نتایج جستجو برای: خستگی حرارتی سیکل پایین

تعداد نتایج: 58793  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
محمود چهارطاقی مهدی بابایی

بازیافت گرمای اتلافی نقش مهمی در مدیریت منابع انرژی ایفا می کند. از سیکل ارگانیک رانکین می توان برای بازیابی حرارت اتلافی دما پایین استفاده نمود. این سیکل مشابه سیکل رانکین بوده و فقط از سیالات ارگانیک به عنوان سیال کاری در آن استفاده می شود. هدف از این تحقیق بررسی تاثیر استفاده از مخلوط های دو جزیی با شیب های دمایی متفاوت هنگام تغییر فاز، بر روی عملکرد سیکل ارگانیک رانکین می باشد. چهار مخلوط د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1390

هدف این پایان نامه بررسی پدیده شوک حرارتی و اثر آن بر کاهش استحکام نمونه های گرافیتی می باشد. نمونه های گرافیتی در ابعاد مشخصی تهیه شده و تحت شوک حرارتی سیکلی قرار گرفته اند. جهت اعمال شوک های حرارتی به نمونه ها از تکرار فرایند کوئنچ استفاده شده است. به منظور بررسی اثر شوک حرارتی بر کاهش استحکام نمونه ها از آزمون استحکام خمشی سه نقطه ای استفاده شده است. برای ترسیم نمودار کاهش استحکام و بررسی پی...

ژورنال: :مواد نوین 0
مصطفی دهقان طزرجانی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مواد و متالورژی، دانشگاه یزد علیرضا مشرقی استادیار دانشکده مهندسی مواد و متالورژی، دانشگاه یزد

در این پژوهش، خواص خستگی فولاد ابزار سردکار din 1.2210 با ریزساختارهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور با اعمال سیکل های عملیات حرارتی مختلف، ساختارهای نرماله (n)، بینیت تمپر شده (tb)، دوفازی بینیت- مارتنزیت تمپر شده (tbm) و مارتنزیت تمپر شده (tm) با سختی تقریباً یکسان (32 hrc ~) از این فولاد ایجاد گردید و بر روی آنها آزمایشات سختی، خستگی خمشی چرخشی و کشش انجام شد. نتایج آزمون های مک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مواد 1393

در فولادها با افزایش درصد کربن و عناصر آلیاژی، دمای شروع و پایان استحاله مارتنزیتی کاهش می یابد. لذا در فولاد های پرآلیاژ و با کربن بالا، دمای پایان استحاله مارتنزیتی به کمتر از صفر درجه سانتی گراد می رسد. در این فولاد ها پس از عملیات حرارتی کوئنچ و تمپر معمول، مقداری آستنیت در ساختار باقی خواهد ماند. این فاز که فازی نرم است باعث کاهش سختی و مقاومت سایشی و ناپایداری ابعادی می گردد. بنابراین یکی...

به منظور به کارگیری عملیاتی و طولانی مدت موتورهای پالس دتونیش، باید دما در لوله‌های دتونیشن کنترل شود. ماهیت دتونیشن از یک سو و تکرار سریع فرایندهای مختلف در یک سیکل کارکرد موتور همراه با تغییرات شدید دامنه سرعت، دما و فشار در داخل لوله، محیط حرارتی بسیار متفاوتی را با موتورهای متداول ایجاد می‌کند که تعیین و کنترل حرارت را دشوار می‌کند. در این مقاله ابتدا به بررسی فرایندهای مختلف یک سیکل از کار...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

در این پایان نامه، به مطالعه سیکل رنکین با سیال عامل آلی با مشارکت منابع انرژی پایین پرداخته شده است. با توجه به تنوع سیالات آلی، عملکردهای مختلفی در سیکل رنکین آلی قابل مشاهده است. از آنجائیکه این سیالات دارای نقطه جوش پایین تر نسبت به آب می باشند استفاده از منابع حرارتی دما پایین همانند انرژی زمین گرمایی برای تبخیر سیالات آلی امکان پذیر است. ضمن طبقه بندی انواع سیالات آلی در سه دسته خشک ، تر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی موادو متالورژی 1393

در این پژوهش، کامپوزیت های زمینه پلیمری (رزین اپوکسی) تقویت شده توسط پارچه بافته شده از الیاف شیشه ای e-glass با جهت گیری های متفاوت (°0، °90 و °45±)) به دو روش لایه گذاری دستی و تزریق رزین به کمک خلأ (vip) ساخته شدند و رفتار خستگی آن ها مورد بررسی قرار گرفت. با توجه به نتایج حاصل از آزمون کشش، استحکام کششی در نمونه های تولید شده به روشvip (mpa 362) بیشتر از نمونه‏های تولید شده به روش لایه گذار...

در این پژوهش یک سیکل تبرید جذبی پخشی برای استفاده در خودرو شبیه‌سازی شده است که از انرژی حرارتی اتلافی اگزوز به عنوان منبع انرژی حرارتی سیکل استفاده گردیده است. موتور احتراق داخلی با حجم 1.3 لیتر در دورهای موتور و میزان بازشدگی های مختلف دریچه گاز مورد تست تجربی قرار گرفت و از شرایط دود اگزوز نظیر دبی و دما به عنوان ورودی منبع حرارتی سیکل تبرید استفاده شد. در نهایت، برای دورهای موتور بالاتر از ...

احمد مامندی, مصطفی رجبی

در این مقاله تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر خستگی پره ترک‌دار بخش داغ توربین کمپرسور گاز انجام شده است. در ابتدا با استفاده از نرم‌افزار المان محدود ANSYS تحلیل تنش پره بدون ترک تحت بارگذاری‌های حرارتی و مکانیکی شامل دوران، توزیع دما و فشار بر روی ایرفویل پره برای حالت پایای 100 درصد انجام شده است. از نتایج این تحلیل، مناطق دارای تنش بالا و مستعد رشد ترک در پره شناسایی می‌گردند. سپس با مدل‌سازی ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
ابراهیم افشاری استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان

سیکل تبرید اجکتوری، نسبت به سیکل تراکمی، دارای مزایایی چون قابلیت استفاده از منابع گرمایی با کیفیت پایین (مانند حرارت بازیافتی در فرایندهای صنعتی، انرژی خورشیدی)، کاهش انتشار آلاینده ها، نداشتن قسمت متحرک (به جز یک پمپ)، عمر طولانی، قابلیت اعتماد بالا، هزینه تعمیر و نگهداری کم، کاسته شدن صدا و ارتعاشات ناشی از حذف کمپرسور و صرفه جویی در مصرف انرژی الکتریکی، می باشد. اما ضریب عملکرد این سیستم پا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید