چکیده ندارد.

در کار حاضر، کمپلکس¬های جدید کبالت (iii) با لیگاند باز شیف چهاردندانه¬ی n2o2 و لیگاندهای محوری متفاوت، سنتز و شناسایی شد. لیگاند باز شیف مورد استفاده از تراکم مزو-2،1- دی¬فنیل-2،1- اتیلن دی¬آمین با استیل استون تهیه شد. لیگاندهای محوری مورد استفاده شامل py (pyridine)، 4-mepy (4-methylpyridine)، im (imidazole)، 2-meim (2-methyleimidazole) و 1,2-dimeim (1,2-dimethyleimidazole) بوده است. کمپلکس¬های...

فوروکسان ها به دو فرم توتومری -1 اکسید و -3 اکسید که در حالت تعادل اند وجود دارند و مدارک زیادی مبنی بر حد واسط ارتو دی نیتروزو در این تبادلات درونی یافت شده است . طیف سنجی hnmr در اندازه گیری پارامترهای فعال سازی و در نتیجه سرعت تبادل بین دو فرم توتومری (که می تواند معیاری از آروماتیسیته فوروکسان مربوطه باشد) اهمیت دارد. روش های گوناگونی برای تهیه فوروکسان ها گزارش شده است . یکی از روشهای های ...

در سال های اخیر، کامپوزیت های هیبریدی آلی و غیرآلی با توجه به ثابت دی الکتریک بالاتر، فاکتور کیفیت بالاتر و جریان نشتی کم تر به عنوان جایگزین مواد گیت دی الکتریک در نظر گرفته شده اند. نفوذ بور از فیلم نازک دی-اکسید سیلیکون، جریان های تونلی و نشتی را افزایش می دهد و نشان می دهد که دی اکسید سیلیکون نمی تواند برای دستگاه های cmos (فلز-اکسید-نیمه رسانای مکمل) مورد استفاده قرار گیرد. برخی از افراد ا...

هدف از انجام این تحقیقات ، سنتز و شناسایی پلی هیدرازیدهای جدید می باشد. برای سنتز این پلیمرها، دو منومر دی اکسید تهیه شده است . دی اسید اول تهیه شده ترکیبی است با نام: بنروفورو[b-3 و 2]-بنزوفوران-2 و 9-دی کربوکسیلیک اسید این دی اسید را از واکنش پارا-کروزول با گلی اکسال در حضور اسیدسولفوریک غلیظ و سپس اکسیداسیون محصول با پرمنگنات پتاسیم تهیه کرده ایم. دی اسید دیگر ترکیبی است با نام:4 و 4-دی کربو...

 امروزه استفاده از کاتدهای هادی مخلوط یونی و الکترونی به منظور کاهش دمای کاری پیل های سوختی اکسید جامد به شدت مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. برای ساخت این کاتدها معمولا از موادی که دارای ناهمسانگردی در ساختار بلوری هستند، مانند اکسیدهای ردلزدن پاپر بر پایه نیکلات لانتانیدها، استفاده می شود. مطالعات تجربی نشان داده اند که خواص الکتروشیمیایی این دسته از اکسیدها به مراتب از اکسیدهای پروسکایتی...

با رشد چشمگیر تعداد وسایل نقلیه موتوری و با توجه به میزان آلایندگی و مصرف سوخت برگشت ناپذیر قابل ملاحظه آن ها، امروزه پژوهش های بسیاری در زمینه بهینه سازی موتورهای وسایل نقلیه موتوری در راستای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت و همچنین افزایش توان آن ها توسط پژوهشگران صورت گرفته است. از این رو، هدف این تحقیق بررسی تأثیر غلظت اکسیژن موجود در هوای ورودی و سرعت دورانی موتور بر آلایندگی، توان و مصرف سوخت م...