با توجه به روند افزایشی قیمت سوخت های فسیلی و رو به انتها بودن این منابع تجدید ناپذیر و همچنین ملاحظات زیست محیطی و ویژگی های منحصر بفرد سیستم های هایبرید قدرت، استفاده از این سیستمها رشد فزآینده ایی در راستای تأمین توان مورد نیاز در شبکههای توزیع داشته است. کاهش چشمگیر تلفات توان، امکان مدیریت انرژی و افزایش پایداری شبکه از جمله ویژگی های این سیستم ها به شمار می روند. پروژه حاضر با ارائه یک مد...

در این پایان نامه یک روش هوشمند جهت تعیین سایز بهینه سیستم های قدرت ترکیبی مستقل از شبکه مورد بررسی قرار می گیرد. در این راستا شیوه ی عملکرد اجزای سیستم های ترکیبی مورد مطالعه در این پایان نامه بررسی می شود و از الگوریتم اجتماع ذرات به منظور بهینه سازی این سیستم ها استفاده می گردد. در مجموع سه سیستم ترکیبی مورد مطالعه قرار گرفته اند. سیستم های ترکیبی مورد مطالعه شامل توربین بادی،سلولهای خورشیدی...

گسترش روز افزون استفاده از سیستمهای مسلح سازی خاک با المانهای فولادی به ویژه در مناطق لرزه خیز از یک سو و توسعه استفاده از روش طراحی بر مبنای عملکرد به عنوان یک روش نوین در تحلیل سازه های ژئوتکنیکی از سوی دیگر، لزوم دستیابی به شناختی جامع از عملکرد لرزه ای این سیستم کارآمد را مسجل می سازد، حال آنکه به علت وابستگی رفتار لرزه ای این سیستم به پارامترهای متعدد، تاکنون شناختی جامع از عملکرد لرزه ای ...

راهها نقش شریان حیاتی را برای سیستم حمل ونقل ایفا می کنند. پل ها بخش مهمی از این سیستم هستند. کنترل لرزه ای این سازه ها با دو هدف افزایش پریود طبیعی و افزایش اتلاف انرژی انجام می گیرد. جداسازی عرشه پل از پایه ها از مرسوم ترین روشهای کنترل لرزه ای این نوع سازه می باشد. از جمله روشهای کنترل لرزه ای این نوع سازه ها کنترل غیر فعال می باشد، در این پایان نامه از جداساز لاستیکی-سربی و میراگر جرم تنظ...

در تحقیق حاضر سه پیکربندی مختلف برای سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد و میکروتوربین گاز طراحی و مورد بررسی قرار گرفته است. اولین پیکربندی ارائه شده شامل یک پیل سوختی بوده و به عنوان حالت پایه فرض شده است. دو پیکربندی دیگر با دو پیل سوختی که به صورت های سری و موازی در بالادست توربین قرار گرفته اند؛ لحاظ شده است. هدف از انجام این تحقیق، تحلیل ترمودینامیکی سیستم های طراحی شده و دست یابی به فاکتور...