در دو ده? گذشته تحقیقات گستردهای در زمینه شناخت بهتر رفتار دینامیکی سازهها در مقابل زلزله و بهبود روشهای طراحی لرزهای صورت گرفته است. نتایج این تحقیقات نشان میدهد که روش رایج طراحی لرزهای بر اساس نیرو در ارزیابی صریح عملکرد سازه و برآورد اهداف طراحی دارای ضعف جدی است. بر این اساس در سالهای اخیر روشهای طراحی بر اساس عملکرد و به موازات آن روشهای طراحی بر اساس تغییر مکان پیشنهاد شدهاند. در این روش...

تجربه زمین لرزه های متعدد در ایران و تحقیقات زمین شناسی انجام شده، همگی گواه آن است که کشور ایران در منطقه ی لرزه خیزی می باشد و سازه های موجود در برابر زلزله ها آسیب پذیر هستند، از طرفی پیش بینی میزان آسیب وارده به سازه ها در برابر شدت معینی از حرکت لرزه ای زمین از اهمیت زیادی برخوردار بوده و مبنای بسیاری از تصمیم گیری ها برای مقاوم سازی سازه ها می باشد. در این تحقیق به ارزیابی خطر پذیری لرزه...

در مقاله حاضر جهت تغییر الگوی جریان روی استوانه، میدان جریان تشکیل شده حول استوانه کنترل شده است. روش های کنترل جریان به دو دسته فعال و غیر فعال تقسیم می شوند. در کار حاضر از روش ترکیبی جهت کنترل استفاده می شود یعنی صفحه جداکننده در منطقه دنباله به عنوان روش غیر فعال همراه با محرک الکتروهیدرودینامیکی (روش فعال) به طور همزمان به کار گرفته شده‍‍ اند. برای شبیه سازی جریان معادلات ناویراستوکس برای ...

در این مقاله، الگوریتمی جهت محاسبه نیروی محرک وارد بر دیوارهای حائل در شرایط لرزه ای ارائه شده است. در این الگوریتم که فرمولاسیون آن بر اساس روش مرز پائین آنالیز حدی پایه ریزی شده است، با در نظر گرفتن یک ناپیوستگی تنش و یافتن میادین تنش قابل قبول در دو سمت آن، نیروی محرک در حالت کلی، یعنی با در نظر گرفتن چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی خاک و نیز لحاظ نمودن چسبندگی و اصطکاک بین خاک و دیوار محاسبه م...

در تحلیلهای مهندسی حال حاضر از حرکات یکنواخت زمین آزاد در سطح مشترک سازه و فونداسیون به عنوان حرکات ورودی لرزهای استفاده میشود. اما اگر فاصله فضایی قابل توجه باشد، تغییرات مهمی در دامنه و فاز میتواند در امتداد سطح مشترک رخ میدهد. این مطلب مطمئناٌ در مورد پلهای چند دهانه طویل و سدهای بزرگ صدق میکند. روشهای تحلیل قابل اطمینان در پیشبینی پاسخ لرزهای سدهای بتنی قوسی به منظور طراحی سدهای مقاوم در بر...

در تحقیق حاضر کنترل جدایش جریان به‌وسیله محرک پلاسما در زوایای حمله بالا، در یک زنجیره کمپرسور محوری بررسی شده است. به‌منظور مطالعه تأثیر محرک بر کنترل جریان، مشخصه‌های جریان سیال از قبیل تابع جریان، نسبت نیروی برا به پسا و فشار کل، در حضور محرک و در موقعیت‌ها و ولتاژهای مختلف، به صورت عددی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج عددی نشان می‌دهد که استفاده از محرک پلاسما در موقعیت 15 درصد از طول وت...

این پژوهش به هدف تعیین میزان ریسک آسیبپذیری لرزهای بخش جنوبی دریای خزر در محدوده استانهای ساحلی شمال کشور انجامگرفت. با مطالعه جانمایی جغرافیائی سیستم خطوارهای گسلی و انطباق چشمههای لرزه زا بر روی آنها گسلهای فعال منطقه مشخص گردید.گسلهای مازندران، البرز، بادله، لاهیجان، لاویج، آستارا از مهمترین ساختارهای فعال زمینساختی منطقه میباشند. با شناسایی مناطق مستعد بهبروز زمینلرزههای بزرگتر از 5ریشتر در...

این مقاله برآن است که پارامترهای لرزهای طراحی قابهای فولادی خمشی ویژه ارائه شده در استاندارد 2800ایران را بطور کلی مورد ارزیابی قرار دهد. بدین منظور شانزده قاب (12 ،8 ،6 ،4طبقه در چهار گروه روی چهار نوع خاک) بر اساس استاندارد 2800طراحی و با روش دینامیکی افزایشی ( IDA)تحلیل غیر خطی انجام و منحنی شکست هر یک تهیه گردیده است. تحلیلها با برنامه کامپیوتری OPENSEES انجام گردیده که درآن اثر زوال سختی و...

در این مطالعه، برهم­کنش یک چرخ محرک با ناهمواری­های صلب با در نظر گرفتن پارامترهای سرعت پیشروی، بار روی چرخ، لغزش چرخ، و شکل هندسی مانع و ارتفاع آن بررسی گردید. نیروی وارده بر چرخ در قالب دو مولفه افقی و عمودی با استفاده از یک آزمونگر تک چرخ و در محیط انباره خاک در گروه مکانیک بییوسیستم دانشگاه ارومیه اندازه­گیری و ثبت شده است. نتایج حاکی از آن بود که موانع با هندسه­ مختلف و با عرض و ارتفاع یکس...