پوشش کامپوزیتی ni-nano tio2 بر روی فولاد ساده کربنی با غلظت های مختلف ذرات پودر اکسید تیتانیم در حمام واتس و با استفاده از رسوب دهی الکتریکی تهیه شد. خواص سختی، خوردگی و نفوذ هیدروژنی پوشش کامپوزیتی با پوشش نیکل خالص مورد مطالعه و مقایسه قرار گرفت. مقایسه خواص سختی پوشش ها حاکی از افزایش چشمگیر ریز سختی پوشش کامپوزیتی نسبت به پوشش نیکل خالص بود. با افزایش غلظت ذرات tio2 در حمام آبکاری ، به ترتی...

در این تحقیق، با افزودن مایعات یونی آلکیل آمونیوم هیدروژن سولفات به الکترولیت باتری‏های سربی- اسیدی ارتباط بین ساختار کاتیون مایعات یونی و عملکرد الکتروشیمیایی این نوع باتری‏ها مورد بررسی قرار گرفته است. تأثیر مایعات یونی مذکور در محدوده غلظتی بین 5/2 تا 0/20 میلی‏گرم بر میلی‏لیتر در محلول اسید سولفوریک 0/4 مولار بر اضافه پتانسیل احیاء هیدروژن و اکسایش آب، میزان انحلال آنتیموان، ویژگی‏های لایه ...

پوشش کامپوزیتی Ni-nano TiO2 بر روی فولاد ساده کربنی با غلظت های مختلف ذرات پودر اکسید تیتانیم در حمام واتس و با استفاده از رسوب دهی الکتریکی تهیه شد. خواص سختی، خوردگی و نفوذ هیدروژنی پوشش کامپوزیتی با پوشش نیکل خالص مورد مطالعه و مقایسه قرار گرفت. مقایسه خواص سختی پوشش ها حاکی از افزایش چشمگیر ریز سختی پوشش کامپوزیتی نسبت به پوشش نیکل خالص بود. با افزایش غلظت ذرات TiO2 در...

بررسی آثار مخرب تشکیل فازهای هیدریدی در غلاف‌های سوخت زیرکونیمی، مستلزم کار با مواد پرتوزا است. برای اجتناب از این کار، در این پژوهش، فازهای هیدرید زیرکونیم بر روی آلیاژ Zr-1%Nb (مورد استفاده در ساخت غلاف سوخت) به روش شارژ الکتروشیمیایی ایجاد شد. آزمایش در محلول 0.017 مولار NaCl و در دمای اتاق انجام شد. نمونه‌ها با استفاده از طیف‌سنجی تبدیل فوریه‌­ی فروسرخ (FTIR)، پراش اشعه‌ی ایکس (XRD) و میکرو...

مجموعه باتری یکی از اجزای اصلی در خودروهای الکتریکی است که به‌طور معمول از مجموعه‌ای از سلولهای باتری تشکیل شده است که به صورت سری به یکدیگر متصل می‌شوند. یکی از مهمترین وظایف سیستم مدیریت باتری در خودروهای الکتریکی تخمین سطح شارژ مجموعه باتری است. سلولهای موجود در یک پک باتری بدلیل تلرانس‌های مختلف ساخت و شرایط مختلف عملکردی الزاماً سطح شارژ یکسانی ندارند و از این‌رو، سطح شارژ مجموعه باتری الزا...

در این پایان¬نامه، ویژگی¬¬های ساختاری، مورفولوژی و مغناطیسی آلیاژ هیدریدی 15/0al15/0mn48/0co22/4ni09/0pr37/0nd03/0ce51/0la، قبل و بعد از انجام چندین چرخه¬ی جذب و واجذب هیدروژن، ارائه شده است. مطالعه¬ی ویژگی¬های ساختاری و مورفولوژی این نمونه به¬ترتیب با استفاده از دستگاه پراش پرتو ایکس (xrd) و میکروسکوپ الکترونی روبشی (sem) و بررسی رفتار مغناطیسی آن با استفاده از مغناطیس¬سنج با نمونه¬ی ارتعاشی (...

با سرعت روز افزون استفاده از وسایل الکتریکی قابل حمل نیاز به شارژرهای ساده و بازده بالا ضروری است. شارژ مجدد باتری بایستی به گونه ای باشد که با استفاده از تجهیزاتی که حتی الامکان ساده و ارزان بوده، عمر چرخه باتری را کاهش ندهد و به طور سریع و بهینه شارژ نماید. هدف از انجام این پایان نامه، طراحی کنترل کننده مناسب برای شارژ مطلوب باتری لیتیم یون می باشد. به این منظور در ابتدا مدل باتری لیتیم برای ...

بر طبق آمارها، انرژی اتلافی در آسیاب های گلوله ای مقدار بالایی است. علاوه بر عواملی چون سرعت بحرانی آسیاب ها، زاویه سقوط، جنس و نوع گلوله ها بر بازده آسیاب ها عوامل دیگری چون دفرمگی شارژ بر بازده آسیاب ها تاثیر گذار است که در این مقاله بر روی این موارد بیشتر بحث شده است. با تغییر شکل یافتن شارژ گلوله ها در آسیاب های گلوله ای مصرف انرژی 18% بیشتر بوده و همچنین محصول نهایی نیز 9% از حالت ایده آل ...

توسعه، اجرای واقعی و تست سیستم ناظر برای تخمین حالت شارژ و تخمین حالت سلامت و طول عمر در باتریهای سرب-اسیدی مجهز به سیستم رگوله کننده والو پیشنهاد یک مدل الکتریکی جدید و دینامیک برای باتری سرب-اسیدی و مقایسه ی رفتار ولتاژ ترمینال مدل پیشنهاد شده با باتری واقعی تحت پروفایلهای مختلف جریان شارژ یا دشارژ در این تحقیق نشان داد که مدل الکتریکی تا حد بسیار بالایی منطبق بر باتری واقعی است و اختلاف...

تخمین تقاضای شارژ خودروهای برقی تجمیع‌شده برای طراحی بهتر شبکه‌های توزیع آینده ضروری است. با توجه به این‌که هم‌اکنون ضریب نفوذ خودروهای برقی بسیار پایین است بنابراین اطلاعات آماری دقیقی برای تعیین وضعیت شارژ اولیه خودروهای برقی وجود ندارد. در این مقاله مدل جدیدی برای محاسبه وضعیت شارژ اولیه خودروهای برقی پیشنهاد می‌گردد که تابعی از میزان مصرف سوخت بنزین خودروهای معمولی است. آمار واقعی مصرف خودر...