نتایج جستجو برای: سازهی لوله در لولهی فولادی

تعداد نتایج: 756925  

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
وهاب بلوردی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف علی بخشی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف محمد تتنکابنی دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

حساسیت خطوط لوله ی فولادی در برابر خرابی ناشی از حرکات بزرگ زمین در زلزله های متعدد به اثبات رسیده است. در این زمینه برخی از پژوهشگران از فرضیات ساده کننده یی برای مدل سازی خط های لوله استفاده کرده اند. در این مطالعه شبیه سازی اثر گسلش بر لوله ی فولادی مدفون با دقت بیشتری بررسی می شود. در این بین مهم ترین عامل در تعیین ظرفیت پاسخ لوله، مدل سازی اندرکنش میان خاک و لوله است. از آنجا که تأثیر متقا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1393

در این تحقیق عدد ناسلت و ضریب اصطکاک یک مبدل گرمایی دولوله ای تحت شروط مرزی دما ثابت و شار ثابت روی لوله ی داخلی به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. مبدل مورد نظر یک مبدل دولوله ای با پره های مارپیچ در اطراف لولهی داخلی می باشد که نانوسیال غیرنیوتنی با سیال پایه از نوع پاورلا در قسمت پوسته مبدل جریان دارد. مقطع پره ها مستطیلی می باشد و جریان سیال درون پوسته به صورت آشفته در نظر گرفته شده است

گاز طبیعی از چاه ها استخراج و پس از تصفیه، توسط خطوط انتقال و شبکه تغذیه و فوق توزیع به محل مصرف می رسد. در این بخش میزان هدر رفت انرژی بسیار حیاتی بوده و باید بطور مناسبی محاسبه شود. در این تحقیق، شبکه فوق توزیع با فشار کارکرد پایین مورد بررسی قرار گرفته و یک شبکه گاز طبیعی نمونه با استفاده از حل تحلیلی جریان گاز طبیعی در شرایط پایا مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات جریان با فرض تمامی پارامتر...

در مطالعات انجام شده، اثرات زلزله بر روی خطوط لوله مدفون به دو دسته اثر انتشار امواج (آثار دینامیکی) و اثر تغییر مکان پایدار زمین (آثار استاتیکی) تقسیم بندی می‌شوند. به عبارتی خطرات لرزه ای به دو دسته خطرات ناشی از انتشار امواج و تغییرمکان دائمی زمین (PGD) تقسیم می شوند. خطر تغییر مکان پایدار زمین (PGD) براساس کرنش ایجاد شده در لوله به علت لغزش، نشست زمین یا روانگرایی ناشی از گسترش جانبی مشخص م...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز 0
مرتضی نقی پور دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مرضیه نعمتی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل جواد جلالی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مهدی نعمت زاده دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مازندران

در این تحقیق رفتار خمشی تیرهای مرکب فولادی پرشده با بتن به صورت آزمایشگاهی بررسی شده است. هدف اصلی از این تحقیق، بررسی اثر لغزش بین لوله فولادی با هسته بتنی در رفتار خمشی تیرها بوده است. به منظور بهبود رفتار تیرهای مرکب فولادی پرشده با بتن، از دو روش نصب برش­گیر در سطح داخلی لوله و محصورشدگی فعال هسته بتنی استفاده شده است. چهار تیر مرکب در این مطالعه آزمایش شدند. تعبیه برش­گیرها و نوع محصورشدگی...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی 1393

مروری بر زلزله های بزرگ گذشته و بررسی خسارات ایجاد شده در آن ها، اهمیت طرح لرزه ای را در راستای حفظ پایداری و جلوگیری از انهدام سازه تحت زمین لرزه های شدید آشکار می نماید. رفتار لرزه ای مناسب، حفظ پایداری و جلوگیری از انهدام سازه، دارای ارتباطی مستقیم با نوع و روش طراحی سیستم باربر جانبی آن می باشد. یکی از روش های نوین و مناسب جهت بهبود رفتار لرزه ای قاب های خمشی فولادی، استفاده از ستون cft (...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
حسن غفوریان نصرتی مهدی گردویی

در سال های اخیر استفاده از روش شکل دهی با بالشتک کشسان به علت انعطاف پذیری بالای این فرایند در تولید قطعات یکپارچه توخالی از ورق و لوله، کیفیت مطلوب سطح و کاهش هزینه تمام شده مورد توجه صنایع خودروسازی، هوافضا و تسلیحاتی قرار گرفته است. در این پژوهش تحلیل عددی و تجربی فرایند انبساط دهی آزاد لوله درزدار فولادی زنگ نزن 304، با استفاده از بالشتک کشسان از جنس پلی اورتان انجام گردید. در شبیه سازی عدد...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2013
علی فرهی سید حجت هاشمی

ارزیابی چقرمگی شکست به عنوان مقاومت ماده در برابر شروع ترک ترد در درز جوش لوله های فولادی انتقال گاز برای مهندسین و طراحان خط به دلیل شرایط بحرانی منطقه جوش بسیار حائز اهمیت است. از سوی دیگر آزمون های تعیین چقرمگی ماده بر اساس مبانی و اصول مکانیک شکست، دشوار، زمان بر و پرهزینه می باشند. هم چنین انجام این آزمون ها بعضا بدلیل محدودیت در اندازه (خصوصا ضخامت ماده) غیر ممکن است. در تحقیق حاضر که برا...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
کوروش گودرزی k. goudarzi قدرت اله عزیزی g. azizi

در این تحقیق، مطالعه ای آزمایشگاهی برای بررسی اثر کلاف درون لوله ای (ک.د.ل.) بر عملکرد مبدل حرارتی خودروی پژو 405 اجرا شده است. برای این منظور از دستگاهی آزمایشگاهی برای شبیه سازی سامانه خنک کاری خودرو و بررسی تأثیر ک.د.ل. بر عملکرد حرارتی مبدل استفاده شده است. از نوعی ک.د.ل. به شکل سیم نازک فولادی موج مانند، درون لوله مبدل حرارتی برای افزاینده نرخ انتقال حرارت استفاده می شود. نتایج نشان می دهن...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2016
نادر خواجه احمد عطاری محمدرضا دلجوان انوری هیمن حجت جلالی مهدی مؤمنی

با توجه به توسعه شهرنشینی و نیاز مردم به انرژی و آب، صنعت خطوط لوله نفت، گاز، آب و فاضلاب نیز پیشرفت کرده است. با توجه به احتمال عبور خطوط لوله از محل گسل ها در طول مسیر مطالعات ویژه جهت بررسی پاسخ خطوط لوله عبوری از گسل ها احساس می شود. مطالعه عددی حاضر پاسخ خطوط لوله فولادی مدفون تحت گسلش نرمال را مورد مطالعه قرار داده است. گسل عمود بر خط لوله بوده و در جهت قائم تغییر مکان می دهد که سبب ایجاد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید