نتایج جستجو برای: دیگ بخار فشار قوی

تعداد نتایج: 39610  

ژورنال: سوخت و احتراق 2012

در این مقاله، اثر تغییر زاویه مشعل­ های دیگ بخار بر روی متغیر­های جریان گازی و فرایند احتراق به صورت عددی بررسی شده است. بدین منظور دیگ بخار نیروگاه 320 مگاواتی بندرعباس با ابعاد واقعی در نرم ­افزار فلوئنت شبیه­ سازی شده است و معادلات سه بعدی انتقال تکانه، انرژی و گونه­ های شرکت­ کننده در واکنش احتراق در فضای محاسباتی به طور کامل حل شده ­اند. اثر آشفتگی بر جریان سیال و احتراق به ­ترتیب با استفا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - پژوهشکده برق و کامپیوتر 1392

کنترل فشار درام که یکی از کنترل های اصلی و مهم بویلر است، با کنترل احتراق و با ترکیب مناسب سوخت و هوا صورت می گیرد تا در نهایت، فشار بخار تولید شده توسط بویلر، علی رغم اغتشاشات ورودی، ثابت بماند. در سیستم احتراق علاوه بر کنترل فشار، حفظ ایمنی سیستم و حفاظت محیط زیست نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. در این پایان نامه ابتدا با استفاده از داده های به دست آمده از یک بویلر واقعی، انواع مدل های خطی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1380

دیگ بخار یکی از مهمترین قسمتهای نیروگاه تلقی می شود. و در واقع یکی از پروسه های اساسی سیکل نیروگاه که تبدیل آب به بخار می باشد در این قسمت انجام می گیرد . ساختمان و عملکرد دیگ بخار تاثیر زیادی در راندمان کل سیستم دارد با توجه به اهمیت مطالب بالا و با درنظرگرفتن این موضوع که تشعشع به عنوان مهمترین مکانیزم انتقال حرارت در دیگ بخار مورد توجه است ، پایان نامه حاضر کوششی است در جهت حل مسئله انتقال ح...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی 1389

یکی از مهم ترین بخش های واحدهای صنعتی واحد پشتیبانی بخار می باشد. فرآیندهای مختلف موجود در یک واحد صنعتی با واحد پشتیبانی مرتبط می باشند. در واحد پشتیبانی تولید همزمان (ترکیب گرما و توان) وجود دارد. تولید همزمان یک روش موثر برای تولید گرما و توان و کاهش قیمت های انرژی می باشد. در این پایان نامه، چهار روش برای هدف گذاری توانایی تولید همزمان براساس سطوح مختلف فشار منبع و تقاضای بخار پیشنهاد شده ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1393

در پژوهش حاضر، یک اتوکلاو خورشیدی که برای استریل کردن و میکروب زدایی لوازم و تجهیزات پزشکی و آزمایشگاهی مورد استفاده قرار می گیرد، در دانشکده فنی مهندسی دانشگاه رازی طراحی و ساخته شد. در این اتوکلاو، انرژی خورشیدی با استفاده از یک منعکس کننده سهموی به یک لوله خلأ واقع در مرکز کانونی آن بازتابش می شود، سپس دمای آب موجود در لوله خلأ به تدریج افزایش یافته و بخار می شود. بخار ایجاد شده در یک دیگ جم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1378

با توجه به قیمت روزافزون سوختهای فسیلی و همچنین آلودگی محیط زیست بهبود مساله احتراق سوخت در نیروگاهها اهمیت خاصی دارد تا علاوه بر صرفه جویی در مصرف ، آلودگی ناشی از آلاینده های مختلف نظیر اکسیدهای نیتروژن و مونواکسیدکربن کاهش یابد. احتراق کامل در بویلرهای نیروگاهی با استفاده از هوای تئوری (ایتوکیومتری) حاصل نمی شود و معمولا مقداری مونواکسیدکربن در محصولات احتراق دیده می شود. با زیاد کردن هوای و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مهندسی 1394

در این پایان نامه به بررسی عوامل حرارتی و متالورژیکی تخریب سوپرهیترهای دیگ بخار نیروگاه حرارتی پرداخته، که پس از تحلیل وحل جریان گازهای حاصل از احتراق با نرم افزار انسیس متوجه عدم یکنواختی توزیع جریان به لحاظ دما و سرعت شدیم که باتغییر هندسه مسیر عبور گازها توزیع یکنواختی در جریال سیال بوجود آمد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان 1390

با توجه به رشد سریع جمعیت و وابستگی روز افزون انسان به منابع انرژی، ادامه روند کنونی افزایش مصرف این منابع، در آینده ای نه چندان دور ما را با بحران شدید روبرو خواهد ساخت. مشکلات موجود در سر راه افزایش ظرفیت تولید انرژی، افزایش روز افزون تقاضا برای سوخت موجب می گردد که کشورهای مختلف دنیا در پی راهکارهایی مناسب برای بهینه سازی مصرف انرژی و مدیریت سمت تقاضا باشند. انتخاب ماشین آلات مناسب با راندم...

ژورنال: انرژی ایران 2008
بابایی, محمدحسین, بافکرپور, احسان, حیرانی نوبری, محمدرضا,

در این مقاله اجزای سیکل بخار نیروگاه حرارتی لوشان با سوخت گاز طبیعی از نظر اکسرژی مورد مطالعه و تحلیل قرار گرفته اند و دو عامل تلفات و بازده اکسرژی که معیارهای عینی برای ارزیابی سیستمها می باشند، برای اجزای سیکل بخار محاسبه گردیده است. نتایج بررسی نشان می دهد که دیگ بخار نیروگاه که شامل فرآیند انتقال حرارت و احتراق می باشد مهمترین عامل نابودی اکسرژی می باشد.

یکی از عوامل مؤثر در کاهش راندمان دیگ‌های بخار در طول دوره کارکرد رسوب است. رسوب به صورت یک لایه بر روی سطوح انتقال حرارت دیگ‌بخار می‌نشیند و در اثر مقاومت حرارتی که ایجاد می‌کند راندمان حرارتی  دیگ‌بخار را کاهش می‌دهد. به همین دلیل تشخیص میزان رسوب و اندازه‌گیری دقیق آن در لوله‌های دیگ‌بخار از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است‌، با اندازه‌گیری دقیق رسوب می‌توان زمان عملیات رسوب‌زدایی راتعیین کرد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید