاثیر سطح ویژه ، نرمی و دانه بندی فیلرهای متداول با انجام آسیاب ...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

پوشش دهی کامپوزیتی الکترولس نیکل- فسفر با نانو ذرات سرامیکی یکی از تکنیک های است که باعث بهبود خواص سطح می شود یکی از سطوح مورد توجه در پوشش دهی ، رینگ و بوش آلومینیومی سیلندر خودرو است که باعث کاهش وزن ، کاهش اصطکاک ، کاهش مصرف سوخت و روغن و کاهش افت توان در موتور می شود. در این راستا اقدام به پوشش دهی الکترولس نیکل – فسفر با نانو ذرات نیترید بور که معروف به روانکار دما بالا هستند و بهترین گ...

یکی از موثرترین راه¬کارهای افزایش مقاومت به اکسیداسیون دمای بالا و بهبود رشد لایه اکسیدی محافظ و پایدار، افزودن فاز ثانویه مناسب در پوشش¬های حاصل از فرایند پاشش حرارتی hvof با کاربرد دمای بالا می¬باشد. مطلوب است ذرات فاز جدید در مقیاس بسیار ریز، ترجیحاً به شکل نانوذرات و به صورت یکنواخت در پوشش توزیع شده باشد و همچنین بتواند در دماهای بالا پایداری خود را حفظ نماید. در این تحقیق تلاش شد تا (الف) ...