هدف مطالعه حاضر بررسی آستانه ناپایداری جریان از حالت متقارن به نامتقارن در کانال دارای انبساط تدریجی می باشد. نسبت انبساط 1:3 و زوایای انبساط 30، 45، 60 و 90 درجه در نظر گرفته شده است. گسسسته سازی معادلات حاکم با استفاده از روش حجم محدود بر مبنای الگوریتم پیزو روی یک شبکه جابجا شده انجام شده است. بررسی دقت و صحت نتایج حل عددی بر اساس نتایج انبساط ناگهانی صورت گرفته است. در اینجا اثر زاویه انبسا...

در کار حاضر، رژیم های مختلف برای انتشار شعله پیش آمیخته رقیق هیدروژن - هوا در یک کانال در مقیاس میکرو برای سرعت های ورودی مختلف بررسی شده است. مخلوط هیدروژن و هوا با نسبت هم ارزی 5/0 به یک کانال با دیوارهایی با شرط مرزی دمای غیر یکنواخت وارد می شود. با تغییر سرعت ورودی، سه رژیم خاموشی- اشتعال مکرر، پایا متقارن و رژیم پایای نامتقارن را در این هندسه نشان می دهد. در نزدیکی حد شعله وری پایین، رژیم ...

وجود آب در پیل سوختی غشا پلیمری به دلیل تأمین رطوبت مورد نیاز غشا جهت تأمین رسانایی یونی ضروری می باشد؛ ولی انباشت بیش از اندازه آب مایع در پیل که به عنوان پدیده طغیان شناخته می شود، به دلیل کاهش تعداد مسیرهای گازهای واکنش دهنده در لایه نفوذ گاز و مکان های واکنش لایه کاتالیست و افزایش افت انتقال جرم، باعث افت عملکرد پیل می گردد. در این پژوهش با استفاده از تصویربرداری اپتیکال، جریان دوفاز درون ک...

در این تحقیق عملکرد آیرودینامیکی دهانه ورودی مارپیچ دو پیچشه با استفاده از روش حل عددی کنترل فعال جریان و توسط بکارگیری نوع جدید گردابه سازهای جت دمشی بررسی می شود. در ابتدا با مقایسه نتایج حل عددی جریان با نتایج آزمایش تجربی بر روی یک دهانه ورودی استاندارد، معادلات توربولانسی بکار رفته اعتبار سنجی شده و در مرحله بعد پارامترهای افت جریان در یک کانال مارپیچی نمونه در شرایط ماخ پروازی 7/0 و در ار...

در این پژوهش جریان دوفازی گاز-مایع و دینامیک قطره در کانال های گاز سمت کاتد پیل سوختی غشاء پلیمری به صورت عددی و آزمایشگاهی بررسی شده است. روش عددی بر مبنای روش حجم سیال و روش آزمایشگاهی بر مبنای عکس برداری مستقیم و پردازش تصویر می باشد. دو هندسه بهبودیافته برای میکرو کانال های پیل سوختی به کمک بررسی جریان دو فاز در کانال ها ارائه شده است که یکی برای میدان جریان مارپیچ و دیگری برای میدان جریان ...

مقطع مرکب به مقطعی گفته می شود که سطح آن از چند زیر مقطع با مشخصات متفاوت جریان تشکیل شده است.این تفاوت در مشخصات هیدرولیکی و هندسی سبب پیچیدگی هیدرولیک جریان و ایجاد بر هم کنشی میان کانال اصلی و سیلابدشت ها می گردد، که نتیجه آن تنش برشی ظاهری و انتقال ممنتم عرضی می باشد.میزان این تنش در اغلب اقدامات مهندسی رودخانه نقش مهمی ایفا می کند.به علت پیچیدگی جریان روش های تحلیلی تقریبی مرسوم برای شناخت...

در این مطالعه، رفتار گرمایی و هیدرودینامیکی یک نانو سیال مغناطیسی (آب و 4? اکسید آهن) در یک کانال مستقیم عمودی و همچنین در یک کانال مارپیچ با سطح مقطع مربعی تحت میدان مغناطیسی متقاطع غیر یکنواخت به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. میدان مغناطیسی یاد شده توسط سیمی حامل جریان الکتریسیته ایجاد می شود که در فاصله ی مشخص و به موازات طولی کانال قرار می گیرد. از مدل دوفازی مخلوط و روش حجم محدود بر...

در این تحقیق، جریان اینرسی و غیر همدمای سیال ویسکوالاستیک در کانال صفحه‌ای متقارن با انبساط ناگهانی 1:3 شبیه سازی شده است. برای مدلسازی رفتار رئولوژیکی و پیچیده سیال ویسکوالاستیک، از رابطه‌ی غیر خطی مدل رئولوژیکی فن تین-تنر استفاده شده است. برای تولید جریان غیر همدما، مقادیر دما در ورودی و دیواره‌های کانال ثابت و متفاوت هستند. برای شبیه سازی عددی جریان غیر همدما از الگوریتم PISO استفاده شده و م...

ﯾﮑﯽ از ﺟﻨﺒﻪﻫﺎی ﻣﻬﻢ در توصیف رﻓﺘﺎر رودﺧﺎﻧﻪ، مارپیچی بودن آن ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ. ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺧﻢﻫﺎی ﻣﺘﻮاﻟﯽ در رودﺧﺎﻧﻪﻫﺎی ﻃﺒﯿﻌﯽ ﯾﮏ ﻣﻮﻟﻔﻪ اﺟﺘﻨﺎبﻧﺎﭘﺬﯾﺮ از ﻓﺮاﯾﻨﺪی اﺳﺖ ﮐﻪ رودﺧﺎﻧﻪ ﻃﯽ آن دچار دگرگونی ﻣﯽشود. آﮔﺎﻫﯽ از ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺟﺮﯾﺎن در اندرکنش کانال اصلی و سیلاب‌دشت‌ به­خصوص در زمان سیلاب ﺑﺮای ﺣﻔﺎﻇﺖ خاک بستر و ﻧﯿﺰ ﺳﺎزهﻫﺎ و تاسیسات موجود ﻻزم و ﺿﺮوری اﺳﺖ. این تحقیق، برای شناخت بهتر هیدرودینامیک جریان متوسط و آشفته در کانال­ه...

در رودخانه‌هایی با مقطع مرکب معمولاً وجود زبری نسبتاً زیاد سیلاب‌دشت‌ها در مقایسه با کانال اصلی، باعث اختلاف سرعت در کانال اصلی و سیلاب‌دشت‌ها می‌شود. اختلاف سرعت نیز لایه‌های برشی در محل اتصال جریان کانال اصلی و سیلاب‌دشت را تولید می‌کند و تشکیل لایه‌های برشی نیز باعث تولید آشفتگی‌هایی در صفحه مشترک کانال اصلی و سیلاب‌دشت می‌شود. در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی تاثیر زوایای مختلف واگرایی سیلاب‌...