در این مقاله رفتار لاستیک های ناهمگن مدرج تابعی با تغییر شکل بزرگ و تحت بارگذاری های مختلف و با فرض ماده هایپرالاستیک تراکم ناپذیر مدلسازی شده است. در بخش اول، رفتار لاستیک های همسانگرد ناهمگن مدرج تابعی، تحت بارگذاری کششی تک محوره، دو محوره و برش محض مورد بررسی قرار گرفته است. در بخش دوم رفتار لاستیک های همسانگرد ناهمگن مدرج تابعی تحت بارگذاری همزمان مکانیکی و حرارتی و با استفاده از تجزیه ضربی...

تردد وسایل نقلیه و وارد آمدن بارهای محوری زیاد به روسازی، به مرور زمان باعث بوجود آمدن خرابی هایی از جمله شیارشدگی می شود. شیارشدگی، خرابی طولی در مسیر چرخ ها است که باعث ایجاد ناهمواری می گردد. از جمله روش هایی که برای رفع خرابی مذکور می توان نام برد استفاده از مخلوط آسفالت حفاظتی ریزدانه (میکروسرفیسینگ) است. میکروسرفیسینگ به دلیل داشتن قیر امولسیونی پلیمری و مصالح صد در صد شکسته، سبب افزایش م...

آمیزه های نانو کامپوزیتی پخت شده بر پایه لاستیک اتیلن پروپیلن دی ان مونومر (epdm)، لاستیک طبیعی (nr) و نانو ذرات اصلاح شده خاک رس (cloisite 15a) بمنظور بررسی اثر ترکیب درصدهای گوناگون نانو خاک رس (0، 1، 3، 5 و 7 درصد وزنی) و هم چنین اثر ترکیب درصدهای گوناگون ماتریس الاستومری (nr/epdm) (0/100، 25/75، 50/50، 75/25، 100/0) بر ریز ساختار و خواص مکانیکی به وسیله غلتک آزمایشگاهی (mill) تهیه شدند. بمن...

افزایش روزافزون خودروها در کشور، نگرانی هایی را در مورد دفع ضایعات لاستیکی حاصل از آنها دوچندان نموده است. از این رو استفاده از خرده لاستیکهای فرسوده در بسیاری از سازه های ژئوتکنیکی نظیر شیب ها، دیوارهای حائل و بستر پی ها رو به افزایش است. در این پایان نامه آزمایش های سه محوری زهکشی شده و زهکشی نشده و همچنین نسبت باربری کلیفرنیا (c.b.r) بر نمونه های خاک رس- خرده لاستیک، با درصدهای مختلفی از خرد...

طراحی و بومی­سازی ادوات و ماشین­های کشاورزی نیاز به تعیین دقیق خواص فیزیکی و مکانیکی خاک از جمله ضریب اصطکاک خارجی آن دارد. در این تحقیق اثر سرعت لغزشی (در سه سطح 5/0، 5/2، و 5/3 سانتی­متر بر ثانیه) چهار قطعۀ لغزندۀ فولادی، چدنی، لاستیکی و تفلونی بر ضریب اصطکاک خارجی سه نوع خاک لومی، لومی شنی، و شنی لومی در پنج سطح رطوبت بررسی شد. برای اندازه‌گیری ضریب اصطکاک خاک و فلز و چسبندگی، از یک سیستم ان...

در این مقاله دو رویکرد جدید و ساده‌ جهت تعیین ضریب اصطکاک در فرآیندهای شکل‌دهی حجمی فلزات ارائه می‌شود. در روش ارائه شده، با استفاده از داده‌های آزمایش فشار استوانه که برای تعیین منحنی تنش-کرنش انجام می‌گیرد، ضریب اصطکاک فرآیند هم محاسبه می‌شود و نیاز به ‌اندازه‌گیری پارامتر دیگری در هنگام آزمایش نمی‌باشد. در این تحقیق دو پارامتر نمایی به نام ضرایب بشکه‌ای شدن هندسی و نیرویی تعریف می-شوند که به...

امروزه حجم انبوهی از لاستیک های فرسوده انبار و یا به صورت خرده لاستیک دفن شده و موجب آلودگی زیست محیطی می شود. درحالی که استفاده از آنها در بتن به عنوان یک گزینه خوب به منظور دفع این ضایعات مطرح است. بطوری که طاقت بالا یکی از محاسن آن است. از بزرگترین معایب این نوع بتن افت قابل ملاحضه مقاومت فشاری و دوام آن است. محققان یکی از دلایل این افت را عدم چسبندگی سطح لاستیک و ژل سیمان اطراف آن در مخلوط ...

استراتژی پدیده ای جهانی است. استراتژی صنعت لاستیک نیز به عنوان زیر مجموعه ای از سیستم صنعت جهانی باید مدون باشد در این تحقیق به منظور تدوین استراتژی صنعت لاستیک، برنامه ریزی استراتژیک برای این صنعت طی شش مرحله توفان مغزی خبرگان در گروه دلفی تدوین گردید. الگوی جامع مدیریت استراتژیک شامل سه مرحله تدوین، اجرا و ارزیابی می باشد که در این تحقیق به قسمت اول یعنی مرحله تدوین پرداخته شده است. مدل انت...

تردد وسایل نقلیه و وارد آمدن بارهای محوری زیاد به روسازی، به مرور زمان باعث بوجود آمدن خرابی‌هایی از جمله شیارشدگی می‌شود. شیارشدگی، خرابی طولی در مسیر چرخ‌ها است که باعث ایجاد ناهمواری می‌گردد. از جمله روش‌هایی که برای رفع خرابی مذکور می توان نام برد استفاده از مخلوط آسفالت حفاظتی ریزدانه (میکروسرفیسینگ) است. میکروسرفیسینگ به دلیل داشتن قیر امولسیونی پلیمری و مصالح صد در صد شکسته، سبب افزایش م...

اصلاح قیر با افزودنی‌های مختلف یکی از متداول‌ترین روش‌ها برای بهبود رفتار آن است. یکی از افزودنی‌های مورد استفاده در اصلاح قیر پودر لاستیک است که موجب افزایش مقدار مقاومت شیارشدگی قیر می‌شود. هدف از انجام این پژوهش شناسایی فاکتورهای مؤثر بر روی خصوصیات مقاومتی قیر در برابر شیارشدگی و بهینه‌سازی این پارامتر با انجام مدل‌سازی در دمای 64 درجه سلسیوس با استفاده از پودر لاستیک می‌باشد. برای این منظو...