مقدمه: در طی این مطالعه گذشته نگر، تصمیم گرفته شد تا براساس گزارشات کالبدشکافی مرکز پزشکی قانونی یزد، شدت آسیبهای وارده را در بیماران فوتی به علت صدمات ناشی از حوادث وسایل نقلیه بررسی کنیم. روش بررسی: تعداد 251 مجروح فوتی به علت صدمات ناشی از تصادفات رانندگی طی سال های 86- 1383 که جهت انجام کالبدشکافی به مرکز پزشکی قانونی یزد ارجاع داده شده بودند، به طور سرشماری وارد مطالعه شدند. متغیرهای مورد ...

مقدمه: از آنجا که مرگ و میر کودکان و نوزادان از شاخص های مهم بهداشت و درمان یک کشور می باشد , این مطالعه با هدف تعیین علل مرگ نوزادان و کودکان 1 – 59 ماهه شهرستان دزفول انجام شد. روش: در این مطالعه مقطعی، پرونده ی کلیه 297 نوزاد و کودک زیر 5 سال فوتی بیمارستان بزرگ دزفول در سالهای 1388 تا 1393 مورد بررسی قرار گرفت. پس از ارزیابی روایی پرسشنامه پژوهشگر ساخته، اطلاعات جمع آوری شد و با نرم افزار آ...

مقدمه: قضاوت درخصوص تأثیر مداخلات درارتقاء سطح ایمنی حمل ونقل کشور مشکل است زیرا مداخلات مورد ارزیابی خارجی قرار نگرفته است. در این مطالعه تأثیر اجباری شدن استفاده از کمربند ایمنی در مرگ های ناشی از سوانح ترافیکی کشور مورد بررسی قرار گرفت. روش کـار: در یک مطالعه مداخله ای قبل و بعد در طول زمان داده های مربوط به شدت سوانح ترافیکی (فوتی یا جرحی مشخص شده توسط پلیس راهور) که درطول یک سال قبل تا دو ...

مقدمه:حادثه رویدادی است که موجب آسیب قابل‌تشخیص شود. افزایش تصادفات رانندگی روند ارتقای سلامت جامعه را تهدید می‌کند. زیان‌های جانی، مالی و روانی تصادفات، یک اولویت بهداشت عمومی است که سرمایه‌گذاری در آن ضروری است. لذا، در این پژوهش خصوصیات اپیدمیولوژیک سوانح و جراحت‌های موتورسیکلت و دوچرخه‌سواران شهرستان جهرم بررسی شد. روش کار:این پژوهش، توصیفی-مقطعی، تعداد 14111 سوانح موتورسیکلت و دوچرخه به‌...

مخاطرات محیطی خود شامل مخاطرات انسانی و طبیعی است. مخاطرات انسانی از مهم‌ترین عوامل مرگ و میر انسان‌ها به شمار می‌رود. تحقیقات اخیر در ایران نشان می‌دهد که 25 درصد تلفات ناشی از مرگ و میرهای غیرطبیعی، به تصادفات جاده‌ای مربوط است. هدف از این پژوهش، بررسی تأثیر اجرای قانون جدید راهنمایی و رانندگی بر مخاطرات انسانی ناشی از تصادفات در راه‌های برون شهری استان خراسان شمالی است. روش تحقیق به کار گرفت...

سرعت غیرمجاز یکی از عوامل اصلی بروز تصادفات در محورهای برون شهری محسوب می گردد. در کشور ایران برای مدیریت کنترل سرعت در معابر برون شهری اقداماتی در سال های گذشته انجام شده است. اجرائی شدن دوربین های کنترل سرعت یکی از آن موارد است. بررسی به عمل آمده ارزیابی مشخصی برای تعیین میزان کارائی آن ها در کشور صورت نپذیرفته است. در این مطالعه ارزیابی دوربین های کنترل سرعت نصب شده در محور های برون شهری است...

مقدمه: از آنجا که مرگ و میر کودکان و نوزادان از شاخص های مهم بهداشت و درمان یک کشور می باشد , این مطالعه با هدف تعیین علل مرگ نوزادان و کودکان 1 – 59 ماهه شهرستان دزفول انجام شد. روش: در این مطالعه مقطعی، پرونده ی کلیه 297 نوزاد و کودک زیر 5 سال فوتی بیمارستان بزرگ دزفول در سالهای 1388 تا 1393 مورد بررسی قرار گرفت. پس از ارزیابی روایی پرسشنامه پژوهشگر ساخته، اطلاعات جمع آوری شد و با نرم افزار...

مقدمه: به بیماری ‌هایی که همراه با دیس ‌فانکش قلبی باشد، کاردیومیوپاتی اطلاق می‌شود که شایع ترین نوع آن کاردیومیوپاتی دیلاته می ‌باشد. هدف این مطالعه بررسی علائم بالینی آزمایشگاهی، پیش ‌آگهی، عوارض، درمان و مرگ ‌و ‌میر بیماران مبتلا به کاردیومیوپاتی در طی 10 سال بود. مواد و روش ها: در این مطالعه توصیفی گذشته ‌نگر، تمام بیمارانی که برگه ترخیص آن ها با تشخیص نهایی کاردیومیوپاتی دیلاته گزارش شده ...

مقدمه: عوامل محیطی یکی از عوامل خطر مهم در سوانح ترافیکی می باشند. این مطالعه با هدف تعیین ارتباط بین سوانح ترافیکی و عوامل محیطی در محورهای درون و برون شهری انجام شد.   روش کـار: بر اساس داده های موجود، 861074 نفر با پیامد فوتی و غیر فوتی وارد مطالعه شدند. عوامل محیطی مورد بررسی عبارت بودند از: نقص جاده، وضعیت روشنایی، سطح جاده، وضعیت هوا، نوع منطقه و مکان هندسی که این اطلاعات از موارد ثبت شده...

مخاطرات محیطی خود شامل مخاطرات انسانی و طبیعی است. مخاطرات انسانی از مهم ترین عوامل مرگ و میر انسان ها به شمار می رود. تحقیقات اخیر در ایران نشان می دهد که 25 درصد تلفات ناشی از مرگ و میرهای غیرطبیعی، به تصادفات جاده ای مربوط است. هدف از این پژوهش، بررسی تأثیر اجرای قانون جدید راهنمایی و رانندگی بر مخاطرات انسانی ناشی از تصادفات در راه های برون شهری استان خراسان شمالی است. روش تحقیق به کار گرفت...