نتایج جستجو برای: قابلیت اطمینان لرزهای

تعداد نتایج: 51832  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی 1388

پس از تجدید ساختار صنعت برق، مدیریت و ارزیابی کمی قابلیت اطمینان سیستم های قدرت، مورد توجه بیشتری قرار گرفته و از اهمیت روزافزونی برخوردار شده است. در این میان بررسی قابلیت اطمینان از نقطه نظر ترکیبی تولید و انتقال نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از طرفی استفاده از منابع تجدید پذیر نیز روز به روز در حال افزایش است و استفاده از مزارع بادی با توجه به امکان تولید انرژی در حجم بالاتر، ارزان تر ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان 1390

در این پایان نامه تاثیر جایابی تولیدات پرکنده بر میزان قابلیت اطمینان شبکه با در نظر گرفتن اثر ادوات حفاظتی بررسی می‏‏شود. تولیدات پراکنده بدلیل نزدیکی به مصرف‏کنندگان، می‏توانند سبب افزایش شاخص‏های قابلیت اطمینان و کاهش تلفات شبکه شوند. اساس این تحقیق بر پایه یک روش احتمالاتی با استفاده از الگوریتم هوش مصنوعی قورباغه بهبودیافته می‏باشد. ابتدا با توجه به اطلاعات شبکه و روش‏های پخش بار ویژه شبکه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1388

در تحلیلهای مهندسی حال حاضر از حرکات یکنواخت زمین آزاد در سطح مشترک سازه و فونداسیون به عنوان حرکات ورودی لرزهای استفاده میشود. اما اگر فاصله فضایی قابل توجه باشد، تغییرات مهمی در دامنه و فاز میتواند در امتداد سطح مشترک رخ میدهد. این مطلب مطمئناٌ در مورد پلهای چند دهانه طویل و سدهای بزرگ صدق میکند. روشهای تحلیل قابل اطمینان در پیشبینی پاسخ لرزهای سدهای بتنی قوسی به منظور طراحی سدهای مقاوم در بر...

ژورنال: :مهندسی منابع معدنی و هیدروکربنی 0
علی نوری قراحسنلو . رضا خالوکاکایی . محمد عطایی . سعید فطورچی .

قابلیت دسترسی به سبب پیچیدگی سیستم های نوین امروزی، هزینه های عملیاتی و تضمین عملکرد صحیح محصول (خدمات)، به عنوان یک چالش در قرن 21 به شمار  می رود. در گذشته این شاخص تنها دغدغه صنایع حساس و پیچیده مانند صنایع نظامی، هسته ای و هوا فضا بود، در حالی که امروزه این مساله به یک نگرانی عمومی و فراگیر در اکثر صنایع به ویژه صنعت معدنکاری با تجهیزات غول آسا تبدیل شده است. قابلیت دسترسی به لحاظ ریاضی زما...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده علوم 1388

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده برق و الکترونیک 1392

هدف از مهندسی قابلیت اطمینان یافتن روشها و ابزارهایی برای تشریح قابلیت اطمینان، تعمیرپذیری، در دسترس بودن و ایمنی دستگاه ها و سیستم به منظور پشتیبانی توسعه و تولید و مهندسی کردن ساخت با مشخصات بهینه و صرفه جویی در هزینه ها و زمان می باشد. با پیشرفت علم به خصوص در زمینه الکترونیک، سیستمهای کنترل و ابزاردقیق نیز پیشرفت قابل توجهی نموده اند. سیستمهای کنترل و ابزاردقیق در واقع قلب یک مجموعه صنعتی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی و مهندسی 1389

لوله های تحت فشار داخلی یکی از اجزای بحرانی در مبدل های حرارتی نظیر ری هیتر بویلرها محسوب می شوند. این لوله ها تحت مکانیزم های خزش و خوردگی سمت آتش قرار دارند که منجر به زوال و ازکارافتادگی بعضی از آنها می شوند. ارزیابی احتمال ازکارافتادگی و عمر باقیمانده قطعاتی مانند لوله های بویلر به دلیل مسائل اقتصادی و ایمنی از اهمیت زیادی برخوردار است. عمر باقیمانده این لوله ها را می توان با استفاده از روش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - پژوهشکده برق 1391

در اینجا ما با استفاده از قوانین حاکم بر علم احتمال و همچنین بررسی شرایطی مکانی, زمانی, ... که نویز یا تداخل ایجاد می شود , احتمال وقوع هر نوع خرابی را محاسبه می کنیم , به بیانی بهتر قابلیت اطمینان سیستم را ارزیابی می کنیم تا زمان ومکان وقوع شکست ها مشخص شود. با بررسی این عوامل, دلایل به وجود آمدنشان و راهکارهای مقابله با آن ها و همچنین با استفاده از قوانبن قابلیت اطمینان , به دنبال روشهایی برا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور مرکز - دانشکده مهندسی 1392

در رساله حاضر، دو مدل در توسعه مدل های قابلیت اطمینان برپایه اهداف بیشینه سازی قابلیت اطمینان، کمینه سازی حجم وکمینه سازی هزینه در سیستم های سری- موازی ارائه می شود.با توجه به پیچیدگی مدل های پیشنهاد شده، از رویکردهای فراابتکاری برای حل آنها استفاده شده است. در مدل اول ارائه شده ، صرفاً استفاده از اجزاء همسان در زیر سیستمها مجاز میباشد.برای حل این مدل از یک الگوریتم تلفیقی چندهدفه جدید بر پایه ا...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
افشین شریعت مهیمنی استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران علی منصورخاکی دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران محسن بابایی دانشجوی دکتری، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

شبکه های حمل و نقلی ممکن است تحت تأثیر یک سری عوامل خارجی یا داخلی دچار افت عملکرد و ناپایداری جریان ترافیک شوند. عوامل خارجی عمدتاً شامل شرایط آب و هوایی خاص (مانند بارش برف، یخبندان و طوفان)، زلزله، بهمن و برخی عوامل دیگرند. عوامل داخلی آسیب پذیری ناشی از خرابی سیستم های کنترل، تصادفات، تعمیرات و ساخت و سازها هستند. تمامی عوامل یادشده می توانند منجر به افت ظرفیت کمان ها شوند و پاره ای از آنها ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید