در این پایان نامه شمع های قائم بتنی تحت بار جانبی افقی استاتیکی در مجاورت شیب های خاکی و زمین های افقی مورد بررسی عددی سه بعدی تفاضل محدود صریح، توسط نرم افزارflac3d، قرارگرفته اند. در مطالعاتی پارامتری اثر عواملی از قبیل فاصله ی افقی مرکز شمع از تاج شیب ، زاویه ی شیب نسبت به راستای افقی و خصوصیات مقاومتی خاک در فصل مشترک شمع – خاک مورد مطالعه قرارگرفته اند. هدف این پایان نامه به طورکلی استخراج...

در این مقاله،نتایج محاسبات حاصل از اجرای یک برنامه اجزای محدود مبتنی بر مدل الاستیک-موهر کولمب به منظور تعیین ضرایب کاهش ظرفیت باربری خاک به علت بار نامحوری و بار مایل ارائه می گردد. در این مطالعه،وضعیت خاک صرفاً چسبنده(در حالت بی وزن)و خاک صرفاً اصطکاکی (خاک وزین و y?0)بطور جداگانه مورد بررسی قرار گرفته و در هر مورد برای مقادیر انتخابی مشخصی از زاویه اصطکاک داخلی خاک،ظرفیت باربری نهایی(وضعیت تسل...

در تحقیق حاضر از شبیه سازی های عددی جهت بررسی رفتار شالوده های سطحی تحت اثر برخاست استفاده شده است. این بررسی شامل شالوده های نواری و دایره ای مدفون در خاک های مسلح و غیر مسلح می باشد. رفتار خاک الاستو پلاستیک بوده و معیار تسلیم موهر-کولمب برای آن در نظر گرفته شده است. ظرفیت باربری نهایی برخاست شالوده ها در هر یک از حالات مسلح و غیر مسلح تعیین شده و در نهایت ضریب اطمینان برخاست محاسبه گردیده اس...

محاسبه تغییر مکان ماندگار لرزه ای شیب خاک مسلح در این پایان نامه مد نظر می باشد. روش تحلیلی پیشهاد شده بر مبنای استفاد از تحلیل شبه استاتیکی و تیوری تعادل حدی استوار است. در این روش گوه لزنده در حالت گسیختگی صفحه ای به یک سری قطعات افقی به موازات مسلح کننده ها تقسیم شده و معادلات تعادل نیروهای داخلی و خارجی برای هر قطعه نوشته شده و ارضاء می گردد. پارامتر مهمی که با حل معادلات بدست می آید شتاب گ...

     پیش­بینی عمق آبشستگی پایه پل برای طراحی ایمن و اقتصادی پل ضروری است. در واقع، آبشستگی نوعی فرسایش در اطراف پایه می­باشد، که در اثر جریان­های پیچیده گردابی رخ داده و به صورت کلی باعث ایجاد یک گودال در اطراف پایه­های پل می­شود. تاکنون، تحقیقات آزمایشگاهی و صحرایی در زمینه آبشستگی اطراف پایه­های پل، منجر به ارائه روابط متعدد برای برآورد حداکثر عمق آبشستگی شده است. ولی به دلیل عدم قطعیت در عمل...

در این مقاله،نتایج محاسبات حاصل از اجرای یک برنامه اجزای محدود مبتنی بر مدل الاستیک-موهر کولمب به منظور تعیین ضرایب کاهش ظرفیت باربری خاک به علت بار نامحوری و بار مایل ارائه می گردد. در این مطالعه،وضعیت خاک صرفاً چسبنده(در حالت بی وزن)و خاک صرفاً اصطکاکی (خاک وزین و Y?0)بطور جداگانه مورد بررسی قرار گرفته و در هر مورد برای مقادیر انتخابی مشخصی از زاویه اصطکاک داخلی خاک،ظرفیت باربری نهایی(وضعیت تسل...

پیش­بینی عمق آبشستگی پایه پل برای طراحی ایمن و اقتصادی پل ضروری است. در واقع، آبشستگی نوعی فرسایش در اطراف پایه می­باشد، که در اثر جریان­های پیچیده گردابی رخ داده و به صورت کلی باعث ایجاد یک گودال در اطراف پایه­های پل می­شود. تاکنون، تحقیقات آزمایشگاهی و صحرایی در زمینه آبشستگی اطراف پایه­های پل، منجر به ارائه روابط متعدد برای برآورد حداکثر عمق آبشستگی شده است. ولی به دلیل عدم قطعیت در عملکرد، ...

محاسبه ظرفیت باربری پی ها به عنوان یک مسئله کلاسیک در مکانیک خاک مطرح می باشد که مبتنی بر روش های تعادل حدی، تحلیل حدی و حوزه تنش می باشد. با این حال این روش ها به دلیل استفاده از فرضیات ساده کننده ای مانند همگنی خاک زیر پی، از مدلسازی توزیع واقعی پارامترهای رفتاری خاک عاجز می باشند. در مصالح ژئوتکنیکی به دلیل ماهیت شکل گیری آنها نا همگونی در پارامترهای رفتاری به عنوان مشخصه ای اجتناب ناپذیر و ...

در بسیاری از مسائل ژئوتکنیکی لازم است که فشار فعال ایجاد شده در یک دیوار حائل، با توجه به سربار وارده بر خاکریز پشت دیوار، محاسبه گردد. در این تحقیق بر مبنای روشهای تحلیلی، تعیین فشار ناشی از سربار بر دیواره هایی که توده های خاک مسلح در پشت آنها قرار می گیرد، مورد توجه واقع شده است. به همین منظور روش قطعات افقی مورد بازنگری و تدقیق قرار گرفته و فرمولبندی کامل آن برای به دست آوردن اثر سربار در د...

منشا مسلح سازی خاک با رشته را می توان در تاریخچه انسان در هزاران سال قبل یافت. باقیمانده خانه های ساخته شده از کاهگل، این واقعیت تاریخی را ثابت می کند. مسلح کردن خاک از چندین دهه قبل در زمینه مهندسی ژئوتکنیک به منظور بهبود ویژگی های خاک در پروژه های مهندسی معرفی گردید. کارا بودن ژئوسنتتیک های مرسوم از قبیل: ژئوتکستایل، ژئوگرید و... اثبات شده است و از آنها به طور فزاینده ای در مهندسی ژئوتکنیک ...