ژورنال:
:international journal of maritime technology
0
محمد قانونی بقا
mohammad ghanoonibagha department of civil engineering, east tehran branch, iau, tehran, iranعضو هیئت علمی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق (قیامدشت) محسنعلی شایانفر
mohsen ali shayanfar centre of excellence for fundamental studies in structural engineering, iust, tehran, iranعضو هیئت علمی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران،قطب علمی پژوهش های بنیادین در مهندسی سازه سعید عسگرانی
saeed asgarani m.sc. of structural engineering, school of civil engineering, iustکارشناسی ارشد، مهندسی عمران-سازه، دانشگاه علم و صنعت ایران مسعود ذبیحی سامانی
masoud zabihi samani department of civil engineering, parand branch, iau, tehran, iranعضو هیئت علمی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند
شرایط مهاجم محیطهای دریایی جزر و مدی به علت حمله یونهای کلرید و تر و خشک شدن متوالی بتن سبب خوردگی بیش ازحد آرماتورها میشود. شبیه سازی رفتار بتن در زمینه خوردگی میتواند در زمینـه کاهش هزینه های ناشی از خسارت بسیار مؤثر واقع گردد. در این مقاله با استفاده از تحلیل احتمالاتی مونت کارلو، تأثیر تغییرات میانگین و انحراف معیار عمق همرفتی و همچنین سایر پارامترهای مؤثر بر شروع خوردگی در شرایط جزر...