نتایج جستجو برای: کاهش اتلافات حرارتی

تعداد نتایج: 166243  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1393

هدف اصلی پروژه ی حاضر تحلیل جریان رقیق شده ی گاز تک اتمی آرگون در هندسه ی دوبعدی میکرو/نانو کانال با استفاده از روش شبیه سازی مونت کارلو و بررسی رفتار هیدرودینامیک و انتقال حرارت این جریان تحت شار حرارتی ثابت دیواره است. برای این منظور ابتدا در یک کد پایه عددی dsmc، الگوریتم اعمال شار حرارتی دیواره به روش تکرار اصلاح شده گسترش داده شد و روابط لازم برای محاسبه ی تنش برشی و شار حرارتی از دیدگاه م...

صرفه‌جویی در مصرف انرژی یکی از چالش‌های مهم جهان است. در سال‌های اخیر، نگرانی‌های زیادی در خصوص تبعات زیست‌محیطی مصرف انرژی ایجاد شده است. در کشور ما، بخش ساختمان حدود 40 درصد از کل مصرف انرژی را به خود اختصاص می‌دهد. پوسته ساختمان به‌عنوان واسطه اصلی بین فضای بیرون و درون نقش اساسی در کنترل شرایط محیطی ایفا می‌کند. این پژوهش به بررسی رفتار حرارتی جداره‌های خارجی ساختمان در شهر مشهد می‌پردازد. ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1389

هدف اصلی این پایان نامه مدلسازی انتقال حرارت و جرم در لباس می باشد، این مدلسازی کاربرد وسیعی در صنایع گوناگون از قبیل کاغذ، ساختمان و البسه دارد، اما یکی از مهمترین کاربردهای آن که در این پایان نامه نیز به آن پرداخته شده است، مسائل مربوط به آسایش حرارتی می باشد. از سوی دیگر مدلسازی اتلافات حرارت از طریق تبخیر عرق بدن و تعیین میزان تری لباس از جمله مسائلی است که در تعیین شرایط آسایش حرارتی از اه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی 1393

در این پایان نامه، از روش های بهینه سازی ابتکاری جستجوی پرندگان، جستجوی گرانشی و الگوریتم ژنتیک به منظور (1) تعیین تعداد و موقعیت بهینه گرمکن هایی با توان یکسان (2) تعیین موقعیت بهینه تعداد مشخصی گرمکن، روی قسمتی از مرز به نام سطح گرمکن در کوره های تابشی با هدف ایجاد شرایط حرارتی مطلوب روی سطح طراحی از سویی به عنوان تابع هدف فرآیندی و کاهش اتلافات انترنزی از سویی دیگر به عنوان تابع هدف ترمودینا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک 1392

وجود الگوهای نادرست مصرف انرژی و شدت بالای آن در کشور نسبت به متوسط استانداردهای جهانی، باعث اهمیت دو چندان ارایه راهکارهای عملی بهینه سازی مصرف انرژی با تکیه بر تامین آسایش حرارتی در کشور می گردد. مطالعات نشان می دهند که محدوده تغییرات پارامترهای موثر بر آسایش حرارتی مانند دما، رطوبت، سرعت، متوسط دمای تابشی، میزان پوشش، و نرخ متابولیک که به روش های مختلف آزمایشگاهی، ریاضی، تجربی و عددی محاسبه ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده مهندسی 1391

صرفه جویی انرژی در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی از مهم ترین مسائل صنعت به شمار می روند. فرایندهای جداسازی بزرگترین مصرف کننده های انرژی در کارخانه های صنعتی هستند لذا صرفه جویی انرژی در این فرایندها سبب هزینه کمتر و مشکلات زیست محیطی کمتر شده است. در بین تجهیزات فرآیندهای جداسازی در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی برج های تقطیر عمده ترین مصرف کننده انرژی به شمار می روند. در این تحقیق سعی شده است ارتباط تو...

خرمدل, محمد, ساعی مقدم, مجتبی, صابری مقدم, محمدحسین,

در این مطالعه به بررسی عددی تاثیر دبی ورودی، نسبت هم‌ارزی دمای مخلوط متان-هوای ورودی بر دما، بازده و صدور آلاینده در مشعل مسطح پیش‌آمیخته‌ مورد استفاده در پکیج چگالشی پرداخته شده است. افزایش سرعت جریان، در هنگام افزایش دبی ورودی به دلیل کاهش اتلافات به محیط، دمای مشعل را افزایش می‌دهد. افزایش دبی، منجر به تولید بیشتر آلاینده از مشعل نیز خواهد شد. از تقابل نرخ تولید و اتلاف حرارتی، نسبت هم‌ارزی ...

در این مقاله، جریان اینرسی و غیر همدمای سیال ویسکوالاستیک در کانال صفحه‌ای متقارن با انبساط ناگهانی 3:1 برای محدوده اعداد برینکمن 0/01≥Br≥20 بررسی شده است. برای مدل سازی رفتار سیال ویسکوالاستیک، از مدل رئولوژیکی و غیرخطی فن تین-تنر استفاده شده است. از روش حجم محدود برای گسسته سازی معادلات حاکم و از الگوریتم پیزو برای حل همزمان این معادلات استفاده شده است. جریان سیال غیر قابل تراکم و دارای خواص ...

ژورنال: انرژی ایران 2010

در این تحقیق، تاثیر مقدار و جهت حرکت هوای هجومی به سمت یک شعله گاز مورد بررسی قرار گرفته است. هدف، بررسی میزان انتقال حرارت از یک جت گرم (شعله) به یک صفحه ی موازی با جت (کف ظرف) می باشد که با قرار دادن دیواره هایی به اشکال مختلف در اطراف شعله، تغییر در مقدار و جهت هوای هجومی به سمت آن ارزیابی گردیده است. در همین راستا چند هندسه مختلف مدل سازی شده و برای هریک میزان انتقال حرارت از جت گرم به صف...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2016

روزبه‌روز قدرت موتور‌های احتراق داخلی رو‌به پیشرفت می‌نهد و درپی آن، گرمای تولیدشده در موتور بیشتر می‌شود. با توجه به اینکه بیش از 30 درصد از این اتلافات باید به‌صورت گرما به محیط منتقل شود، مدیریت حرارتی در موتور از اهمیت بیشتری برخوردار می‌باشد. مشکلات زیست‌محیطی و آلودگی ناشی از موتورهای احتراق داخلی هم اهرم فشاری است تا سیستم‌های خنک‌کاری خودرو متناسب با پیشرفت موتور‌های احتراق داخلی، هوشمن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید