پروژه های راهسازی، به دلیل تکرار متناوب بسیاری از فعالیتها و ابنیه در طول فرآیند اجرا، به عنوان پروژه های خطی-تکراری شناخته می شوند. در این نوع پروژه ها وجود انقطاع کاری و بیکاری منابع، اتلاف زمان و هزینه را در بر خواهد داشت. بنابراین تنظیم برنامه زمانبندی، به گونه ای که باعث کاهش اتلاف، در زمان و هزینه پروژه شود، اهمیت فوق العاده ای می یابد. روش ارائه شده در این پژوهش برای بهینه سازی زمانبندی ...

شمع­های بتنی درجا، نوع پرکاربردی از پی­های عمیق محسوب می­گردد که اجرای آن­ها به خصوص در پروژه­های راهسازی و راه آهن روز به روز در حال افزایش است. تجربیات نشان میدهد که مشکلات فنی اجرائی اجتناب­ناپذیر در بکاربردن بتن معمولی با اسلامپ بسیار بالا در این نوع شمع­ها وجود دارد ، مقاومت فشاری ضعیف و کم دوام و نفوذ­پذیری بالا در محیط زیر سطح زمین، از عوارض این نوع بتن­ریزی­هاست، از سوی دیگر مقاومت بسیا...

خاک های طبیعی موجود در محل پروژه ها همواره دارای خصوصیات مطلوب پروژه های موردنظر نبوده که تحت چنین شرایطی انتخاب و به کارگیری روش های مناسب جهت بهبود خصوصیات فیزیکی و رفتار مکانیکی خاک اعم از تثبیت و یا تسلیح مطرح می گردد. راهسازی از جمله پروژه های عمرانی است که معمولاً بر بستر نامناسب اجرا می گردد و برای بهبود خاک باید تمهیداتی اندیشید. با توجه به حجم عملیات خاکی و هزینه های سنگین در پروژه های ...

امروزه پارچه گونه ها به طور روزافزونی در بهبود خصوصیات خاکهای ضعیف مورد استفاده قرار می گیرند، که با توجه به سودمندیهای فراوان آنها امری توجیه پذیر می باشد. در این مجموعه سعی شده است که نحوه عملکرد پارچه گونه ها در تقویت خاک بستر ضعیف راههای روکش نشده با استفاده از روش عددی، مورد مطالعه و بررسی قرار گیرد. از این رو مدل یک راه روکش نشده که بر روی خاک بستر ضعیف با ستونهای شنی واقع است در نظر گرفت...

چکیده: حوادث رانندگی در راه های کشور و خسارات وارده به اشخاص ثالث، یکی از معضلات و چالشهای مهم به شمار می رود. در این میان مسئولیت مدنی وزارت راه و نیز شرکتهای راه سازی، از موارد مهمی است، که لازم است مورد مطالعه قرار گیرد. هدف از این تحقیق مطالعه مسئولیت مدنی شرکتهای راهسازی در مقابل خسارات وارده به اشخاص ثالث بوده است. نتایج تحقیق نشان داد که شرکتهای سازنده راه اعم از دولتی یا خصوصی مطابق مق...

جاده تبریز ـ مرند، در بخشی از مسیر خود با عبور از گردنه استراتژیک پیام، جلگه صوفیان و تبریز را به دشت مرند ارتباط می دهد. در این مسیر، جاده از زمینهایی عبور می کند که ارتفاع زیاد، گسترش نهشته های سطحی کواترنر، دامنه های ناپایدار و فعالیت فرایندهای ژئومورفولوژیکی متعدد از ویژگیهای آن است. علاوه بر این، وقوع سیلابها و روانه های خرده سنگی، حرکات توده ای، وجود گسلهای فعال، فرسایش قهقرایی و عملکرد ن...

شمع­های بتنی درجا، نوع پرکاربردی از پی­های عمیق محسوب می­گردد که اجرای آن­ها به خصوص در پروژه­های راهسازی و راه آهن روز به روز در حال افزایش است. تجربیات نشان میدهد که مشکلات فنی اجرائی اجتناب­ناپذیر در بکاربردن بتن معمولی با اسلامپ بسیار بالا در این نوع شمع­ها وجود دارد ، مقاومت فشاری ضعیف و کم دوام و نفوذ­پذیری بالا در محیط زیر سطح زمین، از عوارض این نوع بتن­ریزی­هاست، از سوی دیگر مقاومت بسیا...

چکیده   راه روستای ارلان (از توابع شهرستان مرند در آذربایجان شرقی در شمال غرب ایران)، جاده ای خاکی به طول 7/10 کیلومتر است که عملیات تعریض و مرمت آن از سال 85 آغاز شده است. بی توجهی به ملاحظات ژئومورفولوژیک منطقه در اجرای این عملیات، موجب فعال شدن برخی فرایندهای ژئومورفولوژیک در برخی از قسمت های مسیر راه شده است. در این مقاله، علاوه بر بررسی و تحلیل وضعیت ژئومورفولوژیک مسیر راه ارلان، سعی شده ا...

برخی از خاک ها بعلت مشخصات فنی نا مطلوب از نوع بد یا نامرغوب محسوب شده و مشکلات زیادی از نظر فنی و اقتصادی در راهسازی ایجاد می نمایند. در این موارد اغلب یا اقدام به تغییر مسیر راه و یا تعویض خاک می گردد . هرگاه بنا به عللی امکان تغییر مسیر راه و یا تعویض خاک نباشد ، روش تثبیت خاک باید مورد بررسی قرار گیرد تا اگر این روش از نظر اقتصادی قابل توجیه باشد مبادرت به انجام آن می شود . تثبیت مصالح شنی ...

بیماری هلندی نتیجه افزایش مقطعی درآمد ارزی یک کشور بوده که ابتدا از بخش پولی شروع می شود. افزایش درآمد ارزی موجب انباشت ذخایر خارجی شده و از طریق پایه پولی، عرضه پول را افزایش می دهد. این فرایند سطح عمومی قیمتها را افزایش داده و در نهایت باعث تقویت نرح ارز حقیقی می شود و از این کانال بر بخش واقعی اقتصاد اثر می گذارد که عمده ترین اثر آن تضعیف بخشهای قابل مبادله می باشد.