یکی از مسائل مهم در حوزه مدیریت زنجیره تامین، مساله مکانیابی – تخصیص ، است. در این مساله، مکانیابی تسهیلات و تخصیص مشتریان به تسهیلات، برای ارضای تقاضای مشتریان به طور همزمان انجام می-گیرد. مساله مکانیابی -تخصیص، یک مساله غیر چند جمله ایی سخت است. از اینرو استفاده از روش های دقیق ریاضی به تنهایی برای حل این مساله، بسیار پرهزینه و غیرممکن است. از این جهت، در این تحقیق روش هیبریدی جدیدی برای حل ا...

مسئله مکان یابی- مسیریابی وسیله نقلیه ظرفیت دار (clrp) یکی از حوزه های جدید تحقیقاتی در مدیریت پخش می باشد. این مسئله، دو مسئله مشکل مکان یابی تسهیلات (flp) و مسیریابی وسیله نقلیه ظرفیت دار (cvrp) را با یکدیگر ترکیب می نماید. هدف از clrp گشودن مجموعه ای از دپوها، تخصیص مشتری ها به دپو های احداث شده و سپس طراحی تورهای وسیله نقلیه به منظور کمینه کردن هزینه کل می باشد. محدودیت پنجره های زمانی کارب...

مسأله­ی زمانبندی پروژه با منابع محدود به عنوان یک مسأله­ی np-hard در ادبیات معروف می­باشد. در این تحقیق، برای اولین بار ترکیب سیاستِ قیمت­گذاری از نوع تخفیف جهت مسأله­ی زمانبندی پروژه­ در حالت محدویت منابع پیشنهاد می­شود، در حالیکه در مدل­های کلاسیک  فرض شده است، که قیمت منابع مورد نیاز جهت انجام فعالیت­ها ثابت بوده و منابع تنها با یک نرخ قیمت در بازار قابل تهیه هستند. هدف از این مسأله، تعیین زم...

در این مقاله، مساله زمان بندی خط تولید جریان کارگاهی مونتاژ دو مرحله‌ای با در نظر گرفتن زمان‌های آماده سازی مستقل از توالی و با هدف کمینه‌سازی مجموع زمان تکمیل کل سفارشات مطالعه می‌شود. در این مسئله چند سفارش برای یک نوع محصول وجود دارد. هر محصول سفارش‌داده‌شده از چند قطعه متفاوت تشکیل شده است. در ابتدا، قطعات در یک محیط جریان کارگاهی با وجود چند ماشین (ایستگاه) مختلف تولید می‌شوند و سپس در یک ...

مسأله مکان یابی هاب، برقراری ارتباط غیر مستقیم در یک شبکه را ممکن می سازد. در این پژوهش با توجه به اهمیت این مسأله ابتدا به معرفی انواع مختلف ، مدل ها و روش های حل آن ها می پردازیم ؛ سپس یکی از پرکاربردترین انواع ان یعنی مسأله ‎ -p‎هاب میانه و حالت خاصی از آن ، تخصیص تکی را بررسی می کنیم. برای حل مسأله تخصیص تکی ‎ -p‎هاب میانه بدون محدودیت ظرفیت، الگوریتم های جستجوی همسایگی متغیر معرفی و به ز...

در این مقاله، مسأله زمانبندی یکپارچه تولید و حمل هوایی در زنجیره تأمین با در نظر گرفتن زمان­های آماده­سازی وابسته به توالی جهت طراحی یک رویه کاربردی برای ایجاد زمانبندی تولید و توزیع قابل استفاده و واقعی­تر مورد مطالعه قرار می­گیرد. بدین منظور مدل­های برنامه­ریزی ریاضی با در نظر گرفتن زمان آماده­سازی وابسته به توالی در تولید جهت کمینه نمودن کل هزینه­های زنجیره تامین که شامل هزینه­های توزیع، زود...

نظریه مکان یابی تسهیلات از دهه 1960 تاکنون بخش مهمی از تحقیقات پژوهشگران را به خود معطوف کرده است. در طی این سال ها با توجه به نیاز و مشکلات دنیای واقعی، مسایل مکان یابی مختلفی مدل سازی شده و برای حل آن ها روش های متنوعی ارایه و توسعه یافته است. یک دسته از مسایل مکان یابی ارایه شده، مسأله حداکثر پوشش مجموعه ها می باشد. در این پایان نامه، به بررسی یک مسأله مکان یابی- تخصیص در قالب یک زنجیره تأمی...

در این تحقیق مساله زمان بندی تولید کارگاهی همراه با یک مرحله مونتاژ موازی و جریان محموله با هدف حداقل کردن زمان تکمیل محصولات در نظر گرفته شده است. ابتدا برای تشریح مساله، یک مدل برنامه­ریزی خطی عدد صحیح مختلط ارائه گردید. سپس جهت بررسی صحت عملکرد مدل و میزان کارایی الگوریتم ها چند نمونه مساله با اندازه کوچک توسط gams حل شد. با توجه به np-hard بودن مساله برای حل آن در ابعاد متوسط و بزرگ از الگو...

امروزه، با توجه به رقابتی شدن بازارها، به دست آوردن سهم بیشتری از بازار نیازمند در نظر گرفتن مشتری و خواسته هایش به عنوان یک فاکتور مهم می باشد. در این پژوهش از مدل های صف در طراحی یک مسأله چند هدفه مکان یابی مجموعه پوشش استفاده شده است. مدل طراحی شده شامل سه تابع هدف کمینه سازی تعداد کل خدمت دهنده های تخصیص داده شده، کمینه سازی کل هزینه حمل و نقل و هزینه ی استقرار تسهیلات و بیشینه سازی کیفیت م...