هماهنگی مناسب بین رله‌های دیستانس و اضافه جریان در سیستم قدرت یکی از مهم‌ترین مسائل برای امنیت و پایداری سیستم است. در این مقاله روش جدیدی برای هماهنگی بهینه رلههای دیستانس و رله‌های اضافه جریان جهتی با در نظر گرفتن المان عنصر سریع و مشخصه های مختلف برای تمام رله های اضافه جریان به کمک الگوریتم بهینهسازی ژنتیک ارائه می‌شود. استفاده از المان عنصر سریع با تغییر در قیود هماهنگی امکان تنظیم زمان عم...

در این مقاله یک روش جدید به منظور تعیین تنظیم بهینه واحد آنی و واحد تأخیری رله اضافه جریان ترکیبی با مدل سازی احتمالی عدم قطعیت ها ارائه گردیده است. عدم قطعیت های خطای اندازه گیری، شرایط بهره برداری سیستم و شرایط وقوع خطا به صورت احتمالی مدل گردیده و از روش مونت کارلو برای محاسبه بازه جریان خطای عبوری از رله ها استفاده شده است. برای واحد آنی رله دو شاخص احتمالی حساسیت و انتخاب گری تعریف گردیده ...

رله های اضافه جریان معکوس زمانی که به صورت عمده در سیستم های توزیع بکار می روند، نمونه ای از رله های حفاظتی هستند. در یک شبکه نرمال قدرت، رله های اضافه جریان بایستی عملکرد سریع، قابلیت اطمینان و انتخاب پذیری را تضمین کنند. خصوصاً انتخاب پذیری مهم ترین فاکتور در عملکرد رله اضافه جریان است. این امر با هماهنگی صحیح بین رله های اضافه جریان حاصل می شود. این نوع رله ها، هنگامی که جریان خطا بزرگ تر از ...

این پایان نامه بر روی مدل سازی و شبیه سازی نمونه ی جدید جبران ساز سری ولتاژ نوع کنترلر جریان ابررسانای اکتیو متمرکزمی شود.این کنترلراز ترانسفورماتور های ابررسانا با هستههواییو مبدل منبع ولتاژسه فاز تشکیل شده است. سیم پیچ اولیه یترانسفورماتور ابررسانا به صورت سری با مدار اصلیمی باشد و سیم پیچ ثانویه به مبدل متصل شده است.در حالت نرمال شار در هسته هوایی به مقدار صفر جبران سازی شده، بنابراینکنترلر ...

تنظیم رله های جریانی بایکدیگر به منظور پاکسازی خطاهای رخداده در شبکه در جهت جلوگیری از رشد آن و همچنین خروج بیش از حد تجهیزات، یکی از مهمترین مسائلی است که کانون توجه بسیاری از محققان را تا به امروز به خود اختصاص داده است. روش مورد استفاده در این تحقیق برپایه برنامه ریزی پویا بوده که سعی در حل مسأله هماهنگی بین رله های جریانی را دارد. این روش مسأله تعریف شده پیش رو که عموماً در یک فضای چند بعدی ...

امروزه از رله های جریان زیاد جهت دار به طور گسترده در سیستم های شعاعی و حلقوی به عنوان اقتصادی ترین سیستم حفاظتی استفاده می شود. بنابراین مساله هماهنگی رله های اضافه جریان یکی از مسایل با اهمیت در بحث حفاظت سیستم های قدرت می باشد. حل این مساله در سیستم های قدرت با ساختارهای پیچیده بسیار مشکل می باشد. از اولین روشهای به کار رفته در حل این مساله می توان به روشهای مبتنی بر تئوری گراف اشاره نمود. ا...

در این مقاله یک روش جدید به‌منظور تعیین تنظیم بهینه واحد آنی و واحد تأخیری رله اضافه جریان ترکیبی با مدل‌سازی احتمالی عدم‌قطعیت‌ها ارائه گردیده است. عدم‌قطعیت‌های خطای اندازه‌گیری، شرایط بهره‌برداری سیستم و شرایط وقوع خطا به‌صورت احتمالی مدل گردیده و از روش مونت‌کارلو برای محاسبه بازه جریان خطای عبوری از رله‌ها استفاده شده است. برای واحد آنی رله دو شاخص احتمالی حساسیت و انتخاب‌گری تعریف گردیده ...

عملکرد دینامیکی رله¬های سریع تا حدود زیادی وابسته به سیگنال¬های تولید¬شده توسط ترانس¬های اندازه¬گیری می¬باشد. این سیگنال¬ها وابسته به پاسخ گذرای ترانس¬های اندازه¬گیری و نوع حالات گذرای ایجاد شده در سیستم قدرت هستند. خطای اندازه¬گیری گذرا که بعلت حالت گذرای ترانس¬های اندازه-گیری ایجاد می¬شود می¬تواند تاثیر زیادی بر قابلیت اتکا و امنیت سیستم¬های حفاظتی بگذارد و سبب عملکرد نادرست، تاخیر در عملکرد،...