با توجه به کاهش منابع سوخت های فسیلی و آلایندگی ناشی از استفاده سوخت های فسیلی، تحقیقات زیادی در زمینه تولید بیودیزل از روغن های گیاهان انجام و نتایج رضایت بخشی بدست آمده است. هدف از انجام این پژوهش، آزمایش تهیه بیودیزل از روغن هسته زیتون تلخ و بررسی عملکرد آن در یک موتور دیزل بوده است. در این بررسی ابتدا از هسته زیتون تلخ روغن تهیه شد، سپس با استفاده از روش ترانس استریفیکاسیون روغن تهیه شده به...

در این تحقیق، نانو سوخت ها از اختلاط سوخت های دیزل خالص، بیودیزل تولید شده از روغن پسماند با نانو ذرات نقره (ag) و نانو لوله های کربنی (cnt) در غلظت های 40، 80 و 120 ppm تولید شدند و تاثیر آن ها بر عملکرد و گازهای خروجی از اگزوز موتور دیزل تراکتور mf399 بررسی شده و سپس نتایج بدست آمده با مقادیر حاصل از کاربرد سوخت های دیزل خالص و بیودیزل (b20=20%biodiesel+80%diesel) مقایسه شدند. علت استفاده از ...

در پایان نامه حاضر، مطالعه عددی به منظور بررسی اثر پارامترهای مختلف egr، بر روی مشخصه های احتراق، عملکرد و آلایندگی موتور نیمه سنگین mt4-244 با استفاده از سوخت دیزل، انجام شده است. یکی از ابزارهای قدرتمند برای شبیه سازی عددی، دینامیک سیالات محاسباتی (cfd) است که به کمک آن می-توان فرآیندهای احتراق و عملکرد موتور را پیش بینی کرد. در این راستا، تاثیر مقادیر و دماهای مختلف سیال egr بر روی مشخصه های...

در این تحقیق اثر مخلوط های مختلف بیودیزل بر روی پارامترهای عملکردی یک موتور دیزل 4 سیلندر مورد بررسی قرار گرفت. بیودیزل مورد استفاده از روغن پسماند آشپزخانه تهیه و با درصدهای حجمی 5، 10، 15 و 20 درصد با سوخت دیزل مخلوط شده و سپس اثر آن بر روی گشتاور و توان تولیدی و همچنین اثر آن بر روی بیشینه فشار درون سیلندر و دمای گازهای خروجی از اگزوز موتور مذکور مورد بررسی قرار گرفت. در مقایسه با زمان استفا...

در سالهای اخیر استفاده از روغنها و فرآورده های گیاهی به عنوان جایگزین سوخت دیزل مورد توجه قرار گرفته است. استفاده از روغن‌های گیاهی علاوه بر کاهش قیمت بیودیزل تولید شده، کمکی در جهت حفظ محیط زیست می‌باشد. تا کنون مناسب بودن روغن کلزا، سویا و روغن نخل در موتور دیزل پاشش مستقیم مورد ارزیابی قرار گرفته است. در موتورهای احتراق داخلی حدود یک سوم کل انرژی سوخت ورودی به کار مفید تبدیل می‌گردد.کاهش تل...

امروزه، استفاده از فنآوری تولید توأم حرارت و قدرت chp در سرتاسر دنیا، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به طوری که در سیستم های chp با بازیافت انرژی حرارتی، بازده کلی سیستم افزایش می یابد. در این سیستم ها، به طور هم زمان تولید الکتریسیته و بازیافت حرارت، وجود دارد. بررسی انجام گرفته، مربوط به بازیافت حرارت از گاز اگزوز خروجی یک موتور دیزل نیمه سنگین چهار سیلندر، در بارهای جزئی و کامل می باشد. در ا...

روش های اخیر بررسی موتورهای احتراق داخلی دیگر تنها در قالب قانون اول ترمودینامیکی نبوده و از دیدگاه قانون دوم ترمودینامیکی نیز بررسی می شود. آنالیز فرآیند ها بوسیله قانون اول ترمودینامیک دید واضح، روشن و دقیقی نسبت به آن سیستم و فرآیندهای آن به ما نمی دهد. برای این منظور نیاز به ابزاری به نام اگزرژی داریم. آلاینده هایی که موتورهای دیزل تولید می کنند مخصوصا ذرات دوده و اکسیدهای نیتروژن در مقایسه...

امروزه تولید همزمان و بازیافت انرژی از منابع قابل بازیافت در صنعت، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. گازهای داغ خروجی از اگزوز موتورهای احتراق داخلی، درصد زیادی از گرمای اتلافی موتور را به خود اختصاص می دهد. در این پژوهش، دود خروجی از اگزوز یک موتور احتراق داخلی و قابلیت های آن به عنوان یک منبع انرژی، مورد مطالعه قرار گرفته است. از آنجا که جریان دود دارای انرژی حرارتی بالایی ست، می توان در مورد ق...

سامانه اگزوز، گازهای سوخته شده را از محفظه احتراق موتور به جو انتقال می دهد و صدای موتور را در صدا خفه کن لوله خروجی اگزوز کاهش می دهد. گازهای خروجی از طریق یک لوله، خودرو را ترک می نمایند. در این تحقیق یک صدا خفه کن اگزوز تراکتور مسی فرگوسن مدل 399 طراحی و ساخته شد و پس از آزمایش مورد ارزیابی قرار گرفت. سامانه اگزوز در یک موتور خودرو شامل مانیفولد دود، لوله اگزوز، صدا خفه کن و لوله دود پخش کن ...

در موتورهای دیزل از توربوشارژرها به منظور پرخورانی موتور استفاده می شود، توان بالای موتورهای دیزل منجر به دما و فشار بسیار بالایی در محصولات احتراق و گازهای خروجی از اگزوز می شود. رسیدن به این توان بالا، مشکلاتی همچون تولید صدای شدید در اثر خروج گازهای محترق شده از موتور را دارا می باشد. برای کاهش این صدا، خنک سازی گازهای خروجی پیشنهاد شده است. در مطالعه حاضر، با مدلسازی ترمودینامیکی عملکرد موت...