نتایج جستجو برای: وابستگی به اتومبیل

تعداد نتایج: 687877  

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی باغ نظر 2014
حیدر عباسی خلیل حاجی پور

فرم شهر تأثیر بسیار زیادی بر رفتار سفر و وابستگی خانوارها به اتومبیل شخصی و نیز بر مصرف سوخت های فسیلی در بخش حمل و نقل دارد. از آنجایی که کاهش مصرف سوخت های فسیلی از مهم ترین اهداف توسعه پایدار است، شناخت و بررسی فرم های شهری مختلف و تأثیر گذار بر الگوی سفر و در نتیجه مصرف سوخت های فسیلی از موضوعات بسیار مهم است. با در نظر گرفتن این ضرورت، مقاله حاضر یافته های یک تحقیق تجربی در ارتباط با تأثیر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده علوم 1355

چکیده ندارد.

ژورنال: :نامه معماری و شهرسازی 2014
محمود محمدی عنایت اله میرزایی

نگرانی ها درباره افزایش قیمت سوخت، تغییرات اقلیمی و ازدحام ترافیک نظر محققان را به بررسی تأثیر الگوی کاربری زمین بر رفتار سفر معطوف کرده است. تحقیق حاضر که از نوع تحقیقات همبستگی بوده تلاش دارد تأثیر عوامل مؤثر بر رفتار سفر افراد را در محلات شهر اصفهان واکاوی کند. به همین منظور 5 محله قدیمی و 5 محله جدید با ساختار متفاوت انتخاب شده است. با تکمیل یک پرسش نامه توسط 312 نفر، متغیرهای تحقیق شامل وی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده هنر و معماری 1388

چکیده ندارد.

ژورنال: :جامعه شناسی ایران 0
محمدامین قانعی راد دانشیار جامعه شناسی مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور

اتومبیل در زندگی ایرانیان یک تاریخ فرهنگی کوتاه دارد ولی در عرض این مدت از یک کالای نادر، اشرافی و لوکس به یک کالای پرمصرف توده ای تبدیل شده است. اتومبیل در زندگی ما نه تنها با بدنه فلزین خود بلکه همچنین به صورت نشانه، نماد و مفهوم حضور دارد. در زندگی معاصر پدیده ها و مفاهیمی چون دوستی، عشق، خانواده، مسافرت، کار، تفریح، مدرسه، دانشگاه، اوقات فراغت، خیابان، شهر، جاده، همگی با نشانه های اتومبیل گ...

ژورنال: :فصلنامه پژوهش های نوین روانشناختی 2009
میر تقی گروسی فرشی مجید محمودعلیلو کیومرث ارجمند قجور

یکی از بحث های نظری عمده در رابطه با سوءمصرف و وابستگی به مواد افیونی، سوگیری توجه نسبت به محرک های مربوط به مواد افیونی می باشد. هدف پژوهش حاضر، بررسی رابطة بین مدت مصرف و ترک در سوگیری توجه نسبت به محرک های وسوسه انگیز مربوط به مواد افیونی در دو گروه از افراد وابسته به مواد افیونی و ترک کرده بود. طرح پژوهش حاضر از نوع علّی ـ مقایسه ای می باشد. بدین منظور، 30 فرد وابسته به مواد افیونی و 30 فرد ...

ژورنال: :پژوهش های جغرافیای برنامه ریزی شهری 0
فاطمه سالاروندیان دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه تهران، دانشکدۀ جغرافیا احمد پوراحمد استاد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه تهران، دانشکدۀ جغرافیا سید علی حسینی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه تهران، دانشکدۀ جغرافیا

رشد سریع استفاده از خودروی شخصی موجب افزایش نگرانی ها دربارۀ ترافیک، آلودگی و در عین حال نابودی فضاهای عمومی شهرها شده است. در حال حاضر به علت تسلط روزافزون اتومبیل در تهران، بسیاری از فضاهای عمومی بخش مرکزی از دسترس شهروندان خارج شده و فقط به مکانی برای انجام فعالیت های اجباری و نه اختیاری و تفریحی تبدیل شده است. ادامۀ این روند، فضاهای عمومی بخش مرکزی شهر تهران را پژمرده تر و بی کیفیت تر می کن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید