شبکه های سیار موردی شبکه هایی هستند که برای مسیریابی از هیچ عنصر کمکی استفاده نمی کنند، بلکه خود گره های شبکه، وظیفه مسیریابی را به عهده دارند.به دلیل متحرک بودن گره‏ها‏، حملات مختلفی شبکه‏های سیار موردی را تهدید می‏کنند. بنابراین حفظ امنیت این شبکه‏ها همواره مورد توجه بوده است. استفاده از پروتکل‏های مسیریابی امن، الگوریتم‏های رمزنگاری و گواهی های امنیتی، اقداماتی هستند که برای حفظ امنیت به کار...

راه حلی برمبنای اعتماد جهت بهبود ایمنی پروتکل های موردی متحرک ارائه شده است. هر گره با شنود مداوم بسته های ارسال شده در شبکه توسط همسایگان و استنتاج های اعتمادی، مقدار اعتماد نسبت به یک گره های همسایه به صورت تاریخچه محاسبه می کند که بیان گر رفتار یک گره در طول زمان است. جهت احرازاصالت گره ها از روش شناسه ی اثبات شده، استفاده شده است. در این زمینه پروتکل مسیریابی olsr مورد بررسی قرار گرفته اس...

شبکه های موردی سیار از فن آوری های اصلی شبکه های بی سیم می باشند که در دهه اخیر بسیار مورد استفاده قرار گرفته اند و مسیریابی به عنوان یکی از اجزائ اصلی آنها شناخته می شود. این شبکه ها شامل تعدادی گره متحرک اند که شبکه ای موقتی، بدون زیرساختی ثابت راه اندازی می کنند. در شبکه های موردی سیار هر گره توامان نقش مسیریاب و میزبان را ایفا می کند و از هیچ عنصر کمکی نظیر مسیریاب یا سوئیچ جهت مسیریابی است...

حمله کرم چاله، یکی از حملات بسیار مشهور خاص شبکه های سیار موردی است. در این ‏حمله دو گره مهاجم با همکاری یکدیگر، یک اتصال کوتاه را در توپولوژی شبکه ایجاد می کنند. ‏حمله مذکور به ترتیب زیر اجرا می شود. در خواست مسیریابی از جانب یک گره، به یکی از گره های ‏مهاجم می رسد. حال این گره مهاجم درخواست را از طریق یک شبکه خصوصی برای گره دوم ‏ارسال می کند. حال اگر این دو گره مقدار شمارنده گام درخواست مسیر ...

شبکه های موردی سیار ترکیبی از گره های مستقل اند که فاقد هر گونه زیر ساختی می باشند. گره های این شبکه می توانند پیرامون محیط خود حرکت کرده و با استفاده از برقراری ارتباط با گره های دیگر به انتقال داده بپردازند. قابلیت حرکت گره ها و نیز بی نیاز بودن به وجود زیر ساخت و همچنین راه اندازی سریع و آسان این نوع شبکه ها، کاربردهای متنوعی را برای این شبکه فراهم ساخته است؛ کاربردهایی که جمع آوری اطلاعات ا...

شبکه های موردی شبکه هایی هستند که به طور تصادفی ایجاد شده و هیچ گونه زیر ساختی برای ایجاد این شبکه ها موجود نمی باشد. امروزه این گونه شبکه ها کاربردهای فراوان یافته اند؛ به همین دلیل تحقیقات فراوانی هم در این مورد انجام گرفته و در حال انجام است. برای ارتباط بین گره ها در شبکه های موردی نیاز به پروتکل هایی مسیریابی می باشد که ارتباط بین گره ها را برقرار نمایند. بدلیل اینکه این شبکه ها از محیط ها...

در شبکه های موردی خودرو، به منظور افزایش ظرفیت شبکه و تفکیک کاربردهای غیر ایمنی از کاربردهای ایمنی، استاندارد dsrc به هر کاربرد کانالی اختصاص داده است و استاندارد ieee 1609.4 مکانیزمی برای سوئیچ کردن بین کانال ها تعریف کرده است. بر طبق این استاندارد زمان به صورت تناوبی و یک در میان به دو فاز کنترل و سرویس تقسیم می شود. طول بازه کنترل تعیین کننده ی سهم کاربردهای ایمنی از ظرفیت شبکه است و هدف این...

چکیده در سال¬های اخیر، استفاده از شبکه¬های بی¬سیم به خاطر توسعه¬ی ساده و هزینه¬ی پایین آن¬ها، پشتیبانی از سیار بودن و قابلیت تحرک ایستگاه¬های کاربر به طور وسیع رواج یافته است. از سوی دیگر با وجود امتیازهای شبکه¬های اقتضایی در راه¬اندازی سریع و عدم نیاز به زیر¬ساخت، مشخص نبودن همبندی و تغییرات کانال بی سیم در طول زمان، مسائل و مشکلات مختلفی را در زمینه تحقیقات، طراحی و پیاده سازی این شبکه¬ها به...

مدل سازی بار ترافیکی یکی از اصلی ترین روش های تحلیل کارایی و قابلیت سیستم های ارائه دهنده سرویس می باشد. نیاز به مدل سازی بار ترافیکی در شبکه های کامپیوتری که دارای کاربردهای گسترده ای می باشند نیازی حیاتی است. شبکه های موردی بین خودرویی، شبکه های کامپیوتری اند که میان خودروهای در حال حرکت در یک بزرگراه یا خیابان ایجاد می شوند و از آن رو که هنوز در مرحله ارزیابی می باشند و به پیاده سازی تجاری ن...

به دلیل فقدان زیر ساخت،شبکه های موردی مستعد مشکلات امنیتی بیشتر و متفاوت تری نسبت به شبکه های دارای زیرساخت هستند. با توجه به نقش گره ها در مسیریابی هدف این تحقیق ارائه یک سیستم تشخیص نفوذ با استفاده از تحلیل ویژگی ها ی پروتکل dsr است. هدف دیگر کاهش سربار شبکه و رسیدن به بهترین مسیر ممکن جهت ارسال و دریافت اطلاعات با تشخیص گره های معاند است.برای دست یابی به این اهداف شبکه در حالت های مختلف حمله...