نتایج جستجو برای: مینیمم کردن ممان خمشی

تعداد نتایج: 62033  

تعیین موقعیت بهینه برای تکیه گاه های سازه یکی از مسائل مهم و پر کاربرد در مهندسی بوده و در بالا بردن کارایی سازه نقش مهمی دارد. در این مقاله برای تعیین موقعیت بهینه تکیه گاه های سازه، با استفاده از روش المان محدود، مقدار بیشینه ممان خمشی در سازه تحت بارگذاری چندگانه کمینه می شود. روش بهینه سازی به کار رفته در این مقاله بر پایه الگوریتم های الهام گرفته از طبیعت، الگوریتم بهینه سازی گروه ذرات است...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی 1391

در این پایان نامه عملکرد سیستم نگهداری مرکب تونل انتقال آب سبزکوه مورد بررسی قرار گرفت. تونل انتقال آب سبزکوه به طول تقریبی 10 کیلومتر و قطر 5 متر برای انتقال آب 75 میلیون متر مکعب آب در استان چهار محال و بختیاری طراحی شده است. آنالیز سیستم نگهداری مرکب در تونل های کم عمق نیاز به برآورد نیروهای محوری، برشی و ممان خمشی که توسط هر کدام از المان های نگهداری تحمل می شوند، دارد. در بررسی عملکرد سیست...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
سید جاوید زکوی محمد نوربخش

در این مقاله، با استفاده از مدل سخت شوندگی سینماتیکی غیرخطی رفتار تغییر شکل های پیش رونده در لوله های زانویی از جنس فولاد کربنی تحت شرایط فشار داخلی ثابت و ممان دینامیکی خارج از صفحه در فرکانس های مشابه اثرات زلزله مورد بررسی عددی قرار می گیرد. زانویی ها دارای قطر خارجی 3/60 میلی متر و ضخامت های 91/3و 54/5 میلی متر بوده و برای هر ضخامت دو شعاع خم هندسی (بلند و کوتاه) در نظر گرفته شده است. ممان ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

تحلیل پایای صفحه ی میانی چندلایه های متقارن به دوشاخه مختلف مسائل تغییر شکل خالص درون صفحه ای توسط نیرو ی خالص درون صفحه ای و همچنین تغییر شکل های خارج صفحه ای توسط گشتاورهای خمشی تقسیم می شوند. بررسی مقالات منتشرشده نشان می دهد که حل های کمی برای صفحات ناهمسانگرد حاوی گشودگی وجود دارند. در این پایان نامه با گسترش حل تحلیلی لخنیتسکی، به تحلیل توزیع تنش اطراف گشودگی های مختلف در صفحات نا محدود چ...

ژورنال: :دریا فنون 0
عادله گرایلی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکدۀ مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل محمد حسن قاسمی دانشیار، دانشکدۀ مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مهدی یوسفی فرد استادیار، دانشکدۀ مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

هدف از انجام این مطالعه، کاهش وزن سازه ‍‍‍ ی شناور سه بدنه ی نظامی با استفاده از بهینهسازی ابعاد المان های سازه ای پل اتصالی آن تحت ممان خمشی عرضی حاصل از امواج به روش اجزای محدود در نرم افزار انسیس است. افزودن بدنه های کناری به بدنه ی اصلی در این شناورها باعث بهبود قابلیت دریامانی و رفتار شناور در امواج می گردد. از طرفی با توجه به عدم تقارن فشار وارد شده از سوی امواج به این بدنه ها، طراحی پل ا...

ژورنال: :نشریه علمی-پژوهشی مهندسی معدن 2012
اسحاق نمازی محمدعلی ابراهیمی حامد جمشیدی

در محیط­های شهری تونل­های مترو اغلب در کنار پی ساختمان­ها ساخته می شوند. در حالیکه بسیاری از تونل­ها می توانند در مقابل حرکت­های کوچک مقاوم باشند، شمع­های بارگذاری شده ساختمان­های مجاور می توانند باعث حرکت­های ناپایدار و یا افزایش سطح توزیع تنش در خاک اطراف تونل شده که ممکن است سبب بروز شکست در نگهداری تونل­ها شود. این مقاله به بررسی پارامتریک تأثیر شمع­های بارگذاری شده بر روی تونل­های موجود به...

ژورنال: :مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی 2013
رضی باباگلی رضا وهدانی غلامرضا قدرتی امیری

تاسیسات زیرزمینی جز لاینفک جامعه ی مدرن بوده و برای کاربردهای متعددی شامل متروها، خطوط راه آهن، بزرگراه ها، انبار مصالح و انتقال آب و فاضلاب مورد استفاده قرار می گیرد. با مرور موارد تاریخی اثرات زلزله بر روی این گونه سازه ها، ملاحظه می شود نرخ خرابی آن ها نسبت به سازه های سطحی پایین تر است. در عین حال در زلزله های اخیر مانند زلزله ی سال 1995 کوبه ی ژاپن، زلزله های 1995 چی چی تایوان و زلزله های ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1379

در این پژوهش نسبت شکل پذیری (ظرفیت انحنا) و میزان تاثیرگذاری عوامل موثر بر آن در مقاطع خمشی بتن با مقاومت بالا مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته است. برای تامین شکل پذیری مقاطع و بررسی عوامل موثر بر آن مطالعه رفتار لنگر - انحنا این اجزا امری ضروری است. مطالعات نسبتا زیادی جهت تعیین نسبت شکل پذیری مقاطع بتن مسلح مشروط بر اینکه بتن دارای مقاومت معمولی باشد صورت گرفته است که نتایج حاصل از آن به صورت ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
علیرضا سعادت کارشناس ارشد احسان براتی مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شاهین شهر، اصفهان، ایران

در این مقاله فرآیند تحلیل قابلیت اطمینان در سازه های هوایی در قالب پیاده سازی بر روی یک قطعه خاص تدوین شده است. قطعه مورد نظر سیلندر استرات ارابه فرود یک هواپیمای آموزشی بوده که یکی از مهم ترین قطعات سیستم ارابه فرود می باشد. به دلیل شکل خاص این قطعه، رابطه تحلیلی برای محاسبه ی تنش در نقاط مختلف آن وجود ندارد. بنابراین ابتدا از طریق روش تقریب پاسخ سطح و با استفاده از جداول باکس- بنکن، رابطه تنش...

ژورنال: :مهندسی سازه 2005
علی اکبر مقصودی

مناسب ترین روش برای تعیین ظرفیت باربری یک عضو تحت تأثیر بار محوری و یا بار توام با لنگر خمشی، استفاده از نمودارهای تداخلی است. به منظور آنالیز و طراحی ستون های توخالی با مقاطع دایره، مربع و مستطیل شکل با فرض تغییرات خطی کرنش در ارتفاع مقطع و معادلات تعادل استاتیکی و با توجه به خواص و روابط حاکم بر رفتار بتن با مقاومت بالا و در نظر گرفتن متغییرهای مختلف از جمله مقاومت فشاری، بتن، تنش تسلیم میلگر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید