راندمان بالای گرمایی همراه با تولید پایین اکسیدهای نیتروژن‏، موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن را در زمره‌ ایده‌های اصلی موتورهای آینده قرار داده است. کنترل زمان خود‌اشتعالی در موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن مشکل اصلی تجاری شدن آن است. بر این اساس، الگوی هو و کک، الگوی شل و الگوی انتگرال کوبش برای پیش‌بینی ‌شروع خود اشتعالی برای استفاده در سیستم کنترل موتور پیشنهاد و با هم مقایسه شدند. در الگوی ان...

موتورهای احتراق دماپایین ازجمله موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن، با سوخت اتانول، با تولید اکسید نیتروژن و ذرات معلق کمتر و دارای بازده بالاست. در این مقاله، یک موتور دیزل تک ­سیلندر، هواخنک، پاشش مستقیم، چهارزمانه یانمار به موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت اتانول تبدیل شده است و با استفاده از 30 نقطه عملکردی در دور موتور 1350 دور بر دقیقه، در چهار سطح نسبت هم ­ارزی و دمای هوای ورودی مخت...

برای جلوگیری از تراکم خاک، دانستن حد تنش فشاری مجاز (مقاومت تراکمی) خاک حائز اهمیت می باشد. تنش پیش- تراکمی (σpc ) به عنوان معیاری از مقاومت به تراکم خاک و برای تعیین درجه تراکم پذیری خاک پیشنهاد شده است. در این پژوهش، σpcخاک با استفاده از آزمایش های نشست صفحه ای (pst) و فشردگی محصور (cct) تعیین گردید. آزمایش ها روی نمونه هایی از یک خاک لوم- شنی انجام گرفت. برای تهیه نمونه های خاک با درجات مختل...

آلاینده های خودرو یکی از عوامل اصلی آسیب های زیست محیطی است. موتورهای خودرو تولید کننده ی دی اکسید کربن (co2)، هیدروکربن (hc)، اکسیدهای نیتروژن (nox) و بسیاری دیگر از مواد مضر هستند. یک بررسی با استفاده از موتور اشتعال تراکمی راه اندازی شده با نسبت های مختلف دیزل و بیودیزل به همراه نرخ مختلف egr انجام شد. تاثیر نسبت های مختلف مخلوط سوختی و نرخ egr بر مشخصات آلاینده هایی مثل هیدروکربن های نسوخته...

افزایش میزان انتقال حرارت از بستر راکتورهای فاز گازی تولید پلی‌الفین، به عنوان راهکاری برای افزایش حجم تولید راکتورهای موجود مطرح است. کارکرد راکتور فاز گازی در حالت عملیاتی تراکمی به عنوان روشی موثر در افزایش میزان انتقال حرارت، مسلتزم انتخاب درست عامل تراکمی است. عامل تراکمی مناسب، علاوه بر افزایش ظرفیت حرارتی گاز گردشی با افزایش حلالیت گاز در ذره بسپار در حال رشد، و در پی آن افزایش غلظت موضع...

در این پژوهش اثر بسامد بر پاشندگی سرعت انتشار امواج کشایندی(تراکمی و برشی) بر روی چندین نمونه از سنگ آهک و ماسه سنگ منطقه چابهار در فشار جو در دو حالت خشک و اشباع بررسی گردیده است. پاشندگی سرعت امواج تراکمی برروی کلیه نمونه ها در هر دو حالت خشک و اشباع ‘ تحت بسامدها 63‘ 200 و 500 کیلو هرتز و برای امواج برشی تحت بسامدهای 33و 100 کیلو هرتز اندازه گیری شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهند که س...

در این پژوهش اثر بسامد بر پاشندگی سرعت انتشار امواج کشایندی(تراکمی و برشی) بر روی چندین نمونه از سنگ آهک و ماسه سنگ منطقه چابهار در فشار جو در دو حالت خشک و اشباع بررسی گردیده است. پاشندگی سرعت امواج تراکمی برروی کلیه نمونه ها در هر دو حالت خشک و اشباع ‘ تحت بسامدها 63‘ 200 و 500 کیلو هرتز و برای امواج برشی تحت بسامدهای 33و 100 کیلو هرتز اندازه گیری شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهند که س...