نتایج جستجو برای: میراگر جاری شوندهی صفحه مثلثی

تعداد نتایج: 15624  

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2014
محمد حسین زاده جلیل رضائی پژند

در این مقاله، کمانش دینامیکی صفحه فلزی با استفاده از روش المان محدود مورد بررسی قرار می گیرد. به منظور بهبود نواحی پایداری صفحه و افزایش ظرفیت حمل بار آن، از یک میراگر خارجی الکترورئولوژیکال (er) استفاده شده است. در مدل میراگر er، رفتار پس از تسلیم سیال er در کد المان محدود در نظر گرفته می شود. سیال هوشمند در ناحیه پس از تسلیم به صورت غیر خطی رفتار می کند. سیالات er دسته ای از سیالات هستند که خ...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز 0
حبیب سعیدمنیر دانشکده فنی، دانشگاه ارومیه ندا فضل علیپور دانشکده فنی، دانشگاه ارومیه

در این تحقیق، نوع جدیدی از یک میراگر فولادی شکاف­دار معرفی می­شود که می­تواند به صورت بادبند در سازه­ها نصب شود. این میراگر از سه لوله استوانه­ای توخالی که در داخل هم قرار گرفته­اند تشکیل شده است. در جداره لوله میانی چندین شکاف ایجاد شده است که در اثر تحریکات زلزله و ایجاد نیروی محوری در بادبندها، باریکه­های ایجاد شده بین این شکاف­ها تسلیم شده و انرژی مستهلک می­شود. لوله­های داخلی و خارجی در می...

بر حسب شرایط هر رودخانه، روش های مختلفی جهت حفاظت از دیواره فرسایش پذیر رودخانه ها استفاده می گردد. یکی از این روش ها، استفاده از سازه های حفاظت ازسواحل از جمله صفحات مستغرق می باشد. مشکل اصلی این سازه ها مربوط به آبشستگی موضعی حول دماغه سازه است. ایجاد شکاف در سازه، یکی از روش های مؤثرجهت اصلاح الگوی جریان اطراف سازه می باشد. در تحقیق حاضر شکافی مستطیلی (با ابعاد ثابت) در سه موقعیت مختلف از صف...

بهروز ظفرمند علی رضا اکسیر محسن کهرم,

در این تحقیق رفتار جریان آشفته در اطراف یک مانع مثلث شکل، تولید گردابه و اثر آن بر تحریک لایه مرزی بر روی یک صفحه تخت که در مجاورت مانع قرار دارد بررسی شده است. هدف از این پژوهش، برآورد میزان تاثیرگذاری گردابه های تولید شده در تحریک لایه مرزی و افزایش ضریب انتقال حرارت از صفحه تخت است. اندازه گردابه های تولیدی با تغییر اندازه اضلاع و زوایای مانع مثلثی شکل کنترل می­شود. اضافه بر این، فاصله مانع ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
جبار علی ذاکری دانشکده مهندسی راه آهن - دانشگاه علم و صنعت ایران مرتضی اسماعیلی دانشکده مهندسی راه آهن - دانشگاه علم و صنعت ایران سید علی مسیبی دانشکده مهندسی راه اهن - دانشگاه علم و صنعت ایران

به علت توسعه ی احداث خطوط مترو و راه آهن در مناطق شهری کشورهای جهان، بیشتر شهرها با مشکل نزدیکی خطوط راه آهن به برخی از مناطق حساس به ارتعاش مواجه اند. در این بین، از عمده روش های کاهش ارتعاش در منبع و مسیر می توان به گودال های باز و پر اشاره کرد. با عنایت به آنکه در خصوص تأثیر شکل گودال های کناری، پژوهش های مشخصی صورت نگرفته است؛ لذا در این پژوهش با تمرکز بر گودال های باز و پر به بررسی اثر سه ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
محمد جعفری الهه اردلانی

در این مقاله، توزیع تنش اطراف گشودگی مثلثی در ورق همسانگرد محدود، تحت بارگذاری درون صفحه ای مطالعه شده است. روش به کار گرفته شده برپایه ی حلّ تحلیلیِ متغیّر مختلطِ موشخیلشویلی و نگاشت همنوا با فرض تنش صفحه ای می باشد. ورق، محدود (نسبت طول بزرگترین ضلع گشودگی به ورق، بزرگتر از 2/0)، همسانگرد و الاستیک خطّی درنظر گرفته شده است. روش حل به گونه ای است که با استفاده از تابع نگاشت همنوا ناحیه ی محدود خارج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1389

امروزه، یکی از روش های رایج کنترل ارتعاشات و بهبود پاسخ سازه ها، استفاده از میراگرها می باشد. میراگرهای فولادی جاری شونده به عنوان یکی از میراگرهای با عملکرد مناسب مطرح می باشد که با استفاده از خاصیت تسلیم فلزات، به خصوص فولاد نرمه باعث استهلاک بخش عمده ای از انرژی ورودی به سازه می شوند. در این پژوهش، نوع خاصی از میراگرهای فولادی جاری شونده u شکل مورد مطالعه قرار گرفته اند. برای بررسی عملکرد ای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی 1391

پایان نامه حاضر به میراگرهای فلزی جاری شونده اختصاص دارد که در دسته میراگرهای غیر فعال قرار می گیرد. این نوع میراگرها به شکل های مختلفی ساخته شده اند. در این مطالعه شکل جدیدی برای این نوع میراگرها تعریف شده و از مقاطع دایره ای برای ساخت آن استفاده می شود. میراگر جدید پیشنهاد شده توسط نرم افزار abaqus تحلیل شده و در ادامه مدل مورد قبول از نظر نیروی تسلیم و مناسب برای ساخت به صورت آزمایشگاهی (با ...

ژورنال: :نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر 2010
محمد جعفری جلیل رضایی پژند

صفحات حاوی بریدگی در کاربردهای صنعتی بسیاری دیده می شود. این بریدگیها در صفحات، بیشتر برای کاهش وزن سازه یا نیاز به راههای ورودی و خروجی در سازه ایجاد می شود. به خاطر تغییری که در اثر هندسه صفحه در اثر این بریدگیها ایجاد می شود تنش موضعی شدیدی در اطراف بریدگی ایجاد می شود که تمرکز تنش نامیده می شود. دانستن مقادیر تمرکز تنش در دستیابی به طراحی بهین بسیار مهم می باشد. در این مقاله تحلیل تنش اطراف...

به علت توسعه‌ی احداث خطوط مترو و راه‌آهن در مناطق شهری کشورهای جهان، بیشتر شهرها با مشکل نزدیکی خطوط راه‌آهن به برخی از مناطق حساس به ارتعاش مواجه‌اند. در این بین، از عمده روش‌های کاهش ارتعاش در منبع و مسیر می‌توان به گودال‌های باز و پر اشاره کرد. با عنایت به آنکه در خصوص تأثیر شکل گودال‌های کناری، پژوهش‌های مشخصی صورت نگرفته است؛ لذا در این پژوهش با تمرکز بر گودال‌های باز و پر به بررسی اثر سه ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید