چکیده   در این تحقیق، جریان درون کمپرسور گریز از مرکز یک توربوشارژر با جزئیات کامل جریان بین پره ها، دیفیوزر و محفظه حلزونی شبیه سازی عددی شده و عملکرد سیستم بدست آمده است. در شبیه سازی مناطق دوّار از روش پایا-نیمه پایای دستگاه مختصات دوّار چند چرخشی استفاده شده است. سازگاری مناسبی در مقایسه منحنی عملکردی ناشی از شبیه سازی عددی با نتایج آزمایشگاهی که توسط همین نویسندگان اندازه گیری شده، دیده می ش...

کمپرسور و توربین جریان محوری یکی از اجزای اصلی اکثر واحدهای توربین گازی می باشند. لذا پیش بینی عملکرد آن ها در پیش بینی عملکرد مجموعه توربین گازی بسیار حائز اهمیت است. معمولا از روش های مختلفی برای تحلیل جریان در توربوماشین ها استفاده می کنند. در این پژوهش از روش یک بعدی برای تحلیل کمپرسور و توربین جریان محوری و همچنین از روش سه بعدی برای تحلیل توربین استفاده شده است. همچنین با استفاده از روش ت...

این پایان نامه تلاشی است جهت تحلیل رفتار جریان در یک مجرای ورودی-خروجی و روی پره های یک نوع توربین ، به طوری که شرایط مختلف عملکرد سیستم ، تحت بررسی قرار می گیرد . در این پایان نامه جریان سیالِ تراکم پذیر با استفاده از روش عددی مدل شده است و از این طریق پارامترهای مهمِ جریان ، شامل میدان های سرعت ، فشار و دما و محل وقوع شاک تعیین شده اند. به منظور دستیابی به هدف تعیین شده ، معادلاتِ حاکم بر جریان...

مبدل های چند سطحی در زمینه های توان بالا و ولتاژ بالا کاربردهای زیادی را داشته است. هدف یک مبدل چند سطحی، ساختن یک ولتاژ سینوسی از سطوح مختلف ولتاژ dc است. مبدل های چند سطحی ساختارهای متفاوت دارند. یکی از ساختارهای مرسوم ، مبدل های چندسطحی کسکید می باشد. مبدل های چندسطحی کسکید از سری کردن h-bridge ها بدست می آید. اگر منابع تغذیه ولتاژ dc اعمال شده به تمام پل ها یکسان باشد، مبدل را مبدل چندسطحی ...

در این پروژه جریان تراکم پذیر حول ایرفویلهای ثابت و نوسانگر با استفاده از حل عددی معادلات ناویراستوکس و اویلر ارائه شده است. بررسی جریان حول ایرفویلهای نوسانگر کاربرد زیاد در صنایع هلیکوپترسازی و توربوماشین دارد.

در سالهای اخیر، بهینه سازی پارامترهای عملکرد در توربوماشینها یکی از مهمترین موضوعات است که مورد توجه پژوهشگران و محققان صنعتی قرار گرفته است. تاکنون الگوریتمها و روشهای مختلفی برای بهینه سازی آیرودینامیکی پره ها استفاده شده است؛ با این حال پیدایش ابزارهای جدید افقهای جدیدی در این زمینه گشوده است. پژوهش حاضر، مدلسازی سه‌بعدی جریان آشفته حول پره های روتور یک توربین و بهینه سازی آئرودینامیکی هندسه...

مطالبی که در این پایان نامه ملاحظه خواهید کرد، ارائه برنامه ای جهت حل جریان لزج اطراف اجسام دوبعدی و حل جریان روی کسکید پره ها میباشد. روش حل، روشی عددی مبتنی بر معادلات کلاسیک جریان میباشد که با استفاده از اعمال تقریبات عددی بصورت اختلاف محدود، معادلات را حل کرده و نتایج موردنظر که عبارت از توزیع فشار روی بدنه و مولفه های گوناگون سرعت در نقاط مختلف جسم میباشد را ارائه میدهد. از نتایج حاصل از ا...

در این مطالعه، جریان مغشوش در یک پمپ سانتریفیوژ صنعتی سه بعدی و گذرا شبیه سازی شده است. معادلات متوسط گیری شده رینولدز با استفاده از روش حجم محدود هم مکان بر روی یک شبکه سه بعدی بی سازمان تجزیه شده و برای مرتبط کردن میدان های فشار و سرعت، از الگوریتم سیمبل استفاده شده است. گسسته سازی زمانی معادلات، به شیوه ضمنی انجام شده است. برای اعمال شرایط مرزی در فصل مشترک چرخ و حلزونی، مدل شبکه لغزنده بکار...

در کار تحقیقاتی حاضر کسکید یک کمپرسور محوری مورد تحلیل عددی و آزمایشگاهی قرار گرفته است. مدل شامل 3 پره روتور یک کمپرسور محوری است که دارای هندسه و پروفیل یکسان NGTE 10C4/30C5 بوده و به صورت موازی با نسبت طول وتر به گام پره یا مقدار صلبیت 2/1 و 8/0 مورد بررسی قرار گرفته‌ است. آزمایشات در یک تونل باد مادون صوت دمشی صورت گرفته است و قبل از انجام آن، اصلاحات در قسمت خروجی تونل باد جهت نصب قسمت محف...

طراحان توربوماشین همیشه به دنبال کاهش وزن کمپرسورها بوده‌اند و لازمه کاهش وزن علاوه بر بکار بردن مواد مناسب، استفاده از طبقات کمپرسور با نسبت فشار بالا و راندمان مناسب می‌باشد. برای داشتن طبقه ای با نسبت فشار بالا درحالی که راندمان حفظ شود، نیاز به کنترل لایه مرزی روی پره می‌باشد. تاندم یکی از روش هایی است که می‌تواند لایه مرزی روی پره را درحالی که چرخش پره زیاد باشد، کنترل کند و مانع جدایش جری...