کاربرد سیستمهای جاذب انرژی ضربه در صنایع مختلف به ویژه در صنایع خودروسازی به عنوان راه حلی برای حداقل کردن اثر ضربه وارده به سرنشینان و بالا بردن ایمنی خودرو از اهمیت ویژه ای برخوردار است. برای بالا بردن ایمنی خودروها در سوانح رانندگی و برخورد خودروها با موانع، اقدامات زیادی از سوی شرکت های سازنده صورت گرفته است. به این منظور سیستم های گوناگون جذب انرژی به کار گرفته شدهاند که از این میان لولهها...

در این پژوهش پتانسیل خرابی پیشرونده قاب‏های محیطی دسته شده بررسی شده است. برای نیل به هدف مذکور، سه سازه قاب‏ محیطی دسته شده فولادی با پلان مشابه و در سه ارتفاع 10، 20 و 30 طبقه طراحی شدند. برای انجام تحلیل‏های دینامیکی غیرخطی در بررسی پاسخ‏های لرزه‏ای و اعضای کلیدی انتقال نیرو سازه‏های مطالعاتی، مجموعه‏ای از رکوردهای حوزه نزدیک و مشخصات آن‏ها مورد مطالعه قرار گرفتند. ابتدا رکوردها به‏صورت طبیع...

دراین پایان نامه یک روش تحلیل غیر خطی ارائه شده است که به کمک آن می توان یک سازه را براساس عملکرد و رفتار مورد انتظار طراحی کرد. در این الگو از تحلیل دینامیکی غیر خطی افزایشی استفاده شده است که نسبت به انواع دیگر تحلیل بسیار دقیق تر می باشد و می تواند دید خوبی از ظرفیت سازه را فراهم آورد و موقعیت اولین نقطه تسلیم را در اختیار ما قرار دهد.همچنین در یک ساختمان آسیب دیده که خصوصیات دینامیکی آن بعد...

در دهه های اخیر، میزان آسیب های وارد شده بر سازه های بتن مسلح ناشی از عوامل محیطی و ویژگی های وابسته به زمان بتن، با نرخ رو به رشدی در حال گسترش بوده است. این مکانیزم های تخریبی که باعث کاهش دوام و عمر خدمت پذیری سازه ها می شوند، امروزه مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته اند. هدف از انجام این پژوهش، بررسی احتمالاتی عملکرد لرزه ای سازه های بتن مسلحی است که تحت تاثیر تعدادی از این پدیده ها قرا...

در این تحقیق با هدف بررسی و تعیین سطوح عملکرد و احتمال سالیانه‌ی وقوع بیشینه‌ی تغییرمکان نسبی طبقات در قاب‌های خمشی فولادی کوتاه با استفاده از روش دینامیکی غیرخطی بارافزون، از ۳ قاب خمشی فولادی ۲، ۴ و ۶ طبقه و ۱۰ رکورد زلزله استفاده شده است. هر یک از رکوردها که در ۱۵ سطح از شتاب بیشینه مقیاس شده‌اند به قاب‌ها اعمال و نتایج در قالب منحنی‌های دینامیکی غیرخطی بارافزون رسم شده است. این منحنی‌ها...

در این پژوهش تأثیر دما و زمان ماندگاری در تیمار روغن‌گرمایی بر ویژگی‌های فیزیکی و مکانیکی چوب نراد بررسی شد. نمونه‌هایی به ابعاد 20×20×250 میلی‌متر (مماسی×شعاعی×طولی) از چوب نراد تهیه و در دماهای 200 و 230 درجة سانتی‌گراد و زمان‌های ماندگاری یک، سه و پنج ساعت در روغن سویا تیمار شدند. برای ارزیابی تغییر وزن و ابعاد نمونه‌ها، وزن و ابعاد آن‌ها پیش و پس از تیمار تعیین شد. سپس، نمونه‌ها به مدت دو ه...

بررسی تأثیر پدیده­هایی نظیر فرونشست زمین و کارست زایی که می­تواند سبب آسیب رساندن به خطوط لوله انتقال فرآورده­های نفتی و پتروشیمی گردد، از دیدگاه زیست­محیطی اهمیت ویژه‌ای دارد. منطقه موردمطالعه، خط لوله اتیلن غرب از میاندوآب به پتروشیمی تبریز به طول 150 کیلومتر و قطر 10 اینچ  بوده و از دشت‌های تبریز، آذرشهر، مراغه- بناب، میاندوآب و مناطق کوهستانی عبور می­کند. در این پژوهش تأثیر افت آب زیرزمینی ...

در این پایان نامه، یک مدل هندسی جدید و کارآمد به منظور تسهیل در شکل فروریزش متقارن لوله های مخروط ناقص جدار نازک ارائه شده است. در این طراحی، مشخصات ضربه پذیری لوله های مخروط ناقص شیاردار داخلی و خارجی و لوله های شیاردار خارجی بررسی می شود. بدین منظور در مدل اول شیارهای محیطی با فاصله?های مساوی به صورت داخلی و خارجی در مخروط ایجاد می شوند. بنابراین وقتی این سازه تحت فشار محوری قرار می گیرد، نیر...

بر اساس آخرین تحقیقات میزان تلفات و جراحات زمین¬لرزه با نحوه خرابی ساختمان¬ها و میزان کاهش فضای داخلی بر اثر ریزش آوار ارتباط مستقیم دارد و تاکنون مدل¬های ارائه شده برای تخمین تلفات اثر این عوامل را در نظر نگرفته¬اند. لذا در این پژوهش به توسعه مدل احتمالاتی برای تخمین تلفات جانی بر اساس آسیب¬پذیری سازه¬ای، الگوهای خرابی و میزان کاهش فضای داخلی ساختمان پرداخته شده است. همچنین سعی شده است تا علاو...

امروزه ارزیابی عملکرد سازه ها در برابر زلزله، به یکی از بحث های رایج در بین محققین تبدیل شده است. یکی از ابزارهای کلیدی در ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای سازه ها، توابع شکنندگی است که احتمال فراگذشت سرویس سازه از یک سطح سرویس مشخص را برای چندین سطح خطر از جنبش های لرزه ای زمین بیان می نماید. هدف از این مطالعه، تعیین منحنی شکنندگی آسیب پذیری لرزه ای سیستم ساختمانی قاب مهار بندی هم محور فولادی طراحی ...