سابقه و هدف: در بین آلاینده های هوا، ذرات از آلاینده های اولیه و عمده هوا می باشند. تحقیقات انجام گرفته توسط سازمان جهانی بهداشت (who) نشان داد که به ازای افزایش هر 10 میکروگرم غلظت ذرات، میزان مرگ و میر 3-1 برابر افزایش می یابد. لذا هدف از انجام این مطالعه تعیین غلظت 5/2particulate mamattel و پارامترهای موثر بر انتشارش در ایستگاه های مترو تهران در دو فصل پاییز و زمستان بوده است. مواد و روش ها:...

ناکارامدی سیستم حمل و نقل در کلان شهرها از جمله تهران، علاوه بر ایجاد مسائل خاص ترافیکی، مسائل محیط زیستی مهمی همچون افزایش مصرف سوخت و در نتیجه از بین رفتن مقادیر زیادی از منابع تجدید ناپذیر طبیعی را بوجود می آورد. افزایش میزان مصرف سوخت در تهران به طور عمده ناشی از عدم وجود سیستم حمل و نقل منسجم و کارآمد است که این مسئله خود از مهم ترین علت های کاهش منابع محیط زیستی کشور است. هدف اصلی این تحق...

مترو یکی از کارآمدترین وسایل حمل و نقل عمومی است. در شهری مانند تهران علی رغم عوامل محدودکننده استفاده از خودرو، توسعه یک شبکه ریلی شهری اجتناب ناپذیر می‌باشد. در کنار ویژگی‌های مثبت مترو بر بهبود وضعیت حمل و نقل شهر تهران، این سیستم مشکلاتی برای ساکنان محلات بلافصل آنها بوجود آورده است. مشکلات اجتماعی شامل تغییر ساختارهای اجتماعی، نفوذ افراد غیربومی در محله و... درکنار مشکلات ترافیکی مشتمل بر...

چکیده: گرایش به صنعتی شدن و در پی آن وجود پدیده ای به نام اتومبیل باعث گردید که کالبد شهرها از شکل سنتی خود خارج شده و تحت تاثیر این پدیده تعاریف نوینی از ساختار شهری نسبت به گذشته شکل گیرد . با افزایش اتومبیل الگوی جدیدی تحت عنوان شهر های بزرگراه گرا شکل گرفت که توسعه شهر ها را با محوریت بزرگراه ها پدید آورد .اما با پدید آمدن مشکلات ترافیکی ،آلودگی محیط زیست ،اتلاف منابع زیرزمینی و... راهکار...

مبتنی بر تفکر حمل و نقل پایدار و دیدگاه «توسعه حمل و نقل گرا »، ایستگاههای مترو نقاط گرهگاهی مهمی در سامانه حمل و نقل شهری بوده و در محدوده پیرامون تأثیر بسزایی دارند. به این ترتیب میتوان این فضاهای عمومی شهر را با استفاده از تمهیداتی به فضاهای شهری فعال و زیرسطحی تبدل کرده و بر کارایی آنها افزود. به نظر میرسد هنرهای عمومی میتواند از این تمهیدات باشد. این مقاله به دنبال آن است تا نقش هنرهای عمو...

امروزه توسعه کمی و کیفی شبکه مترو در کلانشهرها به عنوان یکی از راهبردهای اصلی در مدیریت شهری تلقی می­شود. لیکن در کنار توسعه شبکه مترو باید به نیازمندی­ها و توقعات مردم نیز توجه داشت تا از طریق افزایش رضایتمندی مردم، سهم استفاده از شبکه مترو نسبت به خودروهای شخصی افزایش یابد. توسعه زیرساخت­ها در کنار برنامه­ریزی مناسب است که معنی پیدا خواهد کرد. عدم کیفیت مطلوب سفرها در حمل و نقل عمومی، آسایش ر...

هدف از این مقاله ارزیابی عملکرد سیستم حمل و نقل ترکیبی مترو با سایر شیوه­های حمل و نقل در ایستگاه صادقیه متروی تهران از طریق اولویت بندی گزینه های حمل و نقل موجود و بررسی و مقایسه وضعیت حاضر بر اساس این اولویت­ها است. به منظور انجام این تحقیق، از روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبیAHP که در آن یک مسئله تصمیم گیری به سطوح مختلف هدف­، معیارها، زیرمعیارها و گزینه­ها تقسیم می شود اس...

در این تحقیق سعی شده تا علاوه بر اینکه سیستم های مختلف حمل و نقل عمومی (اتوبوس، تاکسی و مترو) به لحاظ متغیرهای اقتصادی با هم مورد مقایسه قرار می گیرند، متغیر بسیار مهم آلودگی هوا نیز به آنها اضافه شده و در نهایت کارایی اقتصادی و زیست محیطی (زیست کارایی) سیستم حمل و نقل عمومی شهر تهران محاسبه می شود. روش مورد استفاده در این تحقیق تحلیل پوششی داده ها (dea) و متغیرهای مورد نظر میزان انرژی مصرفی، ه...

انتخاب مکان مناسب پایانه ها ی مترو برای حمل و نقل عمومی در سطح یک شهر ، به خصوص کلان شهری مانند تبریز از اهمیت بالایی برخوردار است. مطالعه بر روی عوامل این انتخاب و ارزیابی مکانیابی پایانه ها یکی از مسائل مهم و ضروری در بافت شهری عصر حاضر می باشد. اهمیت و اعتبار هر شهر بستگی به خدمات شهری آن شهر دارد. هر چه این خدمات و تاسیسات در سطح ایده آل قرار داشته باشد دارای شرایط راحت تری برای زندگی شهرون...