اندود نفوذی برای ایجاد یک لایه قیری جهت آب بند کردن اساس راه، جلوگیری از نفوذ آب به لایه‎های زیرین، افزایش پایداری لایه‎های خاکی و کاهش جدا شدن مصالح ریزدانه از سطح لایه اساس توسط باد و باران اجرا می‎شود. همچنین چسبندگی رویه آسفالتی به لایه اساس را افزایش داده و از لغزش آن بر روی اساس جلوگیری می‎کند. وجود حلال در امولسی...

در این پایان نامه که تحت عنوان ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از امولسیون های قیری در معابر شهر تهران نامگذاری گردیده است. در ابتدا درباره تاریخچه استفاده از این امولسیون ها، نحوه ساخت آن ها و انواع کاربردهای آن صحبت شده است. سپس بررسی هایی میدانی از کیفیت امولسیون های تولید شده در کشور و کاربردهای متداول آن ها در تهران آورده شده است. آنگاه ارزیابی اقتصادی بین 17 نوع کاربرد مختلف این امولسیون ها...

قیر ماد‌‌‌ه راه‌سازی مهمی بود‌‌‌ه که خواص آن بسیار مورد‌‌‌ توجه است. اصلاح قیر با پلیمر موجب افزایش عمر روسازی‌های آسفالت می‌شود‌‌‌. برای اصلاح خواص مهند‌‌‌سی قیر از روش‌های فیزیکی و شیمیایی استفاد‌‌‌ه می‌شود‌‌‌. از این میان، روش‌های فیزیکی به د‌‌‌لیل ساد‌‌‌گی پرکاربرد‌‌‌تر هستند‌‌‌. از روش‌های فیزیکی اصلاح قیر استفاد‌‌‌ه از پلیمرهاست. پلی‌سولفید‌‌‌ از پلیمرهایی بود‌‌‌ه که به‌تازگی مورد‌‌‌ توجه...

چکیده فیلم خوراکی امولسیونی با استفاده از پروتئین گلوبولین پسته (6 گرم در 100 میلی­لیتر)، اسید چرب استئاریک (2، 4 و % 6 w/w پروتئین) و گلیسرول (یک گرم بر یک گرم پروتئین) و با افزودن امولسیفایر و هموژنیزاسیون تهیه شد تا نفوذپذیری به بخار آب (wvp) و حلالیت در آب فیلم پروتئینی را کاهش دهند.مقدار wvp فیلم­های امولسیونی در نتیجه افزودن اسید چرب 5/38 الی % 42 کاهش یافت. حلالیت در آب فیلم­های امولسیون...

در حفاری سازندهای فعال و سست چاه‌های هیدروکربنی برای ممانعت از تأثیر آب بر آن‌ها سیال حفاری امولسیونی معکوس (W/O) به کار می‌رود. سیستم‌های مختلف سیال حفاری امولسیونی (W/O) شامل جامداتی مانند وزن افزاها و خاک‌های حاصل از حفاری هستند که نباید آب جذب کنند و هیدراته شوند. ماهیت آب دوستی وزن افزایه‌هایی مانند باریم سولفات (باریت) و کلسیم کربنات (کلسیت) را در سیال امولسیونی، مرکب از محلول اشباع کلسیم...

فرسودگی قیر یک فرآیند برگشت ناپذیر است که آثار آن به صورت افزایش سختی و کاهش شکل پذیری قیر ظاهر می شود. فرآیند فرسودگی قیر ناشی از تغییراتی است که در نوع و اندازه مولکو لهای بسیار متنوع هیدروکربنی قیر اتفاق می افتد و در دو مرحله شامل فرسودگی کوتاه مدت و فرسودگی درازمدت قابل بررسی است. در این مقاله یک رابطه رگرسیون بر اساس داده های ltpp ارائه شده است که قادر است مقادیر مدول مرکب برشی قیر (g) و ز...

قیر، المان اصلی ساخت مخلوط های آسفالتی است. هر چند درصد حضور این ماده در آسفالت، ناچیز می باشد، اما اثر مهمی در تعیین خواص مکانیکی محصول منتج دارد. قیر با افزایش دما به تدریج نرم می شود و همین مساله موجب پدید آمدن پدیده موج افتادگی در سطح آسفالت می شود. از سوی دیگر، با کاهش دما قیر شکننده می شود و انواع ترک بر سطح آسفالت پدیدار می گردد. بنابراین، بحث تقویت و تسلیح آسفالت و به تبع آن، قیر، مقوله...

سیستم انتقال امولسیونی نفت خام مورد بررسی و طراحی قرار گرفت. نمونه های نفتی شهر، پایدار غرب و یک نمونه ترکیبی از قیر و گازوییل برای تههی امولسیون های نفت خام در آب مورد استفاده قرار گرفتند فاکتورهای مختلفی که روی کیفیت امولسیون های نفت خام در آب تاثیر دارند بررسی گردید برای امولسیون های تولید شده یک مقدار مجاز برای کسر حجمی نفت خام وجود دارد که در صورت عبور از آن امولسیون به حالت آب در نفت خام ...

در حفاری سازندهای فعال و سست چاه های هیدروکربنی برای ممانعت از تأثیر آب بر آن ها سیال حفاری امولسیونی معکوس (w/o) به کار می رود. سیستم های مختلف سیال حفاری امولسیونی (w/o) شامل جامداتی مانند وزن افزاها و خاک های حاصل از حفاری هستند که نباید آب جذب کنند و هیدراته شوند. ماهیت آب دوستی وزن افزایه هایی مانند باریم سولفات (باریت) و کلسیم کربنات (کلسیت) را در سیال امولسیونی، مرکب از محلول اشباع کلسیم...